Kommersiell godstrafikk
COOP – KVALITETSVARER – FRUKT OG GRØNT ÅRET RUNDT – SJ GODSVOGN
Foto: 0rvik
NORSKE GODSLINJER – NSB GODSVOGN
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VOLVO SE – SJ GODSVOGN
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AB RAMLÖSA HÄLSOBRUNN- NATURLIGT MINERALVATTEN – SJ GODSVOGN
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RENAULT – PREMIERE MARQUE FRANCAISE DANS LE MONDE – SNCF GODSVOGN
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SCHENKER – RIV DB GODSVOGN
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De fleste store firma og konsern frakter sin egen godsfrakt, enten i egne biler, eller i containere som blir distribuert av nasjonale og internasjonale godsselskaper. Mye av dette havner på jernbanen, som er koblet opp mot større godssentraler, og mindre mottak. Der blir de fordelt til lastebiler, trailere, båt, eller direkte til mottaker – ofte firmaenes godsmottak.
Jeg ønsker å bygge både containerhavn, godsterminal, og industriområde på mitt kommende anlegg, og da må en jo ha containere og godsvogner klare. Det som står øverst på lista er selvfølgelig norske containere, men også fra de øvrige skandinaviske landene, spesielt da Sverige. Hector Rail vil snart gjøre sitt inntog i samlingen min et par flotte lok.
Videre så har jeg tidligere nevnt min interesse for biler, og de ulike bilmerkene, og derav kjøpt bygninger til ulike bilmerker, osv. Derfor er det kjekt å kunne knytte de ulike bilmerkene opp mot et industriområde både for mottak av bilene, biltransport, eller for deler og utstyr i containere. Derfor seg jeg etter containere og godsvogner tilknyttet bilmerker og bilkonsern.
Har du noen gode tips til norsk eller skandinavisk godsmateriell, evt. for bilmerker – mail meg! Gjerne om det er snakk om egne lastebiler eller servicebiler, og annet innenfor sjangeren. Der kommer snart en egen post om sørvisbiler innenfor bilfirmaer, og en egen post om de ulike Schenker-modellene som jeg har skaffet meg. Pluss noen firmalokomotiv.
DEUTCH Die meisten großen Unternehmen und Konzernen transportieren ihre Waren selbst, entweder in ihren eigenen Autos oder in Containern, die durch nationale und internationale Speditionen verteilt werden. Ein Großteil dieser landet auf der Eisenbahn, die zu den wichtigsten Güterverkehrszentren angeschlossen ist, und kleine Terminals. Oft Güterterminals in Bezug auf die Unternehmen selbst – Wo sind sie, um Lkw, Anhänger, Boote, oder direkt an den Empfänger verteilt. Ich will sowohl einen Containerhafen, Güterbahnhof und Industriegebiet bei meinem nächsten Modellbahn bauen, und ich muss den Containern und Waggons bereit. Was ist oben auf der Liste ist natürlich norwegischen Container, sondern auch von den anderen skandinavischen Ländern, insbesondere Schweden. Hector Rail wird bald in Erscheinung treten in meine Sammlung mit ein paar großen Lokomotiven. Weitere, erwähnte ich mein Interesse an Autos, und die verschiedenen Automarken und den Kauf von Gebäuden, die verschiedenen Marken, etc. Deshalb ist es schön zu können, um die verschiedenen Automarken Link bis zu einem Industriegebiet sowohl zur Aufnahme der Fahrzeuge, Transport von Autos, Teile und Geräte in Containern. Also habe ich für die Container und Waggons mit Marken und Automobilherstellern verknüpft sind. Haben Sie ein paar Tipps von norwegischen oder skandinavischen Waren Ausrüstung oder Automarken – Mail an mich! Sicherlich, wenn Sie von Lkw der Marke und Service-Fahrzeuge und andere in diesem Genre kennen. Es wird bald ein eigenes Blogpost über Service-Fahrzeuge im Auto-Unternehmen und einem separaten Blogpost über die verschiedenen Schenker Modelle, die ich erworben werden. Plus einige Unternehmen Lokomotiven.
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