0

Trainspotting ved Alnabru containerterminal

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

ALNABRU JERNBANEOMRÅDE

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

TOGSTILLEBEN

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CONTAINERTERMINALEN MED CONTAINERKRANEN I BAKGRUNNEN

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

FARGESKALA

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 
Det var tid for en ny biltur for å se etter perfekte jernbanemotiv. Alnabru har mye aktivitet og er perfekt for trainspotting. Dessverre, som ved de fleste jernbaneområder, så var der svært begrenset tilgjengelighet. Men vi fant et sted å være, og etter å ha samtalet med en ansatt ved Jernbanev. var det greit at vi tok bilder av lok og området, bare vi ikke krysset noen skinner.

Vi hadde ikke andre planer enn å finne gode fotoobjekter innenfor trygge rammer. Aktiviteten på området er såpass høy at det er livsfarlig å bevege seg mellom de ulike bygningene og delene av anlegget uten å kjenne til trafikkforholdene. Skiftelok, godstog, trailere, og annen aktivitet pågår nær sagt døgnet rundt. Og bra er det – for da er der mye å se og ta bilde av!

Bilder fra området gir mye bra inspirasjon for modelljernbanen. Selv om en bare kan drømme om et modelljernbaneanlegg på en slik størrelse. Skulle ønske Märklin, Roco, eller en av de andre store kunne se hvor stor interesse det er for vedlikeholdsmaskiner og kanskje gitt oss et utvalg fra Bamowag Robel, Ironmit, Plasser & Theurer, Windhoff, el. norske Levahn.

Greitnok har Kibri mange arbeidslok som plastbyggesett, men det hadde vært flott med h0-modeller i metall, med motor, lys, og kanskje lyd. Ikke alle foretrekker å kjøre rundt og rundt med et gods- eller persontog. Mange av oss liker de små detaljene ved et anlegg, som vedlikehold langs skinnegangen, utbygging, og annen form for anleggstrafikk knyttet til banen.

Når det er sagt så er det kjekt å se lokomotiv og skinnetraktorer i fullskala 1:1, samt lukten av maskin og jernbane. Hadde vært fint med bedre tilgjengelighet for trainspottere, men forstår at sikkerhet er viktig, samt forhindre hærverk og tagging. Men det ble helvigvis en del okay bilder denne gangen. Legger snart ut bilder fra tidligere turer til Nyland og fjellhallen i Lodalen.

 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

JERNBANEVERKET LASTETRAKTOR MED KRAN – ROBEL / ROBELTRALLE

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

JERNBANEVERKET MOTORTRALLE – IRONMIT RAILCAR APS B800 N

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

BANESERVICE SNØPLOG – EXPORT BAHNBAUMASCHINEN FRANZ PLASSER & THEURER BS 31-2007

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CARGONET DI8.702 – SIEMENS SCHIENENFAHRZEUGTECHNIK MaK MASHINENBAU KIEL

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

GRENLAND RAIL SKD 229 / BR 214 – OMBYGGET DB BR 212 FRA SIEMENS MaK MASHINENBAU KIEL

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CARGOLINK Z71 729 OG 702 DIESEL SKIFTETRAKTORER – OMB. Z70 KALMARBANORNAS VERKSTAD

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CARGONET SKD 226 05 OG 08 – OMB. SJ Z66 ADTRANZ KALMAR VERKSTAD

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CARGONET EL14.2164 – THUNE / THUNES MEKANISKE VÆRKSTED AS

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

BANESERVICE MZ 1450 FRØYA – NOHAB / GENERAL MOTORS EMD, THRIGE-TITAN & FRICHS

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

JERNBANEVERKET LM2 207 – LEVAHN MEK. VERKSTED A/S (1906-1996)

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH Nice weather and holiday. It was the perfect day to take pictures of locomotives and railway. The trip went to Alnabru container terminal at Alna in Oslo. A huge cargo center and railway area. We parked inside the site and spoke with an employee at the National Rail Administration. We were allowed to take photographs of the area – as long as we did not walk over the train tracks.                 There are much activity day and night, after which it is dangerous to move in the area without knowing the train traffic. But a lot of activity also means that there is much to photograph. We were a few hours in the area.                 Particularly exciting to see the maintenance locomotives. Wish Märklin, Roco, or any of the other companies could make quality models in metal, with light and sound of the work trains. Almost everybody wants it but not the Kibri plastic kits.                 Regardless are there a lot of inspiration in Alnabru for any model railway. Although one can only dream of such a large model railway.

DEUTCH Schönes Wetter und den Feiertag. Es war der perfekte Tag, um Bilder von Lokomotiven und Bahn zu nehmen. Sie zogen nach Alnabru Containerterminals im Alna in Oslo. Eine riesige Cargo Center und das Bahngelände. Wir parkten auf dem Gebiet und sprach mit einer Mitarbeiterin des National Rail Administration. Wir durften Fotos von dem Gebiet zu nehmen – nur wir nicht über die Bahnschienen gehen.                 Es gibt viele Aktivitäten rund um die Uhr, nach denen es gefährlich ist, auf dem Gebiet ohne Kenntnis des Zugverkehrs zu bewegen. Aber eine Menge Aktivität bedeutet auch, dass es viel zu fotografieren. Es gab ein paar Stunden in der Gegend.                 Besonders spannend, die Wartung Lokomotiven zu sehen. Wunsch Märklin, Roco, oder einen der sonstigen Unternehmen konnten hochwertige Modelle in Metall zu machen, mit Licht und Sound der Bauzüge. Fast jeder will, aber nicht die Kibri Bausätze aus Kunststoff.                 Wie auch immer gibt es eine Menge Inspiration die Alnabru für jede Modellbahnanlage. Zwar kann man nur von einem so großen Modelleisenbahn träumen.

( mer… more… mehr… )

1

NSB EL14 2170 Nydesign likestrøm for salg

LIMA 208611 NSB EL14 2170

NSB EL14

 
Foto: 0rvik
 
Jeg gjorde et impulskjøp av et EL14 fra Tyskland for en stund tilbake. Planen var å bygge det om til vekselsstrømutgave. Men med tre EL 14-lokomotiv i stallen fra før av burde holde, så derfor legger jeg dette flotte og sjeldne eksemplaret ut for salg. Lokomotivet er likestrømsutgaven Lima 208611 i nydesign fra ca 1997, med Lima EL14 eske (208130).

QXL – LIMA 208611 NSB EL14 2170 Nydesign SOLGT!

ENGLISH I have posted a NSB EL14-locomotive for sale at an online auction. The locomotive is made ​​in the layout of the NSB “new design” and is in DC Edition – LIMA 208611.

DEUTCH Ich habe eine NSB EL14-Lokomotive für den Verkauf in einer Online-Auktion erzielte. Die Lok ist in das Layout der NSB neues Design und ist in DC Edition – LIMA 208611.

( mer… more… mehr… )

2

EL18 NSB & EL14 NSB GODS + containervogner

H.A.G. EL 18.2258 AC DIGITAL m LYD

NSB EL18 LOK.NR 2258 FRA NEDERLANDSKE HAG

 
Foto: 0rvik
 

LIMA EL 14.2176 AC DIGITAL

EN ELDRE NSB GODS EL14 LOK.NR 2176 FRA LIMA

 
Foto: 0rvik
 

ELECTROTREN NSB GODS CONTAINERVOGN

NSB GODS CONTAINERVOGN FRA ELECTROTREN

 
Foto: 0rvik
 

Et par nye lok har blitt satt på skinnene. NSB Gods-lokomotivet kjøpe jeg i Februar i fjor via en auksjon på QXL. Produsent er lima, og selv om det er noen år gammelt, og har både en sliten motor, og slitte hjul, så var loket både digitalt og i fin form. Det gjør seg flott i samlingen med de andre lokene! Et nydelig lokomotiv! Skulle bare ønske det var lys på det!

Så var endelig NSB Gods-containervognene klar, og levert til de ulike nettbutikkene. Og siden jeg hadde gjort innkjøpet av EL14 godstoget, så måtte en ha et par av de containervognene. Ser veldig flott der de henge bak på EL14! Har videre kjøpt er par Bring containervogner og Postens nye containervogner. Mangler bare plass til alt på banen!

EL18 lokomotivet hadde jeg bare sett tilfeldig på nett, men aldri for salg noen steder, før jeg tittet innom Trønderfrim i Trondheim. Der stod et og skinte som en enorm fristelse. Og siden det ene AC-loket med lyd, fortsatt stod utsolgt nå i Januar, så ble det lagt inn bestilling! Superrask levering fra butikken, og det var med stor glede det ble pakket opp og satt på skinnene. Lyden er perfekt, motoren topp, og det går helt fantastisk! Anbefales!!!

ENGLISH The NSB Gods (freight) train, EL14, I bought last February via a Norwegian internet auction. Lokomotiovet is old, and from manufacturer Lima, but is well kept and digital AC. Since I had purchased this locomotive, I also had to buy containter cars from the same company. They are wonderful to see connected to each other. The EL18-locomotive from Dutch HAG was purchased at a retailer in Trondheim, Trønderfrim. AC digital with sound, last copy in stock. An incredibly beautiful locomotive! Runs very nice, and are recommended to any norwegian model railway installation.

DEUTCH Die NSB Gods (Fracht), Zug, EL14, kaufte ich im vergangenen Februar über eine norwegische Internet-Auktion. Lokomotiovet ist alt, und von Hersteller Lima, ist aber gut gepflegt und digitale AC. Da ich diese Lok gekauft hatte, musste ich auch containter Autos von der gleichen Firma zu kaufen. Sie sind wunderbar miteinander verbunden zu sehen. Die EL18-Lokomotive aus dem Niederländischen HAG wurde bei einem Fachhändler in Trondheim, Trønderfrim gekauft. AC digital mit Ton, letzte Exemplar auf Lager. Eine unglaublich schöne Lok! Läuft sehr schön, und sind auf ein norwegisches Modelleisenbahn Installation empfohlen.

( mer… more… mehr… )

Trykk her for statistikk over besøkende | Trykk her for annonserings- og reklamemuligheter                                                       

   
FØLG NETTSIDEN PÅ FACEBOOK
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (NOR)
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (ENG)
  FOLLOW MY PAGE ON FACEBOOK FOLLOW ME ON TWITTER!    (NOR) FOLLOW ME ON TWITTER!    (ENG)
  FOLGEN MEINE SEITE AUF FB FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (NOR) FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (ENG)
 
 
 

 
SISTE BESØKENDE  
LAST VISITORS  
LETZTE BESUCHER  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        Design: ɈК 0rvik © 2009