BM 74 | Designvinneren har ankommet norske skinner
STADLER / NSB FLIRT
Foto: Thomas Stutz
TYPE 74 / CLASS 74 / BM 74
Foto: Georg Trüb
SE FLERE BILDER OG VIDEOER UNDER TEKSTEN
Foto: MPW57 – Wikimedia
Av i alt 1700 bedrifter i 60 land så nådde Stadler sitt nye togett for NSB, Flirt, helt til tops, og vant pris innenfor kategorien bil og transport. Red Dot Design Award hedret også Apple og Mercedes. Personlig synes jeg ikke toget er noe utover et normalt design, uten at jeg har satt meg inn i de spesifikke designkvaliteter, men mer på det estetisk ferdig produktet.
Det har falt meg tungt for hjertet at NSB gav opp sin tidløse og noe klassiske røde dypfarge med sort bidrag og gjengkjennelige gule ploger. De gjorde seg både på El18 som for meg er et fantastisk designobjekt, men også på NSB vognene B7, BC7, AB7, FR7, WLAB2, og så videre. Lokene var perfekt til vognene, og var lett gjenkjennelig opp mot øvrig NSB-design.
At de når har satset fult ut på sitt hvite, lysegrå, mørkegrå, knallrøde, sorte, oransje design, med gule detaljer, også kalt tomatsuppe-designet på folkemunne, er trist å se. Jeg mener Flirt’en hadde sett bedre ut med det tidløse preget som var i den forrige designepoken til NSB. Men slik er det med alle som er flink på design, de får seg en knekk av og til.
Sett bort ifra kjipe og prisvinnende designet, så håper jeg de er teknisk sett perfekt for sin oopgave, og at de vil behandle sine passasjerer bra, og gi en flott reiseopplevelse gjennom vårt langstrakte land. Så får en se om noen av modellprodusentene tar tak i oppgaven med å få produsert et motorvognsett. Kanskje jeg da kan redesigne et sett til tidløs NSB? ;)
Uansett så gratulerer vi Norges Statsbaner for sin største investering noensinne. 4,2 milliarder koster 50 togsettene – 24 region, 26 lokal. Motorvognene består av 5 deler, veier 206,2 tonn, og har en lengde på hele 105,7 meter. Høyden på toget er 4,035 meter. De 6120 hestekreftene får toget opp i en toppfart på 200 km/t. Første tog settes i rute fra 2012 på strekninga Skien – Lillehammer. Stadler fått bestilling på over 600 FLIRT-sett verden over.
Stadler vant tre Red Dot Award priser: NSB Flirt, Bybanen i Bergen, og et togsett for RhB.
DEUTCH Schließlich ist die NSB-Zug Flirt, auch als BM 74 oder Typ 74 bekannten Satz, kam Norwegen. Der erste Zug wird erst im nächsten Jahr 2012 geplant, aber während der Testdurchführung für norwegische Verhältnisse. NSB hat 50 Sätze mit einem Wert von 4,2 Milliarden norwegischen Kronen gekauft, so dass es dem Unternehmen die größte Investition aller Zeiten. Der Zug hat auch ILAG mit Bergen Light Rail, gewann den renommierten Designpreis RDDA. Persönlich glaube ich nicht, wie die optische Gestaltung der Bahn, vor allem die Grafik, und es ist schade, dass die NSB nicht wählen zeitlos klassischen Design und mit rot und schwarz, wie sie für ein paar Jahren hatte. Aber das wird gesagt, ich will nsb alles Gute mit seinem neuen Investitionen und hoffe, dass die technischen im Zug der norwegischen Bedingungen zu widerstehen. Ich hoffe gleichzeitig, dass eine Modellbahn Hersteller mit dem Zug in H0-Ausgabe zu produzieren.
