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Kommersiell godstrafikk

MÄRKLIN 4673 - COOP KVALITETSVAROR

COOP – KVALITETSVARER – FRUKT OG GRØNT ÅRET RUNDT – SJ GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 

MÄRKLIN 4772 - NORSKE GODSLINJER

NORSKE GODSLINJER – NSB GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 

MÄRKLIN 4765 - VOLVO SE

VOLVO SE – SJ GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 

MÄRKLIN 4659 - RAMLÖSA

AB RAMLÖSA HÄLSOBRUNN- NATURLIGT MINERALVATTEN – SJ GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 

MÄRKLIN 4767 - RENAULT

RENAULT – PREMIERE MARQUE FRANCAISE DANS LE MONDE – SNCF GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 

MÄRKLIN 4764 - SCHENKER

SCHENKER – RIV DB GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 
De fleste store firma og konsern frakter sin egen godsfrakt, enten i egne biler, eller i containere som blir distribuert av nasjonale og internasjonale godsselskaper. Mye av dette havner på jernbanen, som er koblet opp mot større godssentraler, og mindre mottak. Der blir de fordelt til lastebiler, trailere, båt, eller direkte til mottaker – ofte firmaenes godsmottak.

Jeg ønsker å bygge både containerhavn, godsterminal, og industriområde på mitt kommende anlegg, og da må en jo ha containere og godsvogner klare. Det som står øverst på lista er selvfølgelig norske containere, men også fra de øvrige skandinaviske landene, spesielt da Sverige. Hector Rail vil snart gjøre sitt inntog i samlingen min et par flotte lok.

Videre så har jeg tidligere nevnt min interesse for biler, og de ulike bilmerkene, og derav kjøpt bygninger til ulike bilmerker, osv. Derfor er det kjekt å kunne knytte de ulike bilmerkene opp mot et industriområde både for mottak av bilene, biltransport, eller for deler og utstyr i containere. Derfor seg jeg etter containere og godsvogner tilknyttet bilmerker og bilkonsern.

Har du noen gode tips til norsk eller skandinavisk godsmateriell, evt. for bilmerker – mail meg! Gjerne om det er snakk om egne lastebiler eller servicebiler, og annet innenfor sjangeren. Der kommer snart en egen post om sørvisbiler innenfor bilfirmaer, og en egen post om de ulike Schenker-modellene som jeg har skaffet meg. Pluss noen firmalokomotiv.

ENGLISH Most large companies and corporates are transporting their own goods, either in their own cars, or in containers that are distributed by national and international freight companies. Much of this ends up on the railroad, which is connected to major freight centers, and small terminals. Where are they distributed to trucks, trailers, boats, or directly to the recipient – often goods terminals related to the companies themselves.          I want to build both a container port, freight terminal and industrial area on my next model railroad and I must have the containers and freight cars ready. What is at the top on the list is of course Norwegian containers, but also from the other Scandinavian countries, especially Sweden. Hector Rail will soon make its appearance in my collection with a couple of great locomotives.          Further, I mentioned my interest in cars, and the different car brands, and the purchase of buildings to the different brands, etc. Therefore, it is nice to be able to link the various car brands up to an industrial area both for receiving the vehicles, transporting of cars, and parts and equipment in containers. So I search for the containers and wagons associated with brands and car manufacturers.          Do you have some tips of Norwegian or Scandinavian goods equipment, or car brands – mail me! Certainly if you know of brand trucks and service vehicles, and others in the genre. There will soon be a separate blogpost about service vehicles within car companies, and a separate blogpost on the various Schenker models that I have acquired. Plus some company locomotives.

DEUTCH Die meisten großen Unternehmen und Konzernen transportieren ihre Waren selbst, entweder in ihren eigenen Autos oder in Containern, die durch nationale und internationale Speditionen verteilt werden. Ein Großteil dieser landet auf der Eisenbahn, die zu den wichtigsten Güterverkehrszentren angeschlossen ist, und kleine Terminals. Oft Güterterminals in Bezug auf die Unternehmen selbst – Wo sind sie, um Lkw, Anhänger, Boote, oder direkt an den Empfänger verteilt.          Ich will sowohl einen Containerhafen, Güterbahnhof und Industriegebiet bei meinem nächsten Modellbahn bauen, und ich muss den Containern und Waggons bereit. Was ist oben auf der Liste ist natürlich norwegischen Container, sondern auch von den anderen skandinavischen Ländern, insbesondere Schweden. Hector Rail wird bald in Erscheinung treten in meine Sammlung mit ein paar großen Lokomotiven.          Weitere, erwähnte ich mein Interesse an Autos, und die verschiedenen Automarken und den Kauf von Gebäuden, die verschiedenen Marken, etc. Deshalb ist es schön zu können, um die verschiedenen Automarken Link bis zu einem Industriegebiet sowohl zur Aufnahme der Fahrzeuge, Transport von Autos, Teile und Geräte in Containern. Also habe ich für die Container und Waggons mit Marken und Automobilherstellern verknüpft sind.          Haben Sie ein paar Tipps von norwegischen oder skandinavischen Waren Ausrüstung oder Automarken – Mail an mich! Sicherlich, wenn Sie von Lkw der Marke und Service-Fahrzeuge und andere in diesem Genre kennen. Es wird bald ein eigenes Blogpost über Service-Fahrzeuge im Auto-Unternehmen und einem separaten Blogpost über die verschiedenen Schenker Modelle, die ich erworben werden. Plus einige Unternehmen Lokomotiven.

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