0

NRK besøker Gamlebyen modelljernbanesenter

GAMLEBYEN MODELLJERNBANESENTER | FREDRIKSTAD | MODELLBAHN-CENTER | MODEL RAILWAY CENTER | Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen

 
Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen
 

GAMLEBYEN MODELLJERNBANESENTER | FREDRIKSTAD | MODELLBAHN-CENTER | MODEL RAILWAY CENTER | Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen

 
Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen
 

GAMLEBYEN MODELLJERNBANESENTER | FREDRIKSTAD | MODELLBAHN-CENTER | MODEL RAILWAY CENTER | Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen

 
Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen
 

GAMLEBYEN MODELLJERNBANESENTER | FREDRIKSTAD | MODELLBAHN-CENTER | MODEL RAILWAY CENTER | Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen

 
Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen
 

GAMLEBYEN MODELLJERNBANESENTER | FREDRIKSTAD | MODELLBAHN-CENTER | MODEL RAILWAY CENTER | Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen

BILDENE ER HENTET FRA EN VIDEO HOS FREDRIKSTAD BLAD – SE LINK NEDENFOR

 
Foto: FB/Tysnes/Andreassen/Hagen
 
Nord-Europas største modelljernbane finner du hos Gamlebyen Modelljernbanesenter i Fredrikstad. Modelljernbaneanlegget ble åpnet med brask og bram i fjor, og blir snart utvidet. Torsdag 8 mars viser NRK et helt TV-program fra Modelljernbanesenteret i programserien Glimt fra Norge. Med andre ord slå på TVen 20:45! Sendes også NRK1 14.3.2012 kl 17:30.

Fredriksstad Blad | Arnes togdrøm ut til hele landet (video)
NRK Østfold | Storstilt åpning av Gamlebyen modelljernbanesenter

Visitnorway.no | Gamle Fredrikstad – Gamlebyen Modelljernbanesenter
Visitnorway.no | Gamle Fredrikstad – The Old Town Model Train Centre engligh
Visitnorway.no | Gamle Fredrikstad – Modelleisenbahnzentrum in der Altstadt deutch

ENGLISH Norwegian state television NRK broadcasts, a program of Scandinavia’s largest model railroad. The model railway can be found in the old town of Fredrikstad. The program will be broadcasted 8.march and 14.march, and will also be avaliable on Web-TV. (Klick on the Glimt Fra Norge in the text. Maybe only avaliable in norway)

DEUTCH Norwegischen Staatsfernsehen NRK-Sendungen, ein Programm der größten skandinavischen Modell Eisenbahn. Die Modellbahnanlage kann in der Altstadt von Fredrikstad gefunden werden. Das Programm wird ausgestrahlt 8.März und 14.März, und wird auch auf Web-TV Verfügbare. (Klick auf den Glimt Fra Norge im Text. Vielleicht nur Verfügbare in Norwegen)

( mer… more… mehr… )

0

Nordlandsbanen minutt for minutt

Hobby

NORDLANDSBANEN MINUTT FOR MINUTT | ZEHN-STUNDEN-DOKUMENTARFILM | TEN-HOUR DOCUMENTARY | 10-TIMERS SENDING | Foto: NRK.NO

NSB DI4 PÅ VEI INN TIL MO I RANA STASJON

 
Foto: NRK

Modelltog

NORDLANDSBANEN MINUTT FOR MINUTT | ZEHN-STUNDEN-DOKUMENTARFILM | TEN-HOUR DOCUMENTARY | 10-TIMERS SENDING | Foto: NRK.NO

OPPTAK OGSÅ INNE PÅ TOGET

 
Foto: NRK

Modelljernbane

NORDLANDSBANEN MINUTT FOR MINUTT | ZEHN-STUNDEN-DOKUMENTARFILM | TEN-HOUR DOCUMENTARY | 10-TIMERS SENDING | Foto: NRK.NO

VEL FREMME ETTER 10 TIMER

 
Foto: NRK
 
De fleste av som driver med modelljernbane er også opptatt av tog og jernbane i 1:1. Så til de modelljernbane-entusiaster dette gjelder, gled dere! For mest trolig vil NRK sende hele Nordlandsbanen – minutt for minutt. Det vil si, de har foreløpig bare gjort testopptak for å se på muligheten for å få det gjennomført, men planen er en ny runde med minutt for minutt.

Da vil vi kunne følge jernbanen fra start i Trondheim, videre innom Hell, så til Stjørdal, Verdal, Steinkjær, og inn i Nordland fylke, og Mosjøen, Mo i Rana, Rognan, og helt frem til Bodø. På strekningen vil man være innom 42 stasjoner, og en får være med på turen gjennom det vakre landskapet på Saltfjellet. Så får man se hvem som holder ut i nesten 10 timer med TV.

 
 


 
Video: NRK.NO

ENGLISH Text

DEUTCH Teksten
0

BBC besøker modelljernbaneanlegget i Hamburg

BBC | PAUL MERTON | DOKUMENTARSERIE PÅ NRK | DOCUMENTARY WITH A MODEL RAILROAD | DOKUMENTARFILM ÜBER MODELLEISENBAHN | Video: BBC

PAUL MERTON BESØKER MINIATURE WUNDERLAND I HAMBURG

 
Video: BBC
 

BBC | PAUL MERTON | DOKUMENTARSERIE PÅ NRK | DOCUMENTARY WITH A MODEL RAILROAD | DOKUMENTARFILM ÜBER MODELLEISENBAHN | Video: BBC

MENNESKENE BLIR SMÅ I FORHOLD TIL MINIATYVERDENEN

 
Video: BBC
 

BBC | PAUL MERTON | DOKUMENTARSERIE PÅ NRK | DOCUMENTARY WITH A MODEL RAILROAD | DOKUMENTARFILM ÜBER MODELLEISENBAHN | Video: BBC

KONTROLLROMMET VED MODELLJERNBANESENTERET

 
Video: BBC
 
NRK har lagt ut program nummer to fra BBC dokumentarserie Paul Merton i Europa. Der besøker han Hamburg Miniatur Wunderland i Tyskland. Selv om det bare er de første 6 minuttene av programmet, så får du et lite innblikk i den lille store verden som er bygget opp som en modelljernbane, med bygninger, biler, fly, båter, og flere tusen mennesklige figurer.

Det er ikke bare togene som kjører, men også bilene, bussene, trikkene, båtene og flyene, og menneskene beveger seg også. Har du mulighet bør du få med deg disse 6 minuttene. Gjør oppmerksom på at programmet er allerede sendt på NRK-fjernsyn, og er kun tilgjengelig på NRK Web-TV t.o.m. 30 Januar 2012. Kun mulig å se programmer fra Norge.

 
Norsk Rikskringkasting – Paul Merton i Europa 2:6

ENGLISH Norwegian TV has broadcast a documentary series from the BBC. In the program the second visit the the huge model railway facility Miniature Wunderland in Hamburg. Although they are only there for 6 minutes, so you get a great insight. The program is available on the NRK Web TV. OPS. Unfortunately only available to those in Norway.

DEUTCH Norwegian TV hat eine Doku-Serie von der BBC ausgestrahlt. In das Programm des zweiten Besuchs die den riesigen Modellbahnanlage Miniatur Wunderland in Hamburg. Obwohl sie nur dort für 6 Minuten sind, so erhalten Sie einen guten Einblick. Das Programm finden Sie auf der NRK Web TV. OPS. Leider nur zur Verfügung, mit denen in Norwegen.
0

Gråkallbanen – minutt for minutt

GRÅKALLBANEN | TRONDHEIM | NORWEGEN STRAßENBAHN | NORWAY CITY TRAM | TRIKK | Foto: Selber

GRÅKALLBANEN VED STOPPET I SENTRUM

 
Foto: Selber
 

GRÅKALLBANEN | TRONDHEIM | NORWEGEN STRAßENBAHN | NORWAY CITY TRAM | TRIKK | Foto: Veolia

SIDEN 1924 HAR BANEN VÆRT I DRIFT

 
Foto: Veolia
 

GRÅKALLBANEN | TRONDHEIM | NORWEGEN STRAßENBAHN | NORWAY CITY TRAM | TRIKK | Foto: Trafikanten

SANNTID PÅ HOLDEPLASSENE

 
Foto: Trafikanten
 

GRÅKALLBANEN | TRONDHEIM | NORWEGEN STRAßENBAHN | NORWAY CITY TRAM | TRIKK | Foto: Gråkallbanen

LINJEOVERSIKT OVER HOLDEPLASSENE

 
Foto: Gråkallbanen
 
NRK Har lagt ut verdens nordligste trikkelinje på video – minutt for minutt. Der kan du følge trikkens ferd fra Trondheim og sentrumsgatene, til klatringa helt opp til Lian. Hele turen tar 21 minutter, og filmes under ordinær avgang, og kun fra fronten på trikken. Trikken er som forstadsbane og regne, og går gjennom bybebyggele, boligstrøk, og natur og skogsområder.

Gråkallbanen ble stiftet i 1916 som A/S Graakalbanen. Utbyggingen begynte i 1917, men stoppet opp grunnet dårlig økonomi. I 1922 var midlene igjen på plass, og i 1924 kunne hele banen åpnes. Da var der også blitt bygget en vognhall på Munkvoll (9 trikkesett). I 1925 ble banen forlenget til Ugla, og i 1933 kom den helt frem til dagens endestopp som er Lian.

I krigsårene var gråkallbanen ett av de få transportmidler i funksjon, og fraktet hele to millioner passasjerer i året. Etter krigen og de senere år så har passasjertallet lagt stabilt på rundt 1,5 millioner reisende i året. I 1966 tok kommunen over driften og satte ned prisene, hvorpå det ble ble gjort oppgraderinger og bygget nytt signalanlegg langs hele strekningen.

I 1973 ble Gråkallbanen slått sammen med bytrikkens linje 1, Ila-Lademoen. Banen har i mange år vært svært omdiskutert i Trondheims, og i 1988 ble trikken nedlagt. Da var akkurat 100 millioner investert i nye trikker og vognhall. I 1990 ble driften gjenopptatt og i 2005 ble den overtatt av det internasjonale konsernet Veolia, som i dag er Boreal Transport Norge.

Selv om den i dag årlig kun frakter 800.000 passasjerer mellom St. Olavs gt. i sentrum og Lian i Bymarka, så har den en trygg økonomisk drift. Siden 1994 har vognhallområdet på Munkvoll vært tilholdssted for Sporveishistorisk forening og Sporveismuseet. Godt tips: Vil du støtte Sporveishistorisk forening koster det kun 200 kroner i året for medlemsskap!

Her kan du se video fra hvordan det er inne i trikken en helt vanlig tur med Gråkallbanen.

 
GRÅKALLBANEN.NO

 
 
 
 
 

ENGLISH Norway’s national broadcast television has, as previously shown on this website, made ​​movies of several railway lines, with cameras both on the inside and outside of the train. Even the light rail in Bergen and the subway in Oslo has been recorded. This time they have filmed from the front of the tram in Trondheim, called Gråkallbanen. The tram is the world’s northernmost tram, and you can follow the tram from the center of town and city streets, the suburbs and residential areas, and finally the beautiful natural woodlands.                 Gråkallbanen was opened in 1924, and the current route was completed in 1933. During the Second World War the line was one of the few means of transport which was in operation. During the war years left as many as two million people with this tram every year. Now the number down to 800,000 travelers, but they still earn money. In 1966 the municipality took over the operation, but let it down in 1988. Two years were enthusiasts started up the path again, and in 2005, Veolia, now Boreal, took over the company.                 If you are visiting in Trondheim, take a walk with Gråkallbanen. Not just to be on the great trip, but also to support them. In the former depot site at Munkvoll (tram stop) you will find the Tramway Historical Society and the Tramway Museum. Have a good trip!

DEUTCH Norwegens nationale Fernsehen hat, wie bereits auf dieser Website angezeigt, aus Filmen von mehreren Bahnlinien, mit Kameras sowohl auf der Innen-und Außenseite des Zuges. Auch die Stadtbahn in Bergen und der U-Bahn in Oslo aufgenommen wurde. Dieses Mal werden sie von der Vorderseite der Straßenbahn in Trondheim gefilmt haben, als Gråkallbanen. Die Straßenbahn ist die weltweit nördlichste Straßenbahn, und Sie können mit der Straßenbahn vom Zentrum der Stadt und Straßen der Stadt, den Vororten und Wohngebieten und schließlich die schöne Natur der Wälder zu folgen.                 Gråkallbanen wurde 1924 eröffnet, und die aktuelle Route wurde im Jahr 1933 abgeschlossen. Während des Zweiten Weltkrieges wurde die Linie eines der wenigen Verkehrsmittel, die in Betrieb war. Während der Kriegsjahre nach links bis zu zwei Millionen Menschen mit dieser Straßenbahn jedes Jahr. Nun ist die Zahl nach unten zu 800.000 Reisenden, aber immer noch Geld verdienen. Im Jahr 1966 übernahm die Gemeinde den Betrieb, sondern lassen Sie sie im Jahr 1988. Zwei Jahre waren Enthusiasten begann den Weg wieder, und im Jahr 2005, nahm Veolia, jetzt Boreal, über die Gesellschaft.                 Wenn Sie in Trondheim besuchen, machen Sie einen Spaziergang mit Gråkallbanen. Nicht nur, um auf die große Reise, sondern auch um sie zu unterstützen. In das ehemalige Depot Website unter Munkvoll (Straßenbahnhaltestelle) finden Sie die Strassenbahnlinie historische Gesellschaft und der Straßenbahnlinie Museum. Gute Fahrt!

GRÅKALLBANEN | TRONDHEIM | NORWEGEN STRAßENBAHN | NORWAY CITY TRAM | TRIKK | Screenshot: NRK Web-TV

KLIKK FOR Å SE OPPTAKET PÅ NRK  |  CLICK TO SEE VIDEO ON NRK

 
Screenshot: NRK Web-TV

 
( mer… more… mehr… )

0

NRK-dokumentar om Bergensbanen

Bilde

ET NSB DAMPLOKOMOTIV PÅ VEI OVER FJELLHEIMEN

 
Foto: NRK Nett-TV
 

Bilde

BERGENSBANEN BLIR ELEKTRISK

 
Foto: NRK Nett-TV
 

Bilde

JERNBANEVERKET UTE PÅ OPPDRAG – MED BRANNBIL SOM LAST

 
Foto: NRK Nett-TV
 

Som om ikke nærmere 7 timer med opptak fra Bergensbanen i programmet Bergensbanen minutt for minutt var nok, så har NRK laget en dokumentar som er basert på programleder og nrk-mannen Kjell Fuglehaug sin personlige oppvekst som sønn av en jernbanearbeider. En flott dokumentar som gir bittesmå innblikk i historien, byggingen, hverdagslivet, og de små historiene fra de som var berørt av banen mellom Hansabyen og Christiania.

Selv om de ikke går dypt ned i materialet, og ikke har så alt for mange historiske klipp, så er det flott å se de ulike spekterne av Bergensbanen – jernbanetraséen som ingen trodde på dengang, som aldri hadde villet bli bygget i dag, men som ble planlagt, satt i gang, konstruert og bygget som en del av oppbyggningen av nasjonen Norge. Og takk for at vi ikke hadde kaptialistiske politikere dengang som bare så livet for bare pengene.

NRK NETT-TV – Med hjarte på rette banen – Bergensbanens hundreårige historie
(Alle bildene er hentet fra dokumentaren)

 

ENGLISH The norwegian state channel, NRK, have made and put up a documentary about the railroad line between Oslo, former Christiania, and Bergen, the “capital” of the west coast. The railway line over the mountain area of norway is 100 years old in 2009, and this documentary shows the history from planning, the making, the small stories, and the situation today. Sorry, but the tv-program is just in a norwegian version.

DEUTCH Norwegische Staat Kanal, NRK, gemacht haben und einen Dokumentarfilm über die Bahnstrecke zwischen Oslo, ehemaliger Christiania und Bergen, die “Hauptstadt” der Westküste setzen. Die Bahnstrecke über den Bergen von Norwegen ist 100 Jahre alt im Jahr 2009, und diese Dokumentation zeigt die Geschichte von der Planung, der Herstellung, die kleinen Geschichten, und die Situation heute. Sorry, aber das TV-Programm ist nur in einem norwegischen Version.

( mer… more… mehr… )

0

H0-skala i media

H0 MODELLJERNBANE I REKLAMER OG ANNONSER

STATKRAFT – REN ENERGI

 
Foto: DDB Oslo KF20 / Petrus Olsson
 

H0 MODELLJERNBANE I REKLAMER OG ANNONSER

STATKRAFT – REN ENERGI

 
Foto: DDB Oslo KF20 / Petrus Olsson
 

H0 MODELLJERNBANE I REKLAMER OG ANNONSER

TINE MEIERIER – NORVEIGA – 6 MINIOSTER Á 20g

 
Foto: TRY Reklamebyrå
 
Har man en interesser for noe, så blir man mer observant i forhold til denne interessen ovenfor media, og ting rundt seg. Har du hund, så får du med deg alt som har med hund å gjøre, uansett om det er på reklamer, blandt folk, eller på fjernsyn. Samme blir det med modelljernbane. Siden jeg begynte med hobbyen så ser jeg den overalt i media.

I en periode så la jeg merke til at det ble brukt mye bilder av modellhus i skala 1:87 i reklamer og annonser, både i bladet og magasiner, men også på gatereklamer, busstopp og andre steder. Jeg har brukt å tatt bilde av det, men har foreløpig ikke funnet tilbake til de bildene, men har scannet inn noen reklamer fra et par magasiner jeg hadde liggende.

Modellhus brukes ofte som illustrasjonsbilder i enkle artikler som omhandler økonomi og bolig. Ofte samme oppsett, og noenganger kan en se samme hus bli brukt om igjen. Har du funnet noen reklamer eller annonser med modelljernbane eller modellmiljø i h0-skala? Tips meg om hva og hvor og når, så jeg får lagt ut mere bilder i denne posten!

ENGLISH Sometimes when you have a hobby, or a interest, you kind of se it everywhere. In articles, on TV, in commercials, and ads. This happens with model railroads too. Here is some of the ads I’ve found so far. I have some more pictures, but I couldn’t find them. I’ll be updating this post with more examples. Send me a message if you know of any ads I should take a look at.

DEUTCH Manchmal, wenn man ein Hobby oder ein Interesse haben, können Sie Art se es überall. In den Artikeln, im Fernsehen, in Werbespots und Anzeigen. Dies geschieht mit Modelleisenbahnen zu. Hier finden Sie einige der Anzeigen, die ich bisher gefunden habe. Ich habe noch ein paar Bilder, aber ich konnte sie nicht finden. Ich werde die Aktualisierung dieser Stelle mit weiteren Beispielen. Senden Sie mir eine Nachricht, wenn Sie über alle Anzeigen, die ich einen Blick auf sollten wissen.

( mer… more… mehr… )

0

Holmenkollbanen – minutt for minutt


HOLMENKOLLBANEN - MINUTT FOR MINUTT

T-BANERUTEN – HOLMENKOLLEN – FRA MAJORSTUEN TIL FROGNERSETEREN

 
Foto: NRK – PrintScreen
 
HOLMENKOLLBANEN - MINUTT FOR MINUTT

FØLG T-BANEN MINUTT FOR MINUTT

 
Foto: NRK – PrintScreen
 
Det måtte selvfølgelig komme, og nå er det her, programmet Holmenkollbanen – minutt for minutt. Her blir vi med på turen med T-banen fra Majorstuen til Frognerseteren, og følger turen fra fire ulike kameraer. Opptaken er gjort under Ski-VM i Oslo, og derav noe kaos på et par av stasjonene. Det hele er filmet med lyd, og i tillegg har de montert et kamera inne.

Det er få metroer i verden som tar deg fra havnivå og opp til nesten 500 meter over havet. Men her får du bli med Porsche / Siemens MX3000 hele veien opp til siste stoppested. Du kan trykke på kartet ved videoen for å hoppe i programmet til ønsket sted langs ferden. Underveis kommer det opplysninger om alle stasjonene som ligger langs ruten.

NRK Beta – Produksjonen (selve filmen kan du se via linken nedenfor)

 
 

Teaser:

Her er hele programmet: NRK © 2010 – Holmenkollbanen minutt for minutt

ENGLISH The Norwegian state channel has been very successful in creating television programs that shows uncut video of train routes. This time they filmed the underground in Oslo on the way from Majorstuen station in downtown Oslo to the last stop Frognerseteren, nearly 500 meters above sea level. The recordings made during the WSC and shows some of the chaos that occurred on a couple of the stations. If you go onto the website of the TV program you can jump to the desired sequence in the program by clicking on the map. During the movie, you will get information about the stations, the height above the water, normal passenger capacity, and more.

DEUTCH Der norwegische Staat Kanal ist sehr erfolgreich bei der Schaffung von Fernsehprogrammen, die ungeschnittene Video von Zugstrecken zeigt. Diesmal haben sie die U-Bahn in Oslo auf dem Weg gefilmt von Majorstuen Station in der Innenstadt von Oslo bis zur Endhaltestelle Frognerseteren, fast 500 Meter über dem Meeresspiegel. Die Aufnahmen, die während der WM und zeigt einige der Chaos, das auf ein paar der Stationen aufgetreten. Wenn man auf der Website des TV-Programm, das Sie zu der gewünschten Reihenfolge in das Programm kann direkt durch Anklicken auf der Karte. Während der Film, erhalten Sie Informationen zu den Stationen, die Höhe über dem Wasser, normale Passagierkapazität und vieles mehr.
2

Opplev Flåmsbana

FLÅMSBANA

H0 UTGAVEN AV EL17 FLÅMSBANA

 
Foto: Nmj.no

FLÅMSBANAFLÅMSBANAFLÅMSBANAFLÅMSBANA

 
Foto: Wikimedia Commons / Jorunn / Norsk jernbanedrift / Togreiser.com
 
Jeg har til nå ikke klart å komme meg avsted for å ta turen med Flåmsbanen… så om du er i samme situasjon her har du mulighet til å bli med på turen fra Myrdal stasjon (866 meter over havet) til Flåm stasjon (2 meter over havet). Ikke bare kan du se hele turen på Youtube, men du kan også, via NRKs nettsider, laste ned videoen i Full-HD og ekte 3D. Riktig God tur!
 
    2D Full-HD 1080P (BitTorrent) | 2D HD 720P (BitTorrent) | 3D Full-HD 1080P (BitTorrent)
 

Se også posten om Bergensbanen 100 år / Programmet: Bergensbanen minutt for minutt.

ENGLISH Now you can experience one of the world’s most beautiful railway lines trough video. Norwegian state broadcasting have recorded the whole trip in front of the EL17 Flåmsbana locomotive. You can see the whole trip (from the start at Myrdal station 866 meters above sea level, to Flåm station down by the fjord, 2 meters above sea level) on youtube, or download the movie in HD, Full-HD, or in 3D via BitTorrent files.

DEUTCH Jetzt können Sie erleben eine der weltweit schönsten Eisenbahnstrecken Trog Video. Norwegischen staatlichen Rundfunks haben die ganze Reise vor dem EL17 Flåmsbana Lokomotive erfasst. Sie können sehen, auf der ganzen Reise (ab dem Start am Bahnhof Myrdal 866 m über dem Meeresspiegel, auf dem Bahnhof Flåm unten am Fjord, 2 Meter über dem Meeresspiegel) auf youtube, oder laden Sie den Film in HD, Full-HD-oder in 3D via BitTorrent-Dateien.
2

Bergensbanen 100 år

Bergensbanen 100 år

BERGENSBANEN 100 ÅR

 
Foto: Helge Sunde
 
Bergensbanen feiret sitt jubileum den 27 november 2009. Da var det 100 år siden banen mellom Bergen og Christiania åpnet. Banen som regnes som en av de mektigste naturopplevelser på skinner er også et ingeniørhistorisk mesterverk oppgjennom tidene. Med skiftende vær, landskap og små stoppesteder blir man fascinert uansett når på året man reiser. NRK tok turen og laget Norges lengste reisedokumentar på hele 7 t og 16 min.

Aldri noensinne har NRK2 hatt så mange seere som når de viste dokumentaren “Bergensbanen minutt for minutt” fredag den 27 november. Over 1,2 millioner nordmenn ble med på hele, eller deler av turen som da varte like lenge som togturen mellom Bergen og Oslo. Vi følger togruten fra tre kameraer som er montert i førerhuset av et EL18 i ordinær drift. Inne i de nesten 200 tunellene gir NRK oss historiske tilbakeblikk. Bli med på de 371,3 km!

NRK – Bergensbanen minutt for minutt | Last ned HD 1080 Versjon vira BitTorrent

iTunes – Podcast: Bergensbanen minutt for minutt
Facebook – Bli tilhenger av Bergenesbanen minutt for minutt
NRK Kultur – 16 Desember 2009 kommer DVD’n: Bergenesbanen minutt for minutt

Andre aktuelle linker:
Morgenbladet – Stille i full fart
Aftenposten – Togtur som TV-historie
VG – Kongelig jubileumsfest for Bergensbanen
Jernbaneverket – Bergensbanen 100 år over fjellet
Bergens Tidende – Bergensbanen 100 år og helt taus
Byggeindustrien – Fantastisk NRK-tur med Bergensbanen
NRK Kultur – Bergensbanen danket ut gullrekka på Twitter

KJØP DVD’n!   
 

FØRERHUSET

 
Foto: O’Horten / Filmweb
 

EL18 VED VATNAMOT

 
Foto: Petter Ramsdal
 

VINTERLANDSKAP VED SKINNENE

 
Foto: Øystein Grue
 

ENGLISH When the railway line between Bergen and Oslo (Norway), also known as the “Bergensbanen” had its 100th anniversary November 27, 2009, NRK (The Norwegian National Television) made a documentary to show the whole journey from start to finish. The documentary takes 7 hours and 16 minutes, following the railroad line 371.3 kilometers trough the mountains, and it’s almost 200 tunnels. Historic videos and stories are told when the train is inside the dark tunnel. The program is the most seen program ever on the stat channel NRK2. Here you can find the link to tre program – it’s free to watch and no commercials!

DEUTCH Als die Eisenbahnlinie zwischen Bergen und Oslo (Norwegen), die auch als “Bergensbanen” hatte seinen 100. Geburtstag 27. November 2009, NRK (The Norwegian National Television) einen Dokumentarfilm auf der ganzen Reise vom Anfang bis zum Ende zeigen, bekannt. Der Dokumentarfilm dauert 7 Stunden und 16 Minuten, im Anschluss an die Eisenbahnlinie 371,3 km Trog den Bergen, und es ist fast 200 Tunnel. Historische Videos und erzählt werden, wenn der Zug in den dunklen Tunnel. Das Programm ist das Programm, das jemals gesehen auf dem Kanal NRK2 stat. Hier können Sie den Link zu tre-Programm zu finden – es kostet nichts zu sehen und keine Werbung!

Trykk her for statistikk over besøkende | Trykk her for annonserings- og reklamemuligheter                                                       

   
FØLG NETTSIDEN PÅ FACEBOOK
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (NOR)
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (ENG)
  FOLLOW MY PAGE ON FACEBOOK FOLLOW ME ON TWITTER!    (NOR) FOLLOW ME ON TWITTER!    (ENG)
  FOLGEN MEINE SEITE AUF FB FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (NOR) FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (ENG)
 
 
 

 
SISTE BESØKENDE  
LAST VISITORS  
LETZTE BESUCHER  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        Design: ɈК 0rvik © 2009