0

NMJ Di8

85.102 NMJ | NSB DI8 8.710 | DIESELLOK | DIESEL LOCOMOTIVE | DIESELLOKOMOTIV | Foto: 0rvik

NSB DI 8.710

 
Foto: 0rvik
 

85.102 NMJ | NSB DI8 8.710 | DIESELLOK | DIESEL LOCOMOTIVE | DIESELLOKOMOTIV | Foto: 0rvik

EN FLOTT MODELL FRA NORSK MODELLJERNBANE

 
Foto: 0rvik
 

Da var det en av de nye modellene fra Norsk modelljernbane ankommet butikken på Strømmen. Det har tatt overraskene kort tid fra loket ble lansert for bestilling til det kom fra produksjon. En hadde knapt fått gledet seg til at det skulle komme, før en fikk mail om at modellen var tilgjengelig for henting. Da var det bare å ta turen med NSB-toget til Strømmen.

Det er et flott modellokomotiv med mange detaljer hentet fra originalen, som er et kjært godstog / skiftelok som en har mulighet til å se i store deler av landet. Som blandt annet speilene, som varierer medllom de ulike Di8-lokene. Men jeg finner noen detaljer som jeg skulle ønske var lik som på originalen. Men det skal bare litt maling av detaljene så er lokomotivet så og si perfekt.

En annen ting som er litt kjipt, men fullt forståelig, er at togene ikke leveres med dekoder. Selv om de selger de, og gjerne monterer de for deg. Jeg for min del venter på at lyddekoderen skal komme, så de får montert den for meg. Jeg har for mye elektrisk uflaks, samt for lite teknisk kompetanse til å tørre å montere selv, selv om jeg har hørt det er en innmari enkel jobb!

Jeg, og mange med meg, liker best når lokomotiver i denne skala kommer med metallkåpe. Det noe med tyngen og følelsen av materiaiteten og loket, og ikke minst det visuelle utseende. Så for min del så blir jeg nok å bestille en runde med smussing av loket før det blir satt på skinnene! Men når det er sagt så er vi mange som venter på at di8 skulle dukke opp i H0-skala.

Som tidligere skrevet så har Skaladesign kommet med et 1:87-lok av Di8 allerede, men det var få som kjente til dette, og mange som bestilte for sent. Et svært begrenset opplag, samtidig som lokomotivene ble levert som byggesett, gjør at mange gledet seg over NMJ-nyheten som var på vei. Enda bedre; Di8-versjonen fra CargoNet ankommer snart!

 

ENGLISH It did not take long from the train model was introduced to it came into production, and arrived in store. NMJ (which stands for Norwegian model railway) has launched several new locomotive models, and NSB’s Di8 was the first to be realized. CargoNet version will appear shortly.                 Di8.710 is a great model with lots of detailes, taken from the original train. As for example, the mirrors that varies between the two different version of di8. At the same time I wish they were a notch more detailed in relation to the coloring of details, and above all, not produced in plastic.                 They do not come with built-in decoder, which is a pity but understandable. But you can buy the decoder from them, which they also can install for you.                 That said, it is a great engine, and a long-awaited model. Many have wanted the Di8 locomotive in 1:87. As written in the past it has already been manufactured by Scale Design in H0-scale, but in a very limited edition. And their model was a complete building kit. They were quickly sold out before people knew about the model.                 I for my part, is waiting to get mounted audio decoder, and smudging of the train before I assemble the parts supplied, and put it on the rails.                 At the bottom of the post you can see video of the model.

DEUTCH Es dauerte nicht lange, bis der Zug auf das kommende Modell auf Strom eingeführt wurde, und kam zu dem Laden. NMJ (das steht für norwegische Modelleisenbahn) hat mehrere neue Lok-Modelle lanciert, und NSB DI8 war der erste, realisiert werden. CargoNet Version wird in Kürze erscheinen.                 Di8.710 ist ein großes Modell mit vielen detaillierten sowie, aus dem ursprünglichen Zug genommen. Wie zum Beispiel Spiegel, die zwischen den beiden anderen Version von DI8 variieren. Zugleich Ich wünschte, sie waren eine Kerbe mehr Details in Bezug auf die Einfärbung von Details, und nicht aus Kunststoff hergestellt werden. – Sie müssen nicht mit eingebautem Decoder, was schade aber verständlich ist gekommen. Aber man kann an den Decoder zu kaufen, die sie auch für Sie zu installieren.                 Das heißt, es ist eine große Maschine, und eine lang erwartete Modell. Viele haben wollte DI8 Lokomotive in 1:87. Wie in der Vergangenheit geschrieben hat er bereits produziert Design-Skala dies in Spur H0, aber in einer sehr limitierten Auflage. Und ihr Modell war ein kompletter Bausatz. Sie wurden schnell heraus, bevor die Menschen wussten über das Modell verkauft.                 Ich für meinen Teil, ich warte auf Audio-Decoder montiert zu werden, und Verschmieren des Zuges, bevor ich die gelieferten Teile zusammenzubauen, und legte es auf den Schienen.                 Am unteren Ende der Post können Sie Video des Modells zu sehen.

( mer… more… mehr… )

4

MX 3000 Oslo Sporveiers T-bane

Oslo Metro T-bane MX 3000

Foto: 0rvik

 
Oslo Mtero T-bane MX 3000

SOLGT

 
Foto: 0rvik
 
Jeg var en av de 25 heldige som rakk å skaffe seg en modell av Oslo Sporveiers nye T-banesett fra Siemens, designet av Porsche, MX 3000. Settet er på hele 635 mm og har to likestrømsmotorer. Håpet var at man kunne få det bygget om til vekselstrøm, noe som dessverre ikke lot seg gjøre. Derfor, og noe vemodig, selges det før det noengang har kommet ut av esken. T-bane strekning/nummerering i Oslo følger med.

Settet er produsert av Leopold Halling i Wien, for Siemens & Oslo Sporveier. Settet har derav blit prydet med Oslo Sporveier-logoen (ikke Ruter). Modellen er beregnet for vanlig HO-skinner. Ønsker du å kjøpe deg et sjeldent eksemplar av Oslos nye skinnestolthet, så by på auksjonen.

( mer… more… mehr… )

Trykk her for statistikk over besøkende | Trykk her for annonserings- og reklamemuligheter                                                       

   
FØLG NETTSIDEN PÅ FACEBOOK
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (NOR)
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (ENG)
  FOLLOW MY PAGE ON FACEBOOK FOLLOW ME ON TWITTER!    (NOR) FOLLOW ME ON TWITTER!    (ENG)
  FOLGEN MEINE SEITE AUF FB FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (NOR) FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (ENG)
 
 
 

 
SISTE BESØKENDE  
LAST VISITORS  
LETZTE BESUCHER  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        Design: ɈК 0rvik © 2009