Modelljernbane

OVERDEKKET TYSK FLATVOGN FRA VOLKSWAGEN AUDI

 
Foto: 0rvik
 

EN STOR SKYVEVEGGSVOGN FRA ADAM OPEL AG

 
Foto: 0rvik
 
På den nye modelljernbanen vil det være fokus på å få en stor bilindustri koblet opp mot godstrafikken. Som tildigere nevnt så satser jeg på å ha industriområder med mottak for nye biler og deler, og en hel haug med bilbutikker og forretninger som skal motta biler og deler fra fjernt og nært. Da er det viktig å ha det rullende materiellet i orden, og her to nye vogner.

Volkswagen/Audi-vognen er en eldre modell fra Electrotren som kommer i et sett med en flatvogn med to trucker fra Wiking. Jeg fant den brukt, for seg selv, på en nettauksjon. Godsvognen fra Opel er en nyere modell og kan fåes tak i overalt, men også den ble kjøpt brukt via nettauksjonen Ebay.de. De begge passer perfekt til hvert sitt werkslok / industrilok!

 
( mer… more… mehr… )

JOHN DEERE

 
Foto: 0rvik
 

FORD MOTOR COMPANY

 
Foto: 0rvik
 

MERCEDES

 
Foto: 0rvik
 

AUDI

 
Foto: 0rvik
 

OPEL & GM

 
Foto: 0rvik
 

Jeg har en plan om å lage et stort bilindustriområde på anlegget mitt, med mottaks-terminaler, forhandlere og verksteder for mange ulike bilmerker, samt landbruks- og anleggsmaskiner. Har allerede et Opel og et Audi-lokomotiv, men en må også ha vogner for å frakte biler og maskiner. De er ikke prioritert på innkjøpslista, men her er de en har sålangt.

John Deere ser jeg for meg kan knyttes opp mot et Felleskjøp-anlegg, og de øvrige bilmerkene vil ha egne terminaler for mottak av biler, som må videre med biltransport på vei frem til forhandler. Der vil man ha utstillingsvindu og verksted, og kanskje en og annen utendørsbutikk. Noen lokale bruktbilforhandlere vil også bli bygget. Bl.a. en med låveutsalg.

 
Foto: 0rvik

ARBEIDSBILER FOR VEGVESEN OG/ELLER KOMMUNALE FORMÅL

 
Foto: 0rvik
 
På lik linje med mange andre sider ved denne hobbyen så har jeg siden jeg var liten latt meg fascinere av vegvesenkjøretøy og kommunale arbeidsbiler. Kanskje fordi det var mye veiarbeid i hjembygda når jeg var liten, men jeg tror nok også det var fordi de hadde så mange spennende funksjoner. Samtidig var de ofte veldig spesielle i forhold til vanlige biler.

Siden ingen samfunn er uten konstant veiarbeid på en eller annen måte, så hadde det sin selvfølgelige plass på modelljernbanen. Derfor samles det nå til en stor samling arbeidskjøretøy som skal bli klar for store investeringer og utbygginger innen transport-sektoren i den kommende miniatyrverdenen. Annlegssmaskiner kommer i en egen post.

Kommer du over noen interessante, sjeldene, eller andre «må ha»-objekter innen kommunal veiarbeid eller statlig veiutbygging, send med et tips på mail eller legg igjen en kommentar.

ET LITE UTDRAG AV MINE OPELMODELLER

 
Foto: 0rvik
 

MÄRKLINS ADAM OPEL AG INDUSTRILOKOMOTIV

 
Foto: Märklin
 
Det holdt på å gå riktig så dårlig for Opel en liten periode, men heldigvis så stod de stormen av. Et noe anonymt, men flott bilmerke. De er tradisjonsrike, og flink med å skape nye, men gjenkjennelige linjer. Det var i utgangspunktet få Opel å finne i samlingen min, inntil en av mine bestekompiser fra Sunnmøre dro til Tyskland for å jobbe for Opels designavdeling.

Samtidig kom jeg over dette lokomotivet til Märklin, som er et vanlig syn rundt Opel sine industriområder. Siden jeg selv både er interessert i industrilokomotiv, og har et ønske om et stort område for bilindustri på modelljernbanen min, så måtte jeg gå til innkjøp av både Opel-tog og modellbiler av Opel. Siden har det blitt over 30 Opel modellbiler stående klar.

Togsettet ligger i bestilling – med ubekreftet dato på leveranse. Men så er det ikke noe hastverk siden det har blitt full stans i min modelljernbaneverden grunnet en «finanskrise» og påvente av et mer permanent lokale, siden jeg har planer om å flytte ut av denne lille hybelen iløpet av de neste 12 månedene. Kanskje kjøpe husrom om man får jobb som nyutdannet.

Har mange gamle Opel’modeller også, med litt personlighet – kommer til å legge ut bilder og info senere. Håper at der vil bli mange flere detaljete Opel-modeller i tiden fremover.

( mer… more… mehr… )