Modelljernbane

ENGLISH Maximum speed on most Norwegian railways is currently 70 km / h. On the upgraded tracks one can drive up to 160-200. Train to gardermoen is the only train that can run up to 210 kilometers per hour. The reason for this is a historical absence of railways, and little upgrades. Over the past five years have been enormous improvements and modernization. But the government wants to look at plans to build a speed train between 5 of the nation’s largest cities. Due to the highly varying landscape it will cost enormously to build the new tracks. Answer the various reports coming in these days, and will tell about a slit expansion is profitable and environmentally friendly. Preliminary indications are that both will be earned back, and provide environmental benefits. At the same time believe that there will be good for society and life in the southern part of the country.

DEUTCH Höchstgeschwindigkeit auf den meisten norwegischen Eisenbahn wird derzeit 70 km / h. Auf der aktualisierten Titel, die Sie können bis zu 160-200. Train to Gardermoen ist der einzige Zug, der laufen kann bis zu 210 Kilometer pro Stunde. Der Grund dafür ist eine historische Fehlen von Eisenbahnen und kleine Upgrades. In den vergangenen fünf Jahren enorme Verbesserungen und Modernisierung. Aber die Regierung will an Plänen, um einen schnellen Zug zwischen 5 des landesweit größten Städte bauen zu suchen. Aufgrund der stark variierenden Landschaft enorm Kosten für die neue Linie Züge zu bauen. Beantworten Sie die verschiedenen Berichte, die in diesen Tagen, und wird über einen Schlitz Erweiterung ist profitabel und umweltschonend zu erzählen. Vorläufige Anzeichen dafür, dass beide wieder wird verdient werden, und bieten Vorteile für die Umwelt. Gleichzeitig glauben, dass es gut sein wird für die Gesellschaft und in den südlichen Teil des Landes.