Modelljernbane

SCANIA SNUTEBIL MED SEMIHENGER

 
Foto: 0rvik
 

SCANIA SEMITRAILER

 
Foto: 0rvik
 

SCANIA VOGNTOG

 
Foto: 0rvik
 
Sundbye-avdelingen til DB Schenker vokser frem på modelljernbanen. Hadde to Sundbye-trailere fra før av, så nå er der fem totalt. Vet der i allefall er fire versjoner til som jeg ikke har klart å få tak i, men som skal inn i samlingen etterhvert. Uansett er de ok detaljerte modeller, som er en del av Herpa sin Exclusiv Serie, og er kun laget i et opplag på 500 og 700-modeller.

Jeg er litt svak for snutebiler, men samtidig er det stas med de to eldre Scania-modellene. Jeg har ikke funnet bilder eller annet som kan si meg om trailerne så slik ut i virkeligheten. Så om noen har noen bilder eller informasjon liggende om Sundbye-trailerene, hadde det vært kjekt å få litt informasjon. De minner meg litt om SRB som er det lokale rutebillaget der jeg kommer fra.

Tidligere: Stavangerske Sundbye ruller ut på veiene

SUNDBYE-KONSERNET VOKSER FREM PÅ MODELLJERNBANEN

 
Foto: 0rvik
 

SUNDBYE STAVANGER NORWAY – SCANIA SNUTEBIL TRAILER

 
Foto: 0rvik
 

SUNDBYE STAVANGER NORWAY – SCANIA TOPLINE TANKBIL

 
Foto: 0rvik
 
DB schenker har for ikke lenge siden (2005) tatt over Linjegods her hjemme i Norge. Men de har vært her lenge før det! Einar Sundbye grunnla i 1916 Einar Sundbye spedisjon og skips-megling i dengang Kristiania. Schenker AG som da var et tysk transportspedisjonskonsern grunnlagt i Wien i 1872 av sveitsiske Gottfried Schenker, var i mange år deleier i selskapet.

I 1988 ble konsernet Einar Sundbye AS kjøpt opp av Schenker AG som da ble heleier av spedisjonsfirmaet, og i 1992 ble alle firmaer eid av Schenker AG samlet under navnet Schenker. Det tyske selskapet ble i 1931 fullstendig underlagt Deutche Bahn, som i 1991 ble solg til det tyske transportlogistikkselskapet Stinnes. Denne overtakelsen varte i 11 år.

I 2002 kjøpte et datterselskap av Deutsche Bahn AG opp Stinnes, og Schenker ble da en del av Deutche Bahns logistikkavdeling – derav dagens navn DB Schenker. Selskapets norske avdeling omsetter i dag for ca 3,5 millioner kroner i året, og har over 1400 ansatte ved 35 kontorer og terminaler. Samtidig har de over 1300 sjåfører hos innleide transportselskaper.

Et stort antall Schenker-modeller har blitt laget av de mange ulike modellbilprodusentene, og jeg har kjøpt noen av de. Men mitt fokus er på de Norske modellene, samt de Nordiske. Noen av de er vanskelig å få tak i. Tankbilen fra Herpa er produsert for ti år siden, i 2001. Brekina sin modell er ganske vanlig og lett tilgjengelig, og er ifra 2007 (nå i nytt opplag).

EN SJELDEN SAK FRA LIMA – CONTAINERVOGN MED SMÅ CONTAINERE

 
Foto: 0rvik
 

LINJEGODSCONTAINERE I 3 GENERASJONER

 
Foto: 0rvik
 

MERCEDES ACTROS L KKHL VOGNTOG FOR LINJEGODS

 
Foto: 0rvik
 
Linjegods er en av de gome gamle transportselskapene i Oslo. Tradisjonsrikt, men likevel oppegående den dag i dag. Alltid kjekt å finne selskap som det har blitt laget mange modeller til, slik at man kan lage en kontorbygning, lager-/firmabygg, eller industriområde på modelljernbanen. Linjegods er i allefall garanter å få en plass på min kommende bane.

Mitt enester ønske er å finne noen gode gamle Linjegodstrailere fra 70- og 80-tallet. For eksempel de gode gamle Scania’ene med nese, eller andre gmle travere. Kanskje noen firmabiler om de hadde det også. Men lite vil vel bli produsert fremover nå som Linjegods er blitt den del av DB Schenker. Jeg har i allefall containere og trailere klart for anlegget.

( mer… more… mehr… )

COOP SEMITRAILER OG NORSK AMBULANSE

 
Foto: 0rvik
 
Var innom standen til Modellbil Design på modelljernbanemessa på Storo tidligere, og hadde helt glemt ut en bestilling jeg hadde inne. Så kom de endelig i posten – 2 modeller, som nå er både ute av produksjon, og ikke lenger på lager. Samtidig la jeg inn en bestilling på en Viking redningsbil som kommer på markedet snart.