0

Nidaros Steinmeyer til Trondheim

MÄRKLIN 46158 | NIDAROS DOM=ORGEL | GÜTERWAGEN | CHURCH ORGAN FREIGHT CAR | GODSVOGNER ORGEL NIDAROSDOMEN | Foto: 0rvik

TO FLOTTE TREVOGNER SOM KOM MED HOVEDORGELET TIL DOMKIRKA, FRA TYSKLAND

 
Foto: 0rvik
 

MÄRKLIN 46158 | NIDAROS DOM=ORGEL | GÜTERWAGEN | CHURCH ORGAN FREIGHT CAR | GODSVOGNER ORGEL NIDAROSDOMEN | Foto: 0rvik

EN CD MED ORGELMUSIKK MEDFØLGER VOGNENE

 
Foto: 0rvik
 

Siden man har flyttet til Nidarosstaden Trondheim, så passer det bra å legge ut en post om Nidaros-settet som jeg har hatt liggende er par år. Det er et Märklin godsvogn-sett fra 2001, en eksklusiv engangsserie i H0-skala. Settet inneholder to fraktvogner, en CD-plate med orgelmusikk av Johann Sebastian Bach, samt tre mannsfigurer – banearbeidere i 1:87.

Vognene skal være de som fraktet Nidarosdomens hovedorgel fra Tyskland til katedralen. Steinmeyer orgelet ble bestilt til 900-årsdagen for slaget ved Stiklestad, der Olav den Hellige falt. Jubileet fant sted i 1930. Dengang lå byens stasjonen ved Domen, og man utvidet da skinneganen for å få orgelet helt frem til bygget også kalt Cor Norvegiae (Norges hjerte).

Med sine 127 registre var kirkeorgelet ett av de største i Europa, frem til 1960, da orgelet ble kraftig modifisert. Men nå er det nesten 10 000 piper store orgelet sendt til Orgelbau Kuhn i Sveits for restaurering. Jobben vil koste ca 53 millioner kroner, og vil være ferdig 17 mai 2014. På 200 års jubileet for Eidsvoll 1814. Så spørs det om det tar toget tilbake igjen.

Uansett er det artig at Märklin ville produsere dette settet. Om det er eksakte kopier av vognene er heller usikkert da jeg ikke kan finne noen bilder av de originale vognene. Det skal samtidig nevnes at der ble produsert et sett i 1:220-skala også, men da en ganske annen type vogn – se bilder nedenfor. Men Nidaros Dom=orgel som står på siden er fra originalen.

Et titt i Trondheim Byarkiv og kart fra 1937 viser ingen foto fra hverken vogner fra jernbanetransporten eller jernbaneaktivitet i nærheten av domkirken. Så mye av dette er da ganske ubekreftet fra min side. Men likevel en artig kuriositet å ha i modelljernbane-samlingen. Så får en se om en finneren CD-spiller som kan spille av orgelformede CDer.

 

ENGLISH Text is coming

DEUTCH Teksten kommt.

( mer… more… mehr… )

0

UPS Ford veteranlastebil og habis godsvogn

Bilde

ATHEARN UPS FORD C VAN LEVERINGSBIL

 
Foto: 0rvik
 

Bilde

ELECTROTREN UPS GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 
Legger ut to nye UPS-modeller for modelljernbane i H0-skala. Har hatt de liggende en stund, men ikke fått tid til å ta bilder og lastet de opp før nå. To flotte tilskudd til UPS-samlingen. Den ene vognen er produsert av Electrotren, men ble kjøpt brukt, så embalasjen medfulgte ikke. Jeg har søkt all over internett, men ikke klart å finne ut hvilken modellnummer det et snakk om.

Men flott vogn med dører som kan åpnet. Lastebilen er en Ford-C, en god gammel veteranbil, flott modell! Et offisielt lisensiert produkt fra Ford Motor Company. Samtlige UPS-produkter blir produsert med lisens fra United Parcel Service. Trucken er produsert av Athearn, men pakningen er merket med Noch, som kan bety at de produserer for de, evt. er distributør.

ENGLISH The last two purchases to my collection with UPS models for model railways. A Habis schiebewandewagen and a Ford delivery truck, also known as box van. The HO freight wagon is an older model produced by the Spanish – Electrotren Trains. I bought it used, without packaging, so unfortunately I do not have the model number. Feel free to tip. The truck is manufactured by U.S. Athearn. Great veteran car model. Both Products are licensed products from the United Parcel Service.

DEUTCH Die letzten zwei Einkäufe zu meiner Sammlung mit UPS-Modelle für Modelleisenbahnen. Ein Habis schiebewandewagen und ein Ford Lieferwagen, auch als Kastenwagen bekannt. H0 Güterwagen ist ein älteres Modell von Electro Spanish Train hergestellt. Ich kaufte es verwendet, ohne Verpackung, so dass ich leider nicht Modellnummer. Fühlen Sie sich frei bis zur Spitze. Der LKW wird durch US Athearn hergestellt. Große Oldtimer-Modell. Beide Produkte sind aus dem United Parcel Service lizenziert.

( mer… more… mehr… )

0

Industri, og jernbanebygninger

7310 MÄRKLIN | LAGERHALLE | STORAGE BUILDING | GODSHALL | Foto: 0rvik

ET ELDRE BYGGESETT FRA MÄRKLIN – ENKEL GODSDISTRIBUSJON

 
Foto: 0rvik
 

5079 ROCO | LADEKRAN | AUXILIARY CRANE | KRAN | Foto: 0rvik

KRAN AV GAMMEL ÅRGANG FRA ROCO INTERNATIONAL

 
Foto: 0rvik
 

5215 RÖWA | KOHLENBANEN | COAL DEPOT | KULLDEPOT | Foto: 0rvik

KULLDEPONI FOR JERNBANEN FRA RÖWA

 
Foto: 0rvik
 
Har enda ikke kommet gjennom hele bunken med byggesett til modelljernbanen, så her kommet et knippe modellhus for industri og jernbanevirksomhet i H0-skala. En flyplass har også sneket seg med. Den blir nok koblet opp mot det militæret området som kommer på modelljernbanen. Har mange militære komponenter fra Märklin og Roco som vil passe inn på området.

Videre er der mange flotte godsbygg for distribusjon langs jernbanen. De vil passe perfekt for alle fraktselskap som skal operere på moidellandskapet. Og for å huse alle lokomotivene som skal frakte alt, så må man ha nok lokstaller for alle sammen. Begynner snart å få nok til å huse alle lokomotivene. Men en kan jo aldri få nok – for mange lokstaller, så må en kjøpe mer tog!

Et par fabrikkbygg må man også ha. Er ikke snakk om de store fabrikkene, men flotte bygg. Er mange flere fabrikkbygg der ute som jeg ønsker meg, men det får bli kjøpt inn på et senere tidspunkt. En må nesten vite hvor mye plass en får til den fremtidige jernbanen. Har hatt en ganske kraftig kjøpestopp siste året. Satser på å få kjøpt meg husrom iløpet av 2012.

 
 

950 FALLER | BETONWERK | CEMENT FIRM | BETONGFIRMA | Foto: 0rvik

GOD GAMMELDAGS BETONGSELSKAP

 
Foto: 0rvik
 

9456 KIBRI | GUTERSCHUPPEN | GODS SHED | GODS TERMINAL | Foto: 0rvik

NEU ULM GODSLAGER

 
Foto: 0rvik
 

1532 FALLER COMBI-KIT | GUTERBAHNHOF | GODS STATION | GODSSTASJON | Foto: 0rvik

GODSSTASJON I TRE, MED KRAN

 
Foto: 0rvik
 

5761 VOLLMER | ELLOK-SCHUPPEN | LOCOMOTIVE SHED | LOKSTALL | Foto: 0rvik

DOBBEL LOKSTALL FOR ELEKTRISKE LOKOMOTIV

 
Foto: 0rvik
 

5752 VOLLMER  | DOBBELTLOKSCHUPPEN | TWIN ENGINE HALL | DOBBEL LOKSTALL | Foto: 0rvik

DOBBEL LOKSTALL FOR DAMP OG DIESELLOKOMOTIV

 
Foto: 0rvik
 

7763 TYCOKIT | STRECKENSEITIG HAUS | SAND HOUSE | GRUSDEPOT | Foto: 0rvik

AMERIKANSK SANDDEPONI

 
Foto: 0rvik
 

158 FALLER | LOKSCHUPPEN | TRAIN SHED | LOKOMOTIVSTALL | Foto: 0rvik

RARITET AV EN FALLER LOKSTALL

 
Foto: 0rvik
 

9478 KIBRI | STELLWERK GEISLINGEN | TRACKSIDE STRUCTURE | STILLVERK | Foto: 0rvik

FLOTT STILLVERK FRA GEISTLINGEN I TYSKLAND

 
Foto: 0rvik
 

144047 FALLER | MILITARY | FLUGLEITNUNGTOWER | AIR TRAFFIC TOWER | KONTROLLTÅRN FOR FLYGELEDER | Foto: 0rvik

KONTROLLTÅRET TIL EN FLYPLASS FOR MILITÆRT OMRÅDE

 
Foto: 0rvik
 

5737 VOLLMER | STELLWERK WEST | SIGNAL OFFICE | SIGNALKONTROLL | Foto: 0rvik

NYDELIG LITE STILLVERK – FLOTT DESIGN!

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH A new round of model houses for my model railway, which is laying, unassembled, on the shelf. Great model building from Märklin, Roco, Kibri, Faller, Vollmer, etc. .. and this time mainly industrial and railway buildings, and a control tower for an airport in HO scale. Some of the sets is a curiosity, while others are reasonably new and can be found in many model shops. Has not yet taken any picture of all sets that are ready but have started to collect pictures of all model building kits under MATERIELL on the menu. If you know of some great kits, so feel free to give me a tip!

DEUTCH Eine neue Runde der Modellhäusern für meine Modellbahnanlage, die, lose ist, auf dem Regal. Große Modellbau von Märklin, Roco, Kibri, Faller, Vollmer, etc. .. und diesmal vor allem Industrie-und Eisenbahngebäude, und ein Kontrollturm für einen Flughafen in 1:87. Einige der Sets ist ein Kuriosum, während andere relativ neu sind und können in vielen Geschäften Modell gefunden werden. Hat noch keine Bilder aller Mengen, die bereit sind genommen, sondern haben damit begonnen, Bilder von allen Modell Bausätze im MATERIELL auf dem Menü zu sammeln. Wissen Sie von einem großen Satz wissen, so fühlen sich frei, um mir einen Tipp geben!

( mer… more… mehr… )

0

Auto Transport Service & Autolink bilvogner


 

35031 HOBBYTRADE | AUTOLINK | GÜTERWAGEN AUTOTRANSPORTWAGEN | CAR FREIGHT WAGON  | AUTOTRANSPORTVOGN | Foto: 0rvik

BILVOGN FRA SELSKAPET AUTOLINK AS

 
Foto: 0rvik
 

35032 HOBBYTRADE | AUTOLINK | GÜTERWAGEN AUTOTRANSPORTWAGEN | CAR FREIGHT WAGON  | AUTOTRANSPORTVOGN | Foto: 0rvik

OVERDEKKET BILFRAKT

 
Foto: 0rvik
 

35033 HOBBYTRADE | AUTOLINK | GÜTERWAGEN AUTOTRANSPORTWAGEN | CAR FREIGHT WAGON  | AUTOTRANSPORTVOGN | Foto: 0rvik

BILTRANSPORT PÅ NORSKE SKINNER

 
Foto: 0rvik
 
Endelig var de her, de nye H0 bilvognene, til modelljernbane, fra produsenten Hobbytrade. Flotte godsvogner for bilfrakt fra norske selskapene Autolink AS (3 forskjellige utgaver / vognnummer) og ATS – Auto Transport Service AS (2 forskjellige utgaver / vognnummer). Samtlige av de dobble bilfraktvognene er ganske vanlig å finner på norske skinner i dag.

De ble lagt ut for bestilling for over ett år siden, men kom først nå fra produksjon. De fleste modelljernbanebutikker vil få inn vognene, men jeg gjorde min bestilling hos Gudmestad Leker og Modeller – fikk en god pris siden jeg hadde flere andre bestillinger inne. Og nå fersk fra støpeformene – Flott detaljert! Tror modellene vil bli et flott skue bak et godslok.

Eneste minus med de ny vognene er at dørene ikke kan åpnes. Samtidig kan jeg komme med en positiv nyhet – samme type multipurposevogner (Laaeilprss940, Laaeilprs972, Laaeilprs983, og Hccmrrs) fra SJ, Nordwaggon, og Motortransport vil bli produsert av Hobbytrain iløpet av året (kanskje tidlig nesteår). Disse vognene vil da ha 11 vognnummer.

 

PDF Brosjyre | Auto Transport Service (11MB)     

 
 

35034 HOBBYTRADE | AUTO TRANSPORT SERVICE AS | AUTOTRANSPORTWAGEN | GOODS WAGON  | BILTRANSPORTVOGN | Foto: 0rvik

ATS – AUTO TRANSPORT SERVICE

 
Foto: 0rvik
 

35035 HOBBYTRADE | AUTO TRANSPORT SERVICE AS | AUTOTRANSPORTWAGEN | GOODS WAGON  | BILTRANSPORTVOGN | Foto: 0rvik

DETALJERTE MODELLER, MEN DESSVERRE IKKE MULIG Å ÅPNE DØRENE

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH A great model railway news. The new Autolink Laaeilprs061 and Auto Transport Services Laaeilprs081 freight wagons from Hobbytrade is finally here. The beautifully detailed multi purpose double-wagon types found on the Norwegian rails are made in five different automobile transport cars numbers.             A minus with the goods cars is that the doors can’t be opened. But they are great model railway models. There is a CargoLink locomotive that is often pulling these freight cars in real life, now in in H0-scale. Furthermore, there comes several multipurpose waggons in the same series from Hobbytrade during the this year.

DEUTCH Eine große Modelleisenbahn Nachrichten. Das neue AutoLink Laaeilprs061 Auto und Transport Services Laaeilprs081 Güterwagen aus Hobbytrade ist endlich da. Die wunderschön detaillierte mehrzwecktransport-doppelwagen auf den norwegischen Schienen gefunden werden, von 5 verschiedenen Autotransportwagen Nummern gemacht.            Eins minus der Wagen ist, dass die Türen nicht geöffnet werden kann. Aber sie sind große Modelleisenbahn-Modelle. Es gibt eine CargoLink Lokomotiven in Spur H0, oft von diesen Güterwagen im wirklichen Leben gezeichnet. Darüber, wo mehrere Mehrzweck-Waggon Reihe in der gleichen Serie Hobbytrade während des Jahres.

( mer… more… mehr… )

1

Linjegods fra Sula Rutelag og Veøy Kristiansund

LINJEGODS SCHENKER | VEØY | LKW | THERMO GOODS VEHICLE | VOGNTOG | Foto: 0rvik

ET LINJEGODS SCHENKER VOGNTOG FRA VEØY PÅ NORDMØRE, TILHØRENDE KRISITANSUND

 
Foto: 0rvik
 

LINJEGODS SCHENKER | SULA RUTELAG | LKW | THERMO GOODS VEHICLE | VOGNTOG | Foto: 0rvik

ET LINJEGODS SCHENKER VOGNTOG FRA AS SULA RUTELAG PÅ SUNNMØRE

 
Foto: 0rvik
 
Modelljernbanen vil få en egen linjegodsterminal. Og i min modelljernbaneverden så har ikke Linjegods blitt kjøpt opp av DB Schenker ennå. Så her lever de i den gode gamle tiden med lokale rutabillag, og ikke gigantkonsern. De to vogntogene er fra Møre og Romsdal, den ene Veøy er fra Nordmøre/Romsdal, imens Sula Rutelag holder til på Sunnmøre, v Ålesund.

Modellene er selvbygget i Tyskland. Dirk Aduszies er en lastebilentusiast som bygger modeller etter forbilder, og har en stor interesse for norske og skandinaviske lastebiler, vogntog, og semitrailere. Jeg har kjøpt en trailer fra ham tidligere. Han er dyktig, og lager flotte modeller. Etterhvert så vil jeg kanskje gjøre noen bestillinger med personlige ønsker.

Nå har det blitt en flott samling av Linjegodsmodeller. Men det er en ting jeg lurer på, som kanskje noen kan svare meg på… hadde linjegods varebiler, minibusser, busser, eller andre transportkjøretøy utenom lastebiler og trailere? Vet de hadde containere, men noe mer enn det? Ellers er jeg glad om noen har mer info om historien til Veøy. Send meg en e-post.

Mrk. modellene har ikke påmontert detaljer og ekstradeler som medfølger.   

ENGLISH The company Linjegods will have their own gods logistics hall at my model railroad. Linjegods is a traditional company from the North-west of norway. Todays it’s a part of DB Schenker. This models are from the time before the firm got bought up.                   The one truck is from the company Veøy that is from the Nordmøre region of Møre og Romsdal. The other one is form the company Sula Rutelag, that is from a place outside of Ålesund in the Sunnmøre region.                   Both models are selfbuilt by a german trauck enthusiast, Dirk Aduszies. He does a great job on the models, that are original in full scale. Note: Models pictured has not been attached details and extra parts included.

DEUTCH Die Firma Linjegods werden ihre eigenen Götter Logistikhalle an meiner Modelleisenbahn haben. Linjegods ist ein traditionsreiches Unternehmen aus dem Süd-Westen von Norwegen. Die heutige, es ist ein Teil von DB Schenker. Diese Modelle sind aus der Zeit vor der Firma aufgekauft habe.                   Das ist ein LKW von der Firma Veøy, die aus der Region Nordmøre von Møre og Romsdal ist. Der andere ist das Unternehmen bilden Sula Rutelag, die von einem Ort außerhalb von Ålesund in der Region Sunnmøre ist.                   Beide Modelle werden von einem Deutsch trauck Enthusiasten, Dirk Aduszies selbstgebauten. Er hat eine große Aufgabe auf die Modelle, die ursprünglich in voller Größe sind. Hinweis: Die abgebildeten Modelle ist nicht angebracht Details und zusätzliche Teile enthalten.

 
 

LINJEGODS SCHENKER | VEØY | LKW | THERMO GOODS VEHICLE | VOGNTOG | Foto: 0rvik

SCANIA STREAMLINER SL 143M 500

 
Foto: 0rvik
 

LINJEGODS SCHENKER | SULA RUTELAG | LKW | THERMO GOODS VEHICLE | VOGNTOG | Foto: 0rvik

DAF XF95 SSC

 
Foto: 0rvik
 
( mer… more… mehr… )

0

Piko på salg = fabrikk på tilbud

61112 PIKO | BEHELFS-BAHNSTATION | TEMPORARY STATION | PROVISORISK STASJONSOMRÅDE | Foto: 0rvik

PROVISORISK STASJONSOMRÅDER

 
Foto: 0rvik
 

61128 PIKO | NEUSES | BEHELFSTELLWERK | TEMPORARY SIGNAL TOWER | TMEPORÆRT STILLVERK | Foto: 0rvik

TEMPORÆRT STILLVERK LAGET AV EN OPPBYGGET GAMMEL JERNBANEVOGN

 
Foto: 0rvik
 

61101 PIKO | AUSBESSERUNG WERKSTATTE | LOCOMOTIVE WORKSHOP | LOK-VERKSTED | Foto: 0rvik

VERKSTED SOM KAN BYGGES UT MED FLERE SETT

 
Foto: 0rvik
 
I jula tok jeg en runde innom alle modelljernbane-nettbutikkene, for å se etter julesalg på modelltog og byggesett. Lokstallen Hobby hadde 50% på alt av Piko. Og siden jeg hadde solgt noen modellbiler før jul, så var jeg ikke vanskelig å be. Så da ble det en (provisorisk) stasjon, et stillverk av en gammel jernbanevogn, en verkstedhall, og et fabrikkområde.

Fabrikken blir solgt i 6 deler, og jeg hadde bare råd til 4 av de (kan sees nedenfor). Men en flott fabrikk skal det bli når det først blir montert. To av modellene er “smusset” eller gjort virkelighetstro i detaljene. Har ikke åpnet for å sjekke ennå siden de er blitt stuet bort, men håper det er fint utført arbeid (selv om det sikkert er maskinelt. Fine byggesett uansett.

Tipset om julesalget på gruppa for Modelljernbane på Facebook, men vet ikke hvor mange som fikk kjøpt seg noen kupp. Håper de fikk rensket lageret! Når det er sagt så er det i skrivende stund (påsken 2012) 50% på alt av skinner og rullende materiell fra Piko hos Lokstallen Hobby, samt 50% på Woodland scenics. Så surf og kjøp! Du finner nettsiden her:
 

Lokstallen Hobby   

 

ENGLISH It was Christmas sale at the Norwegian hobby shop Lokstallen at Christmas. 50% discount on all of Piko’s range. And since I had sold some items before Christmas, so I did some shopping. Now (Easter 2012), it is half price at Piko tracks and rolling stock, and Woodland Scenic, at Lokstallen hobby shop.

DEUTCH Es war Weihnachten Angebot an der Norwegischen Hobby-Shop zu Weihnachten Lokstallen. 50% Rabatt auf alle Piko-Sortiment. Und da ich einige Gegenstände vor Weihnachten verkauft hatte, also tat ich einige Einkäufe. Jetzt (Ostern 2012), ist es zum halben Preis an Piko Gleise und Fahrzeuge, und Woodland Scenic, bei Lokstallen Hobby Shop.

 

61116 PIKO | E STRAUSS | FABRIK | FACTORY | FABRIKK | Foto: 0rvik

HOVEDFABRIKKBYGG

 
Foto: 0rvik
 

( mer… more… mehr… )

0

Arbeidstrikk til modelljernbanen

K30916 KATO LEMKE | H0 ARBEITSWAGEN | HO MAINTENANCE TRAM | 1:87 ARBEIDSVOGN| Foto: 0rvik

KATO | WOLFGANG LEMKE COLLECTION

 
Foto: 0rvik
 

K30916 KATO LEMKE | H0 ARBEITSWAGEN | HO MAINTENANCE TRAM | 1:87 ARBEIDSVOGN| Foto: 0rvik

1:87 ARBEIDSTRIKK MED TO LASTEVOGNER

 
Foto: 0rvik
 
Modelljernbanen får sin egen trikkelinje, og den må selvfølgelig vedlikeholdes. En vet jo fra virkeligheten av det alltids er nok av arbeid langs skinnegangen. Graving i gater, nye kabler og rør, utskiftning av skinner, oppgradering av veikryss, legging av brostein, bytting av skilter, osv osv… og da er det greit med en egen kommunal servicetrikk som kan bistå i arbeidet .

Kom tilfeldigvis over et bilde av dette trikkesettet, for noen år siden, da jeg egentlig søkte etter noe helt annet. Jeg var solgt, og trikken havnet i det øvre sjiktet på ønskelista. Problemet var bare at det ikke fantes spor av trikken på noen andre sider på internett. Jeg fant én nettbutikk, og gjorde en bestilling, men fikk mail dagen derpå om at de ikke hadde flere igjen på lager.

De kunne heller ikke skaffe siden den ikke lenger var i produksjon. Etter å ha leitet overalt, og på utallige Japanske og Tyske sider, så måtte jeg bare gi opp. Plutselig en dag så kom jeg tilfeldigvis over ett eksemplar på E-bay. Og gleden var stor over å være eneste budgiver. Kanskje fordi Kato stort sett holder seg til modelltrikker i N-skala, men overraskende likevel.

Der er bare ett problem som gjenstår. Om jeg ikke velger å legge en egen trikketrassé i DC / likestrøm, så må trikken bygges om til AC-versjon. Dette ser jeg for meg er litt av en jobb, om det i det heletatt lar seg gjøre. Så om det er noen tekniske fingerspitzengefühlen der ute som ønsker seg en utfordring – her har dere en! Bare å ta kontakt! Og til slutt – Husk å ta trikken!

Mrk. Ekstra deler som speil, skilter, decaler og andre detaljer er ikke montert på bildene.

 

K30916 KATO LEMKE | H0 ARBEITSWAGEN | HO MAINTENANCE TRAM | 1:87 ARBEIDSVOGN| Foto: 0rvik

SPORVOGN FOR ARBEID OG VEDLIKEHOLD LANGS SKINNEGANGEN

 
Foto: 0rvik
 

K30916 KATO LEMKE | H0 ARBEITSWAGEN | HO MAINTENANCE TRAM | 1:87 ARBEIDSVOGN| Foto: 0rvik

GBW 346 TRIKKEVOGN FOR LAST

 
Foto: 0rvik
 

K30916 KATO LEMKE | H0 ARBEITSWAGEN | HO MAINTENANCE TRAM | 1:87 ARBEIDSVOGN| Foto: 0rvik

GBW 321 TRIKKEVOGN FOR LAST

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH I have a tram for my model railway, which will run in an urban area. Then it is important with maintenance along the track. It is often much to do along the rails. Upgrading of roads, excavation, replacement of signs, spring clean up, and laying of new tracks.            It was by chance that I came across this knitting kit for a few years ago. And I fell in love. The only problem was that it was not for sale anywhere. No Japanese web sites, and no German web sites. I found a shop where they had this model tram, but after making an order I got mail saying they did not have it in stock, and could not order new onces. It was out of production, and the manufacturer had no more left.            Disappointed I had to give up until I found this one set for sale a while back. The joy was great that I was the only bidder, and got a good price. This is a great maintenance tram from Kato in H0 scale. The only problem is that I want to make it into AC power. Anybody have any advice? Unless I add a DC track for the tram. NB. Extra parts, decal, signs, and details are not mounted.

DEUTCH Ich habe eine Straßenbahn auf der Modellbahnanlage, die in einem städtischen Gebiet gehen wird. Dann ist es für die Wartung entlang der Strecke wichtig. Es ist oft viel entlang der Schienen zu tun. Ausbau von Straßen, Aushub, Austausch von Schildern, reinigen sprießen, und Verlegung von neuen Tracks.            Es war Zufall, dass ich auf dieses Strickpackung kam für ein paar Jahre her. Und ich verliebte mich. Das einzige Problem war, dass es nicht zum Verkauf überall. Keine japanische Websites und keine deutsche Website. Ich fand einen Laden, in dem sie dieses Modell Straßenbahn hatte, aber nach einer Bestellung habe ich Post, dass sie nicht auf Lager hat, und konnte nicht buchen Einträge. Es war aus der Produktion, und der Hersteller hatten keine mehr übrig.            Enttäuscht musste ich aufgeben, bis ich diesen einen Satz zu verkaufen eine Weile zurück gefunden. Die Freude war groß, die ich war der einzige Bieter, und bekam einen guten Preis. Dies ist eine große Wartung der Straßenbahn von Kato in H0. Das einzige Problem ist, dass ich es in Wechselstrom machen wollen. Wer einen Tipp? Sofern ich einen Gleichstromweg für die Straßenbahn. NB. Zusätzliche Teile, Aufkleber, Schilder und Angaben sind nicht angebracht.

( mer… more… mehr… )

0

UPS HABLIS Lima Collection

 

L309051 LIMA | UNITED PARCEL SERVICE | GÜTERWAGEN | FREIGHT WAGON | GODSVOGN | Foto: 0rvik

UPS GODSVOGN FRA LIMA MODELS

 
Foto: 0rvik
 
En ny modelljernbanevogn til UPS-samlingen. En habils overbygget godsvogn fra DB for det amerikanske selskapet United Parcel Service. Modellen produsert av Lima (nå Hornby), og er flott utført – i de riktige fargene (produsert med lisens fra firmaet). Et lite minus er at skyvedørene ikke kan åpnes, slik som det stort sett lar seg gjøre hos andre produsenter.

 

ENGLISH A new freight wagon for my UPS collection. A great model of a United Parcel Serivise trailers from DB Bahn, produced by Lima Models. Cart is kind of Habils and is a model in scale 1:87.

DEUTCH Ein neuer güterwagen zu UPS fur meiner Sammlung. Ein tolles modell eines United Parcel Serivise anhänger aus DB Bahn, von Lima Modelle produziert. Der wagon ist ein Habils und ist ein modell im maßstab 1:87.

( mer… more… mehr… )

0

Modelljernbanestasjoner II

3550 VOLLMER | EMSWALD | BAHNHOFSTATION | TRAIN STATION | TOGSTASJON | Foto: 0rvik

EMSWALD STASJON KAN OGSÅ BRUKES SOM NOE ANNET ENN ET STASJONSBYGG

 
Foto: 0rvik
 

3520 VOLLMER | BUSNAU | BAHNHOFSTATION | TRAIN STATION | TOGSTASJON | Foto: 0rvik

BUSNAU HOLDEPLASS MED BUTIKKER OG KONTORER

 
Foto: 0rvik
 
En skulle tro en hadde nok stasjoner til modelljernbanen, men dengang ei. Det dukker stadig opp nye stasjonsmodeller som en ønsker å ha på sin modelljernbane. Men samtidig så må en innse at 50 stasjoner blir for mye, selv om jeg engang måtte ha en hel kjeller til disposisjon. Med andre ord vil jeg nok måtte selge noen av de. Men spørsmålet er hvilke?

Der finne så utrolig mange flotte stasjonsbygninger der ute i H0-skala. Alt fra gamle enorme sentralstasjoner til små moderne holdeplasser. Selv om jeg elsker den norske sveitserstilen på våre jernbanebygninger, så har jeg som tidligere nevnt en forkjærlighet for den moderne arkitekturen som kom utpå 50-60-70-tallet. Den nye jernbanearkitekturen.

Man kan ha store diskusjoner om arkitekturen for øvrig på den tiden, men med all fornyingen innenfor jernbanen, og den store troen på teknologisk utvikling på den tiden, gjorde at det passet perfekt med de moderne løsningene på arkitekturen. Stasjonene forvandlet seg, og skulle så inneholde kaféer med utsikt, og inngangen skulle være noe mer monumental.

Derav har jeg da funnet flere flotte stasjoner til modelljernbanen. Noen i treverk, andre i tegl, og øvrige i mur og betong. Noen av de er allerede lagt ut for salg under TIL SALGS, imens andre blir liggende utåpnet frem til de får sin perfekte plass på modelljernbaneanlegget. Så får man se hvor mange kvadratmeter en får til rådighet den dagen man skal bygge.

 
Se også | 4 nye stasjoner | Gammel moderne jernbane … | Sjeldne modellbygg …

ENGLISH You would think they had enough stations to Model Railways. But suddenly it pops up a new kit that you want. There are so many beautiful station buildings in H0 scale. At the same time I realize I’m never going to make room for 50 stations on my future model railway installation. Therefore, some of those will be offered for sale under the TIL SALGS. The other sets will remain unopened until they get a perfect location on the model railway.

DEUTCH Sie würden denken, sie hätten genug Stationen zu Modelleisenbahnen. Doch plötzlich öffnet sich ein neues Kit, die Sie möchten. Es gibt so viele schöne Bahnhofsgebäude in H0. Zugleich Ich weiß, ich werde nie Platz für 50 Stationen auf meiner zukünftigen Modelleisenbahn-Installation vorzunehmen. Deshalb werden einige von denen zum Verkauf unter den TIL SALGS angeboten werden. Die anderen Sätze bleiben ungeöffnet, bis sie eine perfekte Lage auf der Modellbahnanlage zu bekommen.

 
 

99 FALLER | LINDENTAL | BAHNHOFSTATION | TRAIN STATION | TOGSTASJON | Foto: 0rvik

LINDENTAL STASJON UTFØRT I KREATIV ARKITEKTUR

 
Foto: 0rvik
 

8216 VAUPE | NEUSTADT | BAHNHOFSTATION | TRAIN STATION | TOGSTASJON | Foto: 0rvik

DEN LILLE NEUSTADT STASJON

 
Foto: 0rvik
 

9494 KIBRI | KNOKKE | BAHNHOFSTATION | TRAIN STATION | TOGSTASJON | Foto: 0rvik

STASELIGE KNOKKE STASJON

 
Foto: 0rvik
 

107 FALLER | SEEBRUCK | BAHNHOFSTATION | TRAIN STATION | TOGSTASJON | Foto: 0rvik

SEEBRUCK STASJONSBYGNING

 
Foto: 0rvik
 

94 FALLER | VILLIER | BAHNHOFSTATION | TRAIN STATION | TOGSTASJON | Foto: 0rvik

STOPPESTEDET VILLIER

 
Foto: 0rvik
 

( mer… more… mehr… )

0

Boliger og landsted i miniatyr

58370 VERO | FERIENHAÜSER | COUNTRY HOUSES | TRE HYTTER | Foto: 0rvik

TRE SMÅ FRITIDSBOLIGER

 
Foto: 0rvik
 

1032 WIAD  | MODERNES LANDHAUS | MODERN VACATION HOME | MODERNE FRITIDSBOLIG | Foto: 0rvik

ELDRE MODERNE FRITIDSBOLIG

 
Foto: 0rvik
 

5840 AHM MINIKITS | FERIENHAÜS | BUNGALOW | LANDSTED MED BASSENG | Foto: 0rvik

ET LITE LANDSTED MED SVØMMEBASSENG

 
Foto: 0rvik
 
Modelljernbanen trenger boliger og feriesteder for sine innbyggeser. Når man har mulighet for å bygge den perfekte verden, så bød ingen være husløs. Derfor er det viktig med bolig til alle. Derav har man i fjor gjort noen mindre innkjøp gjennom året for å sørge for at bygningen ligger klare til en skal bygge opp det nye modelljernbaneanlegget. Her er noen av boligene.

Samtlige er i H0-skala, bortsett fra to som er i en noe tvilsom H0-minus skala. Det står ingenting på pakningen eller i papirene. Uansett vil de få sin plass i miniatyrverdenen. Mye flott arkitektur som skal plasseres ut i et flott landskap etterhvert. Noen av boligene er jo noen fantastisk flotte og arkitektoniske bygninger. Mye bra tysk arkitektur fra 50-60-70-tallet.

Jeg har fått flere tilbakemeldinger fra besøkende på nettsiden som også samler på spennende byggesett, og da spesielt av enebolliger. De som meg lurer ofte på om boligene finnes i virkeligeheten, og evt. hvem som har tegnet de. Så hvis du har tips til hvilke av byggesettene som har sin opprinnelse i et ekte hus, så send meg en mail, og gjerne link.

Sjekk også disse byggesettene | Der ingen skulle tru at nokon kunne bu

 
 

8140 KIBRI | LÄNDLICHES HAUS MIT VORGARTEN  | ARCHITECT HOUSE | ARKITEKTTEGNET BOLIG | Foto: 0rvik

FLOTT BOLIG TEGNET AV WALTER PHILIPP

 
Foto: 0rvik
 

8080 KIBRI | EINFAMILIENHAUS AUS KLINKER | FAMILY HOUSE | FAMILIEHUS I TEGL | Foto: 0rvik

EN VAKKER OG LANDLIG ENEBOLIG

 
Foto: 0rvik
 

8342 | LANDHAUSINDEN ARDENNEN | COUNTRYSIDE HOUSE | LANDHUS | Foto: 0rvik

EN HERSKAPELIG BOLIG, FORBILDE FRA ARDENNEN

 
Foto: 0rvik
 

8086 | EINFAMILIENHAUS MIT UMFRIEDUNG  | SINGLE FAMILY HOUSE | FAMILIEBOLIG | Foto: 0rvik

ENEBOLIG I MUR OG TRE

 
Foto: 0rvik
 

8070 | ZWEIFAMILIENHAUS | TWO FAMILY HOUSE | VERTIKALDELT BOLIG | Foto: 0rvik

VERTIKALDELT ENEBOLIG

 
Foto: 0rvik
 

8324 KIBRI | WOHNHAUS GELEEN | HOUSE | HORISONTALDELT FORSTADSBOLIG | Foto: 0rvik

HORISONTALDELT FORSTADSBOLIG

 
Foto: 0rvik
 

271 FALLER | VILLA IM TESSIN | LUXURY HOME | DESIGNERVILLA | Foto: 0rvik

LUKSURIØS DESIGNERVILLA

 
Foto: 0rvik
 

220 FALLER | ZWEIFAMILIENHAUS | HOME | VERTIKALDELT BOLIGHUS | Foto: 0rvik

VERTIKALDELT BOLIGHUS

 
Foto: 0rvik
 

256 FALLER | FLACHDACH STADTHAUS | MODERN URBAN HOUSE | MODERNE FORSTADSHUS | Foto: 0rvik

MODERNE FORSTADSHUS

 
Foto: 0rvik
 

1561 FALLER | HAUS | HOUSE | HUS | Foto: 0rvik

COMBIKIT-SET AV EN ENEBOLIG FRA FALLER

 
Foto: 0rvik
 

221 FALLER | HAUS | GABLED HOUSE | BOLIGHUS | Foto: 0rvik252 FALLER | RESORT HAUS | VACATION HOUSE | FERIEBOLIG | Foto: 0rvik

TO FLOTTE SETT AV SMÅ BOENHETER

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH A model railway. must have enough housing for its citizens. If one is to create the perfect world in miniature, it is important that no one is homeless. So last year I invested in several new model kits of houses, villas and holiday homes. Everyone in h0 scale. Two of the sets are not marked with scale and seems somewhat less than h0. But everyone has a great fit on the model railroad landscape. By the way, I wonder if any of you out there know if these houses are in reality. Who may designed them. Send me a mail if you know anything about it.

DEUTCH Eine Modelleisenbahn. muss genügend Wohnraum für ihre Bürger haben. Wenn es eins, zwei schaffen die perfekte Welt im Kleinen, ist es wichtig, dass niemand obdachlos ist. So im vergangenen Jahr investierte ich in mehreren am neuen Modell-Kits von Häusern, Villen und Ferienhäuser. Jeder in H0. Zwei der Sätze sind nicht mit Skala markiert und scheint etwas weniger als H0. Aber jeder hat eine großartige Passform auf der Modellbahn Landschaft. By the way, ich frage mich, ob jemand von euch da draußen, wenn diese Häuser in Wirklichkeit wissen. Wer kann Retardierung konzipiert. Schicken Sie mir eine Mail, wenn Sie nichts davon wissen.

( mer… more… mehr… )

0

NSB Di8 fra skaladesign

SKALADESIGN NSB 8.715 AC | ZUG | TRAIN | TOG | Foto: 0rvik

Di8-BYGGESETT – SISTE MODELLEN FRA SKALADESIGN

 
Foto: 0rvik
 
Modelltogene kommer på rekke og rad for tiden, mange nyheter fra alle leverandører, og spesielt mange norske modeller kommer. Spennende! Jeg for min del har vært så heldig å fått tak i en restmodell fra Skaladesign. Et nydelig NSB di8 rett fra produksjonen. Originalt var det et DC/likestrømslok, men de hadde nok reservedeler til å kunne bygge en AC-versjon.

Dessverre har jeg ingen erfaring, teknisk kompetanse, eller tid til å gjøre denne jobben selv. Så hvis det er noen der ute som kan, eller vet om noen som kan, montere slike byggesett, så gi gjerne en lyd! Som du kan se på bildet nedenfor så er det en liten jobb få montert alt. Men det blir en flott modell. Det kan for øvrig nevnes at de nå er utsolgt for di8 (blir ikke laget flere).

 
Skaladesign | Produkter

ENGLISH There are many nyhe products within the model train hobby these days. Many Norwegian models, and I am one of the lucky few who got a di8 from the Norwegian vendor Skaladesign. A great and detailed locomotive in AC power version. The model train is a kit version with many parts, where everything must be assembled by hand. I have no experience, knowledge, or time, so if there is someone out there who assemble for payment – please send me an e-mail!

DEUTCH Es gibt viele nyhe Produkte innerhalb der Modelleisenbahn Hobby in diesen Tagen. Viele norwegische Modelle, und ich bin einer der wenigen Glücklichen, die eine DI8 aus dem norwegischen Anbieter Skaladesign erhaltenes. Eine große und detaillierte Lok in AC-Ausführung. Modellbahn ist ein Kit-Version mit vielen Teilen, wo alles von Hand montiert werden müssen. Ich habe keine Erfahrung, Wissen oder Zeit, also wenn es jemanden da draußen, die für die Zahlung zusammenstellen – bitte senden Sie mir eine E-Mail!

( mer… more… mehr… )

0

Lufthansa flybusser

63229 RIETZE | LUFTHANSA | FLUGHAFEN SHUTTLE | AIRPORT BUS | FLYBUSS | Foto: 0rvik

LUFTHANSA FLYBUSS

 
Foto: 0rvik
 

60058 RIETZE | LUFTHANSA | FLUGHAFEN SHUTTLE | AIRPORT BUS | FLYBUSS | Foto: 0rvik

LUFTHANSA BRINGER DEG TIL FLYPLASSEN I EN MERCEDES BUSS

 
Foto: 0rvik
 

RIETZE AUTOMODELLE | LUFTHANSA | FLUGHAFEN SHUTTLE | AIRPORT BUS | FLYBUSS | Foto: 0rvik

EN SETRA LUFTHANSABUSS

 
Foto: 0rvik
 
Det er ikke alle steder en kommer til med jernbanen. Dette gjelder også på modelljernbaner. Derfor må en også tilby busstransport for de som ønsker å bli fraktet til og fra hotelldøra, eller andre steder en måtte ønske å reise til og fra. Derfor har jeg i tillegg til flytoget fra Lufhansa investert i fire busser som skal frakte passasjerer trygt frem/tilbake fra flyplassen.

Tre av bussene er Mercedes-Benz busser fra modellselskapet Rietze. Den siste, på bilde nummer tre, er også produsert av Rietze, men mest trolig en utgivelse fra et annet selskap. Den er i allefall ikke i noe register over modeller fra Rietze, og jeg kan ikke finne den i noen nettbutikker. Men flotte modeller er de alle tre, samtlige avbildet med ekstrautstyret montert.

(Flere bilder av modellene kommer)

 
 

63865 RIETZE | LUFTHANSA | FLUGHAFEN SHUTTLE | AIRPORT BUS | FLYBUSS | Foto: 0rvik

LUFTHANSA – THERE’S NO BETTER WAY TO FLY

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH It’s not everywhere you go with the railroad. This also applies to model railways. Therefore, one must also offer shuttle service for those who wish to be transported to and from the hotel door, or else a desire to travel to and from. Therefore, I as well as train from Lufhansa invested in four buses to transport passengers safely to and fro from the airport.                 Three of the buses are Mercedes-Benz buses from model company Rietze. The last, the picture number three, is also produced by Rietze, but most likely a release from another company. It is at least not in any register of models from Rietze, and I can not find it in any online stores. But the great models, they are all three, all pictured with optional equipment installed.

DEUTCH Es ist nicht überall, wo Sie mit der Eisenbahn fahren. Dies gilt auch für Modelleisenbahnen. Deshalb muss man auch Shuttle-Service für diejenigen, die zu und von der Hoteltür, oder auch ein Wunsch von und nach Reisen transportiert werden wollen. Deshalb habe ich als auch die Ausbildung von Lufhansa in vier Bussen zur Fahrgastbeförderung investiert sicher hin und her vom Flughafen entfernt.                 Drei der Busse sind Mercedes-Benz Busse vom Modell Firma Rietze. Das letzte ist das Bild Nummer drei, auch von Rietze hergestellt, aber wahrscheinlich eine Freisetzung von einem anderen Unternehmen. Es ist zumindest nicht in einem Register von Modellen aus Rietze, und ich kann ihn nicht finden in allen Online-Shops. Aber die großen Vorbilder, sind sie alle drei, alle mit Sonderausstattungen installiert abgebildet.

( mer… more… mehr… )

0

Fabrikker og industri til modelljernbanen

267 FALLER | KUNSTSCHLOSSEREI | ART WORKSHOP | KUNSTNERVERKSTED | Foto: 0rvik

ET KUNSTVERKSTED SOM JEG HELLER VIL HA SOM EN LOKAL MØBELFABRIKK

 
Foto: 0rvik
 

5604 VOLLMER | LAGERHAUS | STORAGE BUILDING | LAGERHALL | Foto: 0rvik

FLOTT GODSLAGER, SOM VIL VÆRE PERFEKT LANGS SKINNEGANGEN TIL MODELLTOGENE

 
Foto: 0rvik
 

840 POLA | GALVANISIERTRIEB | GALVANIZING WORKSHOP | GALVANISERINGSVERKSTED | Foto: 0rvik

FLOTT VERKSTEDBYGNING, MED FERDIGSMUSSEDE DELER

 
Foto: 0rvik
 
Det er viktig for en modelljernbane å ha industri. Kanskje ikke av samfunnsøkonomiske årsaker, men fordi det gjør modelljernbanen spennende å holde på med. Av den grunn så har jeg gjort noen investeringer til næringslivet i miniatyrverdenen, slik at jeg kan få litt godstransport ut på skinnene. En kan jo ikke drive å kjøre rundt med tomme vogner.

Iløpet av de siste tre årene har jeg nå fått tak i både lagerhaller, godssentre, og fabrikklokale som etterhvert skal romme møbelfabrikker, matproduksjon, og andre varer. Ikke bare er det kjekt å ha slike virksomheter på et anlegg, men det er også noe med de flotte og spesielle bygningene som jeg liker. De store vinduene, utbyggene, og alle de spesielle løsningene.

Gleder meg mest til å få satt sammen kibri sin ZAF-fabrikk og WIAD-fabrikken. Har også fått tak i noen Piko-byggesett av en fabrikk, men mer om den i en annen post. Vet også at Cornerstone har mange stilige industribygg. Vet du om noen flotte bygninger – send mail!

 
 

9960 KIBRI | SCHWELLENSÄGE | LUMBER SAWMILL | SAGBRUK MED KRAN | Foto: 0rvik

ET STORT BYGGESETT AV STØRRE SAGBRUK MED TÅRNKRAN OG TØMMER

 
Foto: 0rvik
 

9918 KIBRI | ZAF | ALTEN FABRIKGEBÄUDE | OLD FACTORY BUILDING | ELDRE FABRIKKBYGG | Foto: 0rvik

ET FANTASTISK FABRIKKBYGG I NYDELIG GAMMELDAGS STIL

 
Foto: 0rvik
 

304 WIAD | MODERNER FABRIK | FACTORY SHED | FABRIKKLOKALE | Foto: 0rvik

SETTET INNHOLDER KUN FABRIKKDELEN, ADMINISTRASJONSBYGNINGEN KOMMER SENERE

 
Foto: 0rvik
 

9442 KIBRI | KOHLENHANDLUNG | COAL DEPOT | KULLDEPOT | Foto: 0rvik

HERLIG GAMMELT KULLDEPOT, PERFEKT FOR ENHVER MODELLJERNBANE

 
Foto: 0rvik
 

1058 JOUEF | SCHREINEREI | SNEKKERBEDRIFT | Foto: 0rvik

TRELASTLAGER OG SNEKKERFIRMA

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH It is important for a model railway to have industry. Maybe not of economic reasons, but because it makes the model railroad exciting to work on. For this reason I have made ​​some investments to the business sector in the miniature world, so I can get some goods on the rails. One can not drive around with empty wagons.                 Over the past three years I have now managed to get both warehouses, freight centers, and production plants, which eventually will house furniture factories, food production and other goods. Not only is it nice to have such businesses on an installation, but it’s also something about the great and unique buildings that I like. The large windows, extended buildings, and all the special solutions. Send me an email if you know of some exciting industrial I should get.

DEUTCH Es ist für eine Modelleisenbahn der Industrie haben an Bedeutung. Vielleicht nicht aus ökonomischen Gründen, sondern weil es die Modelleisenbahn spannend zu bearbeiten ist. Aus diesem Grund habe ich einige Investitionen in die Wirtschaft in der kleinen Welt gemacht, so kann ich einige Güter auf die Schiene zu bekommen. Man kann nicht rund um Antrieb mit leeren Wagen.                 In den vergangenen drei Jahren habe ich jetzt geschafft, beide Lager-, Fracht-Zentren und Produktionsstätten, die schließlich Möbelfabriken Haus wird, Nahrungsmittelproduktion und anderen Waren zu bekommen. Es ist nicht nur schön, wie Unternehmen auf eine Installation haben, aber es ist auch etwas über die große und einzigartige Gebäude, die Ich mag. Die großen Fenster, erweiterte Gebäude, und alle besondere Lösungen. Senden Sie mir eine E-Mail, wenn Sie einige spannende Industrie sollte ich wissen.

( mer… more… mehr… )

ɈК | Tags: , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , , ,

0

LKAB IORE | Verdens kraftigste lokomotiv

|

69753 ROCO | ELEKTROLOKOMOTIVE ERZ | ELECTRIC LOCOMOTIVE IRON ORE | ELEKTRISK MALMLOKOMOTIV | Foto: 0rvik

KATTERAT OG VASSIJAURE UTGJØR MALMLOKOMOTIVET IORE

 
Foto: 0rvik
 

69753 ROCO | ELEKTROLOKOMOTIVE ERZ | ELECTRIC LOCOMOTIVE IRON ORE | ELEKTRISK MALMLOKOMOTIV | Foto: 0rvik

46 METER + 360 TONN + 14483 HESTEKREFTER = 80KM/TIMEN

 
Foto: 0rvik
 
Da har jeg fått tak i ett sjeldent eksemplar av verdens kraftigste lokomotiv, en vekselstrøm-utgave av Rocos IORE i H0-skala. Etter å ha søkt nettet rundt siste årene, så var det ved en tilfeldighet jeg kom over lokomotivet hos hobbybutikken Birkemo i Stavanger i fjor. De har en egen liten modelljernbaneavdeling i butikken, og loket var faktisk det siste de hadde inne.

En flott modell av et enormt godstog, som faktisk hører hjemme på norske skinner. Er du innom Narvik, eller tilfeldigvis langs Ofotbanen, har du stor sjanse for å se verdens kraftigste lokomotiv. Det er gruveselskapet Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, mer kjent som LKAB, som eier lokomotivene som frakter Malm på Ofotbanen, fra Narvik til Kiruna og Luleå.

Etter at malmlokomotivene DM3 var klare for utskiftning og selskapet MTAB ønsket å øke malmkapasiteten ble det første lokomotivet prøvekjørt i 2000. I 2001 ble de satt inn i ordinær drift, og i 2007 ble det bestemt å gjøre en bestilling på 4 nye IORE-par, hvorpå det siste lokomotivet ble levert i 2010. De trafikkerer nå daglig på den nyoppussa Ofotbanen.

Lokomotivene er bygget av Adtranz, nå Bombardier Transportation, i Kassel. Hvert dobble sett, som utgjør lokomotivet IORE, er hver på hele 45,81 meter, høyden er på 4.465 meter og bredden er på 2.950 meter. De begge veier hele til sammen 360 tonn, og har hele 14483 hestekrefter som yter en effekt på hele 10800 kW. Startmomentet er på kraftige 1200 kN.

Disse forholdene gjør at loket har den høyeste kontinuerlig trekkraften i verden. Hvert av de dobble elektriske godslokomotivene kan trekke opptil 8600 tonn, noe som tilsvarer 68 fulle malmvogner. Makshastigheten med full last er på 60 kilometer i timen, uten last kan det komme opp i 80 km/t. For større last, or trekkraft, kan man sette sammen fire enheter.

For å klare dette ble det bygget ekstra tungt ved å lage karroseriet av 4 centimeter tykt armert stål, noe som er 10 ganger normal tykkelse, og utgjør 30 tonn pr enhet. Hver lokdel har to boggier med tre drivaksler. Automatisk regulering av strømmen til de asoynkrone motorene gjør at boogiene går like fort. Distansen mellom senter på boggiene er 12.89 meter.

Hvert av lokomotivene har fått navn etter steder langs banen: 101 Polcirkeln, 102 Malmberge, 103 Luleå, 104 Gällivare, 105 Narvik, 106 Kiruna, 107 Svappavaara, 108 Torneträsk, 109 Abisko, 110 Björkliden, 111 Katterat, 112 Vassijaure, 113 Bergfors, 114 Rautas, 115 Stenbacken, 116 Stordalen, 117 Boden, 118 Murjek, 119 Koskullskulle, 120 Kaisepakte, 121 Rombak, 122 Råtsi, 123 Riksgränsen, 124 Kaitum, 125 Sjisjka, 126 Sandskär.

I 2011 ble åtte nye lokomotiv, 4 sett, bestilt fra Bombardier. Til sist så skal det sies at bildene ovenfor er tatt før alle ekstradeler er montert. Videre så har jeg tenkt å få montert lyddekoder i lokomotivet. Og ikke minst få kjøpt inn noen sett med ulike nummer av malmvogner. Så får en se om en får til noe gruvedrift på modelljernbanen. PS: DC-versjoner finnes for salg.

 
MJWiki.no – LKAB IORE Modeller i Skala H0
LKAB – Invests in the world’s most powerful Locomotives
Euroinvestor – Bombardier is Awarded an Additional Order for One of the World’s…

ENGLISH Then I got hold of a rare copy of the most powerful engine, an AC version of Roco IORE in H0 scale. After searching online around the last years, it was by chance I came across the locomotive at a hobby shop Birkemo in Stavanger last year. They have a small model railway department in the store, and the locomotive was actually the last they had.                 A great model of a huge freight train, which actually belongs to the Norwegian rails. If you visit Narvik, or accidentally along Ofotbanen, you have great chance to see the world’s most powerful locomotive. The mining company Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, more commonly known as LKAB, which owns the locomotives to transport ore on Ofotbanen, from Narvik to Kiruna and Luleå.                 Locomotives built by Adtranz, now Bombardier Transportation in Kassel. Each double set, which represents the locomotive IORE, each in the entire 45.81 meters, the height is 4,465 meters and width of 2,950 meters. They both weigh the entire total of 360 tonnes, and has 14,483 horsepower which provides an output of the whole 10,800 kW. Starting torque is the powerful 1200 kN.                 These factors mean that the locomotive has the highest continuous pulling power in the world. Each of the double electric freight locomotives can tow up to 8,600 tons, equivalent to 68 full ore wagons. Maximum speed at full load is 60 kilometers per hour, with no load can reach 80 km / h. For larger loads, or pulling power, you can put together four units.                 To do this, it was built extra heavy by making Bodywork of 4 inches thick reinforced steel, which is 10 times the normal thickness, and is 30 tons per unit. Each lokdel has two bogies with three drive shafts. Automatic adjustment of power to the asoynkrone engines allow boogie goes just as fast. The distance between the center of bogies is 12.89 meters.                 In 2011, eight new locomotives, 4 sets, ordered from Bombardier. Finally, it should be said that the pictures of model trains are made ​​before all the extra parts are fitted. Further, I intend to have mounted sound decoder in the locomotive. And not least, buy a set of different numbers of ore wagons. Maybe bring some mining model railroad. PS: DC versions are still for sale in a few shops.
DEUTCH Dann habe ich erwischte eine seltene Kopie der weltweit stärkste Lokomotive, ein AC-Version von Roco IORE in Spur H0. Nach der Anwendung über das Internet seit einigen Jahren, wurde es durch Zufall bin ich auf der Lok kam ein Hobby Shop Birkemo in Stavanger im letzten Jahr. Sie haben eine kleine Modelleisenbahn-Abteilung in den Laden, und die Lokomotive war eigentlich das letzte sie hatte.                 Ein großes Modell einer großen Güterzug, der gehört eigentlich zu den norwegischen Schienen. Wenn Sie Narvik besuchen, oder versehentlich entlang Ofotbahn, haben Sie gute Chancen, die weltweit stärkste Lokomotive zu sehen. Die Bergbauunternehmen Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, besser bekannt als LKAB, die die Lokomotiven besitzt, um Erz zu Ofotbahn Transport von Narvik nach Kiruna und Luleå bekannt.                 Lokomotiven von Adtranz, jetzt Bombardier Transportation in Kassel gebaut. Jede Doppelseite gesetzt, die die Lok IORE repräsentiert, die jeweils in der gesamten 45,81 Meter, die Höhe 4.465 Metern und einer Breite von 2.950 Metern. Beide wiegen die gesamte Summe von 360 Tonnen und hat 14.483 PS, die eine Leistung von der ganzen 10.800 kW zur Verfügung stellt. Anlaufmoment ist der leistungsstarke 1200 kN.                 Diese Faktoren bedeuten, dass die Lok die höchste kontinuierliche Traktion in der Welt hat. Jeder der doppelten elektrische Fracht-Lokomotiven ziehen kann bis zu 8.600 Tonnen, das entspricht bis 68 volle Erztransportwagen. Höchstgeschwindigkeit bei voller Belastung beträgt 60 Kilometer pro Stunde, ohne Last kann bis zu 80 km / h erreichen Für größere Lasten oder Zugkraft, können Sie zusammen vier Einheiten.                 Um dies zu tun, war es extra schwer, indem Bodywork von 4 Zentimeter dick Stahlbeton, die 10-fache der normalen Dicke gebaut und ist 30 Tonnen pro Einheit. Jeder lokdel hat zwei Drehgestelle mit drei Antriebswellen. Automatische Anpassung der Macht an die asoynkrone Motoren erlauben Boogie geht genauso schnell. Der Abstand zwischen dem Mittelpunkt der Drehgestelle ist 12,89 Meter.                 Im Jahr 2011 bestellt acht neue Lokomotiven, 4 Sätzen, von Bombardier. Schließlich sollte man sagen, dass die Bilder von Modelleisenbahnen gemacht werden, bevor alle zusätzlichen Teilen ausgerüstet werden. Ferner beabsichtige ich, montiert sound-decoder in der Lok haben. Und nicht zuletzt in einer Reihe von unterschiedlichen Anzahlen von Erztransportwagen kaufen. So werfen Sie einen Blick, wenn wir einige Bergbau-Modellbahn haben. PS: DC-Versionen stehen noch zum Verkauf in ein paar Läden.

 

LKAB IORE | LOKOMOTIVET VED VASSIJAURE STASJON | LOCOMOTIVE AT STATION | LOKOMOTIVE AUF BAHNHOF | Foto: Wiki/D.Gubler

LKAB IORE 113 LULEÅ

 
Foto: Wiki/D.Gubler
 

LKAB IORE | LOKOMOTIVET | LOCOMOTIVE | LOKOMOTIVE | Foto: LKAB

LKAB IORE 116 STORDALEN

 
Foto: LKAB
 

LKAB IORE | LOKOMOTIVET | LOCOMOTIVE | LOKOMOTIVE | Foto: LKAB

LKAB IORE 116 STORDALEN

 
Foto: LKAB
 
( mer… more… mehr… )

0

United Parcel Service godsfrakt III

LC 21020 ELETROTREN | UPS | HABIS EISENBAHNWAGEN UND AUTO | RAILWAY CARRIAGE AND CAR | GODSVOGN M BIL | Foto: 0rvik

LOGISTIKKSETT FRA ELECTROTREN MED GODSVOGN OG VAREBIL FRA UPS

 
Foto: 0rvik
 

5551K ELETROTREN | UPS | HABIS EISENBAHNWAGEN | RAILWAY CARRIAGE | GODSVOGN | Foto: 0rvik

GODSVOGN MED SKYVEDØRER UTFØRT I UPS-DESIGN

 
Foto: 0rvik
 
Har funnet et par vogner til UPS-samlingen. Det ser nå ut til at der etterhvert vil komme en stor UPS-terminal på modelljernbanen. Begynner å få et godt utvalg materiell, fra varebiler, leveringsbiler, trailere, og ulike jernbanevogner. Vurderer å begynne å se for meg hvordan terminalen skal være, og kanskje bygge en hel bygning ut ifra egne tegninger.

Det er to skyvedørsvogner fra Deutsche Bahn, typen habis, som er utført i flott design med hvite dører med logo på samt overbygg i den velkjente UPS-brun-sorte fargen. Mercedesen som følger med i logistikk-settet til Eletrotren får du også kjøpt utenom. Vognen i samme sett tror jeg ikke du får kjøpt utenom. Samtlige modeller er produsert under UPS-lisens.

Se også tidligere poster:   United Parcel Service of my model railroad   |   UPS Transport

ENGLISH I have found two great freight wagons from Deutsche Bahn to United Parcel Service. And a Mercedes delivery van from the same company. These two sets come from the model railway manufacturer Electro Train. They fit nicely into my growing collection of UPS equipment. It seems that I must make myself a UPS terminal on my next model railroad.

DEUTCH Ich have Gefunden zwei große Schiebewandwagen der Deutsche Bahn zu United Parcel Service. Und einem Mercedes-Benz transporter von der gleichen Firma. Diese zwei Sätze aus dem Modelleisenbahn-Hersteller Electrotren kommen. Sie passen gut in meine wachsende Sammlung von USP-materiell. Es scheint, dass ich mich zu einem UPS-Terminal auf meinen nächsten Modellbahn.

( mer… more… mehr… )

0

Diverse byggesett II


REVELL 2080 | FLUGPLATZ UND FLUGSCHULE | AIRPORT AND FLYING SCHOOL | FLYPLASS MED FLYSKOLE | Foto: 0rvik

EN BYGGESETT AV EN LITEN FLYPLASS MED FLYTÅRN OG SKOLE FOR FLYGEROPPLÆRING

 
Foto: 0rvik
 


VAU-PE 8119 | SCHULE | SCHOOL | BYGDESKOLE | Foto: 0rvik

EN KOSELIG LITEN SKOLE – PASSENDE FOR ET TETTSTED

 
Foto: 0rvik
 


MKD 611 | KUNSTLERWERKSTATT | ARTIST HOME | KUNSTNERBOLIG | Foto: 0rvik

EN MODERNE KUNSTNERBOLIG MED ATELIER

 
Foto: 0rvik
 
Her er ei ny runde med byggesett som havnet under kategorien diverse. Ble litt overrasket over å finne en flyplass i H0-skala, selv om det ikke er snakk om store bygningen. Videre liker jeg kunstnerboligen – en noe annerledes modellbygning. Tror MKD har mange flotte byggesett, men de er svært vanskelig å kommer over på nettbtuikker og nettauksjoner.

De tre øverste byggene nedenfor er egentlig samme bygget, men som de kreativt har utført i ulike versjoner så de blir tre ulike byggesett. Den finnes faktisk i enda flere versjoner. Men det er en stund siden de ble produsert, så de fleste av de er noe sjelden å komme over. Du finner de også i større byggesett som vist på her i det store Faller-settet 190175 Bilservice.

Skolebygget ovenfor er også solgt i flere ulike utgaver av mange ulike merker. Både som skole, barnehage, postkontor, bilforhandler, bensinstasjon, med flere. Pensjonatet og cafèen nedenfor er også flotte byggesett som passer inn hvor som helst på en modelljernbane. Imens den stygge KFC-bygningen, minner meg om da jeg er ute og reiser.
 

POLA | FALLER | VAU-PE | CEJI REVEL | MKD | LIFE-LIKE TRAINS  

 
 


POLA 161 | MERCEDES AUTOHAUS | CAR DEALERSHIP | BILBUTIKK | Foto: 0rvik

ET LITE VISNINGSLOKALE FOR BILER TIL SALGS

 
Foto: 0rvik
 


POLA 817 | POLIZEIDIENSTELLE | POLICE OFFICE | Foto: 0rvik

POLITISTASJON

 
Foto: 0rvik
 


POLA 665 | COMPUTER LADEN | DATA SHOP | DATAFORRETNING | Foto: 0rvik

BUTIKKLOKALE MED KONTOR- OG DATAREKVISITA

 
Foto: 0rvik
 


POLA 579 | AUTOSERVICE | CAR STORE | BILBUTIKK | Foto: 0rvik

BUTIKKEN TIL EN BRUKTBILSELGER

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH I’ve added a few more kits. These also ended up under the category of miscellaneous. 12 great kits. In particular, I was surprised to discover an airport in H0-size. Although it is quite small. The artist residence was fun to get, and is a slightly different model building. The top three building sets below are actually the same building, but they have creatively made ​​in different versions.                 Cafe building and the pension rate is the beautiful buildings that fit into any model railway. The less attractive KFC building reminds me of when I’m on the road, since we do not have the restaurant chain in Norway. Most of the sets shown are difficult to obtain, especially online. But the one who’s looking – he finds!

DEUTCH Ich habe noch ein paar Bausätze hinzugefügt. Diese ebenfalls unter die Kategorie der sonstigen beendet. 12 tolle Kits. Insbesondere war ich überrascht, einen Flughafen in H0-Größe zu entdecken. Es ist zwar recht klein. Der Künstler Wohnsitz hat Spaß gemacht zu bekommen, und ist eine etwas andere Modellbau. Die ersten drei Baukästen unten sind eigentlich die gleichen Gebäude, aber sie haben kreativ in verschiedenen Versionen hergestellt.                 Cafe Gebäude und die Pentionat ist schöne Gebäude, die in jede Modellbahnanlage passt. Die weniger attraktiv KFC Gebäude erinnert mich an wenn ich auf der Straße, da wir nicht die Restaurant-Kette in Norwegen haben. Die meisten der Sätze dargestellt sind schwer zu bekommen, vor allem online. Aber diejenigen, die suchen – er fand, was er gesucht hatte!

( mer… more… mehr… )

Trykk her for statistikk over besøkende | Trykk her for annonserings- og reklamemuligheter                                                       

   
FØLG NETTSIDEN PÅ FACEBOOK
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (NOR)
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (ENG)
  FOLLOW MY PAGE ON FACEBOOK FOLLOW ME ON TWITTER!    (NOR) FOLLOW ME ON TWITTER!    (ENG)
  FOLGEN MEINE SEITE AUF FB FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (NOR) FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (ENG)
 
 
 

 
SISTE BESØKENDE  
LAST VISITORS  
LETZTE BESUCHER  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        Design: ɈК 0rvik © 2009