Trainspotting ved Alnabru containerterminal
ALNABRU JERNBANEOMRÅDE
Foto: 0rvik
TOGSTILLEBEN
Foto: 0rvik
CONTAINERTERMINALEN MED CONTAINERKRANEN I BAKGRUNNEN
Foto: 0rvik
FARGESKALA
Foto: 0rvik
GODSVOGN
Foto: 0rvik
Det var tid for en ny biltur for å se etter perfekte jernbanemotiv. Alnabru har mye aktivitet og er perfekt for trainspotting. Dessverre, som ved de fleste jernbaneområder, så var der svært begrenset tilgjengelighet. Men vi fant et sted å være, og etter å ha samtalet med en ansatt ved Jernbanev. var det greit at vi tok bilder av lok og området, bare vi ikke krysset noen skinner.
Vi hadde ikke andre planer enn å finne gode fotoobjekter innenfor trygge rammer. Aktiviteten på området er såpass høy at det er livsfarlig å bevege seg mellom de ulike bygningene og delene av anlegget uten å kjenne til trafikkforholdene. Skiftelok, godstog, trailere, og annen aktivitet pågår nær sagt døgnet rundt. Og bra er det – for da er der mye å se og ta bilde av!
Bilder fra området gir mye bra inspirasjon for modelljernbanen. Selv om en bare kan drømme om et modelljernbaneanlegg på en slik størrelse. Skulle ønske Märklin, Roco, eller en av de andre store kunne se hvor stor interesse det er for vedlikeholdsmaskiner og kanskje gitt oss et utvalg fra Bamowag Robel, Ironmit, Plasser & Theurer, Windhoff, el. norske Levahn.
Greitnok har Kibri mange arbeidslok som plastbyggesett, men det hadde vært flott med h0-modeller i metall, med motor, lys, og kanskje lyd. Ikke alle foretrekker å kjøre rundt og rundt med et gods- eller persontog. Mange av oss liker de små detaljene ved et anlegg, som vedlikehold langs skinnegangen, utbygging, og annen form for anleggstrafikk knyttet til banen.
Når det er sagt så er det kjekt å se lokomotiv og skinnetraktorer i fullskala 1:1, samt lukten av maskin og jernbane. Hadde vært fint med bedre tilgjengelighet for trainspottere, men forstår at sikkerhet er viktig, samt forhindre hærverk og tagging. Men det ble helvigvis en del okay bilder denne gangen. Legger snart ut bilder fra tidligere turer til Nyland og fjellhallen i Lodalen.
JERNBANEVERKET LASTETRAKTOR MED KRAN – ROBEL / ROBELTRALLE
Foto: 0rvik
JERNBANEVERKET MOTORTRALLE – IRONMIT RAILCAR APS B800 N
Foto: 0rvik
BANESERVICE SNØPLOG – EXPORT BAHNBAUMASCHINEN FRANZ PLASSER & THEURER BS 31-2007
Foto: 0rvik
CARGONET DI8.702 – SIEMENS SCHIENENFAHRZEUGTECHNIK MaK MASHINENBAU KIEL
Foto: 0rvik
GRENLAND RAIL SKD 229 / BR 214 – OMBYGGET DB BR 212 FRA SIEMENS MaK MASHINENBAU KIEL
Foto: 0rvik
CARGOLINK Z71 729 OG 702 DIESEL SKIFTETRAKTORER – OMB. Z70 KALMARBANORNAS VERKSTAD
Foto: 0rvik
CARGONET SKD 226 05 OG 08 – OMB. SJ Z66 ADTRANZ KALMAR VERKSTAD
Foto: 0rvik
CARGONET EL14.2164 – THUNE / THUNES MEKANISKE VÆRKSTED AS
Foto: 0rvik
BANESERVICE MZ 1450 FRØYA – NOHAB / GENERAL MOTORS EMD, THRIGE-TITAN & FRICHS
Foto: 0rvik
JERNBANEVERKET LM2 207 – LEVAHN MEK. VERKSTED A/S (1906-1996)
Foto: 0rvik
DEUTCH Schönes Wetter und den Feiertag. Es war der perfekte Tag, um Bilder von Lokomotiven und Bahn zu nehmen. Sie zogen nach Alnabru Containerterminals im Alna in Oslo. Eine riesige Cargo Center und das Bahngelände. Wir parkten auf dem Gebiet und sprach mit einer Mitarbeiterin des National Rail Administration. Wir durften Fotos von dem Gebiet zu nehmen – nur wir nicht über die Bahnschienen gehen. Es gibt viele Aktivitäten rund um die Uhr, nach denen es gefährlich ist, auf dem Gebiet ohne Kenntnis des Zugverkehrs zu bewegen. Aber eine Menge Aktivität bedeutet auch, dass es viel zu fotografieren. Es gab ein paar Stunden in der Gegend. Besonders spannend, die Wartung Lokomotiven zu sehen. Wunsch Märklin, Roco, oder einen der sonstigen Unternehmen konnten hochwertige Modelle in Metall zu machen, mit Licht und Sound der Bauzüge. Fast jeder will, aber nicht die Kibri Bausätze aus Kunststoff. Wie auch immer gibt es eine Menge Inspiration die Alnabru für jede Modellbahnanlage. Zwar kann man nur von einem so großen Modelleisenbahn träumen.
