Modelljernbane

Lufthansa Airport Express

RR 111 049-3 LOKOMOTIV – LUFTHANSA

Foto: 0rvik

I 2012 er det ventet å komme to modeller av flytoget. Inntil det er på plass så er det Lufthansa sitt Airport-Exspresstog som kjører strekningen. Det vil si, foreløpig har jeg ikke fått skaffet meg en flyplass, men det kommer på det nye anlegget. Om ikke en hel modell av Gardermoen lufthavn Oslo, så et lite hjørne av en lokal flyplass er tiltenkt på området.

Modellsettet er flott utført, og har et fint design. Dessverre er de ikke lenger å se langs bundesbanen, da de sluttet å traffikere i 1993. ICE-togene tok over, med egne soner for Lufthansa. Jeg ser på bilder at generasjonen før (DB ET403 Lufthansa) er hensatt og forlatt på ulike sidespor, hva som er skjedd med BR111-lokomotivet og vognene vet jeg ikke.

Jeg satser på at de har fått ny utførelse og traffikerer en eller annen strekning i Europa.

Wikipedia: Lufthansa-Airport-Express (Tysk) | DB Lufthansa Baureihe 403 (Tysk)

ENGLISH By 2012 comes two versions of the Airport Express train running the distance Oslo Central Station and Gardermoen Airport Oslo, in H0-scale, out on the market. Until the train sets gets on the tracks, it’s Lufthansa Airport Express that will be running the distance. Not that I have made an airport yet, but it will come on the new model railway installation. Marklin 1:87 version of the train is great made with fine details. The real train stopped running the the distance in 1993. Then the ICE train took over the traffic.

DEUTCH Bis zum Jahr 2012 kommt in zwei Versionen mit dem Airport Express Zug der Abstand Oslo Central Station und Flughafen Gardermoen Oslo, in H0-Maßstab, auf den Markt. Bis die Züge auf Schienen, ist es Lufthansa Airport Express, um die Strecke laufen. Nicht, dass ich meine Flughafen noch nicht gemacht, aber es wird auf die neue Modellbahnanlage kommen. Die Märklin 1:87 Version der Zug groß ist mit feinen Detail. Der eigentliche Zug hielt läuft die Strecke im Jahr 1993. Dann übernahm die ICE-Verkehr auf der Strecke.

PASSASJERVOGN 596-2 – LUFTHANSA

Foto: 0rvik

PASSASJERVOGN 597-0 – LUFTHANSA

Foto: 0rvik

PASSASJERVOGN 600-2 – LUFTHANSA

Foto: 0rvik

( mer… more… mehr… )

Ny norsk politibil fra Busch

MERCEDES M-KLASSE POLITIBILMODELL (SPEIL MEDFØLGER)

Foto: 0rvik

Endelig har det kommet et nytt norsk utrykningskjøretøy på markedet igjen. En flott Mercedes M-klasse 09-51 innsatsbil fra Busch tilhørende det norske politi. Fine detaljer. Kan ikke si jeg har sett så mange av de i virkeligheten, men et flott kjøretøy. Kjøpte tre stykker, så jeg har sikret en innsatsstyrke om det skulle oppstå en alvorlig situasjon på modelljernbanen.

Bilen kjøpte jeg hos: Gudmestad Leker & Modeller sin nettbutikk (tidligere Alvalia)

ENGLISH There are few Norwegian emergency vehicles on the market in H0 scale. Long time since there was something from the large model car manufacturers. Now there is finally a new model. Bucsh has produced a Norwegian police car, Mercedes-Benz M-Class. I for my part, wish me one of the 7 cars pictured below. In particular, I want me a Volkswagen Passat station wagon, and Mercedes Vito – police cars. Maybe a Geländerwagen as on the bottom picture. I hope there will be more Norwegian police cars on the market in the future. Even ambulances – more on that later.

DEUTCH Es gibt nur wenige norwegische Einsatzfahrzeugen auf dem Markt in H0. Lange Zeit gab es etwas aus dem großen Modellauto-Hersteller. Nun ist es endlich ein neues Modell. Bucsh hat eine norwegische Polizei Auto, Mercedes-Benz M-Klasse produziert. Ich für meinen Teil wünsche mir eine der 7 Autos unten abgebildet. Insbesondere möchte ich mir einen Volkswagen Passat Kombi, und Mercedes Vito – Polizeiautos. Vielleicht ein Geländerwagen wie auf dem Bild unten. Ich hoffe, es gibt mehr norwegische Polizei Autos auf dem Markt nach vorne. Sicherlich auch Krankenwagen – mehr auf dem später.

NORSK POLITIBIL | NORWEGISCHEN POLIZEIFAHRZEUGE| NORWEGIAN POLICE CAR| Foto: Diskusjon.no

ORIGINALEN

Foto: Diskusjon.no

( mer… more… mehr… )

Bensinstasjoner for trafikk i liten skala

FLOTT GAMMELT BYGGESETT AV EN MODERNE BENSINSTASJON

Foto: 0rvik

FLOTT BENSINSTASJON MED EGEN PUMPE FOR DIESEL SAMT TURISTTOALETT

Foto: 0rvik

ET SØTT LITE MODELLBYGGESETT AV EN STASJON FRA WIAD

Foto: 0rvik

Det er mange biler som står i hylla og venter på en vei, veikryss, gate, parkeringsplass å bli satt ut på. Det blir mye trafikk på anlegget! Derfor er det viktig å sørge for nok bensin-stasjoner til alle, så man slipper bensinkrise. Dessuten er det viktig med konkurranse i markedet, så ikke Shell tar alle kundene, eller Esso, eller tyske Aral for den saks skyld.

Like viktig er det med verksteder så folk får skiftet dekk, fikset motoren, og andre feil og mangler. Derfor er det kjekt at noen av de er knyttet opp mot garasjeanlegg. Ja, noen har til og med bilvask stående klar til gliset som trenger å få seg en vårrengjøring. Planen er å sørge for et par av stasjonene blir Statoil – en kan jo ikke la alle inntekter gå til utlandet.

Samtlige av byggesettene er uåpnet og umontert, og vil bli det inntil videre. Men planene er allerede påbegynt for hvordan jeg ønsker å plassere et par av stasjonene på et fremtidig anlegg. Har for øvrig to franske byggesett for Renault og Citroën som du kan se bilde av her: Sjeldne modellbyggesett. Kom gjerne med tips om du vet om flere flotte bensinstasjoner.

MODERNE ESSO BENSINSTASJON

Foto: 0rvik

STORT SØRVISOMRÅDE – PUMPER, VERKSTED, BILBUTIKK, OG GARASJEANLEGG

Foto: 0rvik

ENGLISH I have many cars standing on the shelf, waiting at a road intersection, street or parking lot to be placed on. And there will be a lot of traffic. Therefore it is important to have NOK stations available, so one does not get petrol crisis. It is also important to have competition, so that Shell does not get a monopoly, or Esso or German Aral. Furthermore, it is nice to have some variety of workshops and garages for car care. So I got with these eight great building sets, all unassembled, but ready to be placed on the future railway installation. The plan is to do a couple of those to Statoil, a Norwegian oil company, so not all the income goes to foreign countries. I also have two French stations for Renault and Citroën, if you follow the link below. Please let me know if you know of more great stations in H0-scale, HO-gauge, 1:87.

DEUTCH Ich habe viele Autos stehen auf dem Regal, beim Warten an einer Straßenkreuzung, die Straße oder auf dem Parkplatz darauf gelegt werden. Und es wird viel Verkehr sein. Deshalb ist es wichtig, dass genug Stationen zur Verfügung, so man hat nicht ein Ölkrise. Es ist auch wichtig für den Wettbewerb haben, so dass Shell nicht über ein monopol oder Esso oder Deutsch Aral. Darüber hinaus ist es schön, einige verschiedenen Werkstätten und Garagen für die Autopflege zu haben. Also habe ich mit diesen acht großen Baukästen, alle unmontiert, aber bereit, über die Zukunft Bahnsystem gestellt werden. Geplant ist ein paar von denen, Statoil, eine norwegische Ölfirma zu tun, so dass nicht alle Gewinne gehen ins Ausland. Ich habe auch zwei Französisch-Stationen für Renault und Citroën, wenn Sie den untenstehenden Link folgen. Bitte lassen Sie mich wissen, wenn Sie von mehr großen stationen in Spur H0, HO-messgerät 1:87 wissen.

( mer… more… mehr… )

ɈК | Stikkord: 1-87, 1:87, abschleppdienst, adac boch veith pirelli continental coca cola, anton blech, aral, aral tankstelle, auspuff-service, bensinstasjon, bensinstasjoner, byggesett, byggesett bensinstasjon, construction kit, esso, faller, faller 190175, faller abschleppdienst, faller autohaus kern, faller b-296, faller kleingewerbe-set, faller tankstelle, faller werkstatt, faller296, fasabfullstelle, garage, H0, h0 byggesett, HO, house with workshop and petrol pump, jouef, jouef 05105600, jouef 1056, jouef tankstelle, jouef werkstatt, kern car dealer, kfz-inspektion, kfz-werkstatt w hammerel, kibri, kibri 8202, kibri 8252, kibri 9902, kibri b-8252, kibri fassabfullstelle, kibri spielwarenfabrik, kibri tankstelle, kibri werkstatt, kindler + briel, kindler briel fabrik feiner spielwaren und spiel boblingen, kleingewerbe-set, lkw-reparaturen, maison avec station-service et atelier, maquette a construire, model kit, model railroad, model railroads, model railway, model railways, modellbahn, modellbyggesett, modellbygninger, Modelleisenbahn, Modelljernbane, oil-service, p. laroche, plastic model kit, plastik-model mit ausfurlicher bauanleitung, reparation de chamions, service d'huile, service de depannage, shell, shellstasjon, tankstelle nurnberg, tony steel, truck repairs, verksted, wiad, wiad 1062, wiad tankstelle, wohnhaus mit werkstatt and tankstelle

Fire nye stasjoner

BENEDIKTBEUERN STASJONSOMRÅDE

Foto: 0rvik

Tre av de har ligget nedpakket en stund, men måtte taes opp når en ny stasjon kom i posten. Fikk en superrimelig pris på en svensk nettauksjon. Fire kjempeflotte stasjonsbygninger, som alle er umontert, og ligger urørt i hver sin originaleske. Settene fra Vero og Vollmer er mer rariteter, eller vintage som sier. De to fra Heljan er av nyere årgang, men likevel sjelden.

Spesilet glad er jeg for å ha funnet Vollmer sin Freistadt-stasjon. Det er bare ett stort minus – modellen er i N+TT-skala. Så den får enten bli plassert i bakkant på et anlegg, eller så må jeg rett og slett investere i et N-skala anlegg når jeg blir ferdig med studiene og første normale lønning kommer. Uansett en flott godbit. Igjen dilemmaet, burde man montere det?

Flere stasjoner: Gammel moderne jernbanearkitektur | Sjeldne modellbyggesett

STASJONSBYNING MED RESTAURANT

Foto: 0rvik

BÖBLINGEN ELLER HEIDENFELD STASJON

Foto: 0rvik

FREISTADT STASJON – FANTASTISK ARKITEKTUR I MINE ØYNE

Foto: 0rvik

ENGLISH I had three railway stations lying in a box. When I was a fourth station in the mail so it was time to put them out here. Last station I bought for a cheap price on a Swedish web auction. Four wonderful buildings. All of the construction kits are unassembled and unopened. Unfortunately, Vollmer’s Freistadt station in N TT scale. But it can do well in the background. Or can I buy an N-start set. As mentioned in a previous post – the dilemma is whether to install the rare building sets. I am of those who believe that things should be, so I’ll most likely to mount on the future model railroad installation.

DEUTCH Ich hatte drei Bahnhöfe liegen in einer Box. Wenn ich eine vierte Station war in der Mail, so es Zeit, sie löschte hier war. Letzte Station kaufte ich für einen günstigen Preis auf eine schwedische webauktion. Vier wunderbare Gebäude. Alle Baukästen sind unmontiert und ungeöffnet. Leider Vollmer Freistadt Station in N Spur TT. Aber es kann gut in den Hintergrund. Oder kaufe ich eine N-Start gesetzt. Wie in einem früheren Beitrag erwähnt – das Dilemma ist, ob man die seltenen Baukästen installieren. Ich bin von denen, die Dinge sein sollten glauben, so werde ich am ehesten über die Zukunft Modellbahn-Installation zu montieren.

( mer… more… mehr… )

ɈК | Stikkord: 1-120, 1-160, 1-87, bahnhof, bahnhof benediktbeuern, bahnhof böblingen, bahnhof freistadt, bahnhöfen, bahnhofsanlage benediktbeuern, bahnübergang, bausatz, bausatzen, bausatzes, benediktbeuern, beutel fichte gross, beutel strassenlampen, beutel zurüstsatz für bahnhof, gebaude, güterabfertigung, güterschuppen mit bahnwärterhaus, H0, heljan, heljan 120, heljan 1752, heljan bausatzen, heljan böblingen, heljan heidenfeld, heljan station, HO, komplettbausatz, modellbausätze, modellbyggesett, modellbygninger, modellhus, n, nahnhof heidenfeld, qualitätsarbeit aus dem erzgebirge, railway station, raumzellen bausystem, sammelpackung, stadtbahnhof, tt, verblüffend einfach zu bauen, vero, vero 00097, vero 129, vero 5457390, vero bausatzen, vero benediktbeuern, vero station, vollmer, vollmer 7500, vollmer bausatzen, vollmer freistadt, vollmer n, vollmer station, vollmer tt

Europeisk biltransport og frakt av utstyr

JOHN DEERE

Foto: 0rvik

FORD MOTOR COMPANY

Foto: 0rvik

MERCEDES

Foto: 0rvik

AUDI

Foto: 0rvik

OPEL & GM

Foto: 0rvik

Jeg har en plan om å lage et stort bilindustriområde på anlegget mitt, med mottaks-terminaler, forhandlere og verksteder for mange ulike bilmerker, samt landbruks- og anleggsmaskiner. Har allerede et Opel og et Audi-lokomotiv, men en må også ha vogner for å frakte biler og maskiner. De er ikke prioritert på innkjøpslista, men her er de en har sålangt.

John Deere ser jeg for meg kan knyttes opp mot et Felleskjøp-anlegg, og de øvrige bilmerkene vil ha egne terminaler for mottak av biler, som må videre med biltransport på vei frem til forhandler. Der vil man ha utstillingsvindu og verksted, og kanskje en og annen utendørsbutikk. Noen lokale bruktbilforhandlere vil også bli bygget. Bl.a. en med låveutsalg.

ENGLISH Text

DEUTCH Teksten

Maersk containerfrakt

Foto: 0rvik

SCANIA T164-580 SEMI MAERSK SEALAND

Foto: 0rvik

AMERIKANSKE CONTAINERVOGNER – NEDSENKET, MED LAST I DOBBEL HØYDE

Foto: 0rvik

Når jernbanen skal frakte godt så er det stort sett containere som gjelder. Maersk er et av verdens største frakteselskap, og et av verdens mest kjente. Derav er det klart de får sin selfølgelige plass på modelljernbanen. Da er det viktig å få skaffet seg trailere og togvogner som kan frakte containerne. Et Maersk Line containerskip i 1:87 er også en del av drømmen.

Når det kommer til modellene så er de kjempeflotte, og veldetaljerte. Traileren som er avbildet har ikke fått påmontert de mange ekstradelene som følger med i pakningen. Containervognene ligger i sin originalpakning siden jeg ikke har bane til de, eller plass til å ta bilde av de for øyeblikket. Jeg må også få byttet til Märklinkoblinger så de passer lokene.

Jeg har siden jeg var liten, uten å tenkt stort over det, trodd at Maersk var et Nederlandsk firma, eller fra Hong Kong, eller et annet «containerland». Men så fort en får vite at firmaet egentlig springer ut av navnet Mærsk, så skjønner man fort at det har Skandinaviske røtter. Faktisk ble det stiftet i 1904 av Arnold Peter Møller, og siden har konglomeratet vokst enormt.

I dag opererer selskapet i 130 land og har 108 000 ansatte (faktisk like mange som bor i hel Sogn og Fjordane). De har utvidet til mange datterselskap og er aktør innen alt fra containerfrakt til tankskip, offshore, olje, gass, teknologi, og terminalvirksomhet. De har en enorm transport-portefølje, med blandt annet verdens største containerskip, Emma Mærsk.

Det er sikkert mange med meg som er store LEGO-fans(!?) så i den anledning har jeg lagt ut noen bilder av de to Maersk-settene til LEGO. De tilhører Creator-serien, og selges kun i utvalgte butikker og nettbutikker. Skipet (10152/10155) består av 990 biter og er anbefalt 8+, togsettet (10219) består av 1234 biter og er anbefalt 14+. *sette på ønskelista til julenissen*

ENGLISH When it comes to build a model railway, there are some companies that are a taken for granted that should be included. The A.P. Moller – Maersk Group, also known as Maersk Sealand or Maersk Line is one of those. The firm is one of the largest container shipping industry. With over 108,000 employees in 130 country, they have been a giant since its inception in 1904. I have believed for years that the company was from the Netherlands or Hong Kong, or another large container country, but have since learned that it is from Denmark. Anyway, I wish that the company will be present on my model railway installation. So I began to go to the purchase of company material. So far there has only been a Danish Scania semi-trailer and a 5 set twin stack container cars from the Con-cor. Several containers and vehicles are on the wish list. But at the top of the wish list is a container ship from Maersk Line in 1:87 scale. It would have been fantastic to have lying by a future container terminal down at the harbor. Apropos wanting – I just had to upload some pictures of two other things that I wish for Christmas: A Maersk container ship and a Maersk train set in Lego. They are only sold in selected stores. Finally, please come with tips if you know of something interesting Maersk accessories in ho scale. And do you know of anyone producing model ships in 1:87 – let me know right away!

DEUTCH Wenn es um eine Modelleisenbahn zu bauen geht, gibt es einige Unternehmen, die eine für selbstverständlich genommen werden, die aufgenommen werden sollten. Die AP Moller – Maersk Group, auch als Maersk Sealand oder Maersk Line bekannt ist einer von denen. Die Firma ist einer der größten Container-Schifffahrt. Mit über 108.000 Mitarbeitern in 130 Ländern, haben sie einen riesigen seit seiner Gründung im Jahr 1904 gewesen. Ich habe seit Jahren geglaubt, dass das Unternehmen aus den Niederlanden oder Hong Kong, oder einem anderen großen Behälter Land war, aber seitdem gelernt dass es aus Dänemark. Jedenfalls wünsche ich, dass das Unternehmen auf meiner Modellbahn-Installation vorhanden ist. So fing ich an, den Erwerb von Unternehmen Material gehen. Bisher gab es nur eine dänische Scania Sattelschlepper und einem 5 Set Twin-Stack Container Autos aus dem Con-cor worden. Mehrere Behälter und Fahrzeuge sind auf der Wunschliste. Aber an der Spitze der Wunschliste ist ein Containerschiff von Maersk Line im Maßstab 1:87. Es wäre fantastisch gewesen, die ein künftiger Container-Terminal nach unten haben liegen am Hafen. Apropos wollen – ich musste einfach ein paar Bilder von zwei anderen Dinge, die ich zu Weihnachten wünsche, Upload: Ein Maersk-Containerschiff und ein Maersk Zug in Lego. Sie sind nur in ausgewählten Geschäften verkauft. Schließlich kommen Sie bitte mit Tipps, wenn Sie etwas Interessantes Maersk Zubehör in Spur HO wissen. Und wissen Sie jemanden kennen, der Herstellung Modellschiffe in 1:87 – lassen Sie mich wissen sofort!

LEGO 10155 | MAERSK CONTAINER SKIP | SHIP | Foto: LEGO Danmark

MAERSK LINE LEGOSKIP

Foto: LEGO Danmark

MAERSK SEALAND LEGOSKIP

Foto: LEGO Danmark

MAERSK LEGOTOG

Foto: LEGO Danmark

MAERSK LEGOTOG

Foto: LEGO Danmark

MAERSK LEGOTOG

Foto: LEGO Danmark

MAERSK LEGOTOG – ALTERNATIV LØSNING

Foto: LEGO Danmark

( mer… more… mehr… )

UPS Transport

UPS IVECO EUROCARGO

Foto: 0rvik

UPS HABIS GODSVOGN

Foto: 0rvik

UPS MERCEDES BENZ

Foto: 0rvik

Som nevnt i en tidligere post så har jeg begynt å samle på materiell, kjøretøy og jernbanerelaterte gjenstander tilhørende det amerikanske selskapet UPS – United Parcel Service. De har euoperiske avdelinger her i Europa, og også Norge, men med hovedfokus på det midt-europeiske markedet. Og derav stort sett bare tyske og amerikanske modeller.

En av grunnene til at der er så få modeller med deres firmaprofil, og da ofte i begrenset opplag, er fordi de blir produsert under lisens med godkjenning fra selskapet om bruk av deres farger og logo. Dette for å sørge for at de ikke skal bli misbrukt, samtidig som modellene skal være autentiske, og inneha det riktige materiellet, utføringer, og detaljer.

Selvfølgelig snakker vi jo om Amerika, så største årsaken er nok at de ønsker tjene penger på de – derav kan noen av modellene også være ganske kostbare. Dette forsterkes ved at modellene ofte er samlemodeller i lite opplag. Få tilgjengelig på markedet gjør at etterspørselen øker, og prisene stiger. Mange UPS-produkter selges dyrt på nettauksjoner.

Jeg godttok ikke de prisene, så jeg tok en søkerunde på google, og var heldig å finne disse to UPS-settene i en nettbutikk i Andorra, et land grensa til Spania. De sendte selvfølgelig ikke til Norge, men jeg tok en spansk en og skrev Oslo Norway som adresse, og valgte Danmark som land. Med stempelet Feilsendt kom de fra Danmark, uten at jeg skal anbefale dette.

De er flotte modeller i en grei utførelse. Bilene er enkle, men riktig utført. UPS-vognen er av bra kalitet, og vil gjøre seg godt på en bane. Flatvognen til vogntoget er av en mer rimelig utførelse, og har ikke samme følelsen av kvalitet over seg, men likevel en brukbar modell. Videre er enda en lastebil og en jernbanevogn på vei i posten. Mer om de senere en gang.

ELECTROTREN | WIKING | * Mrk. kjøretøyene har ikke påmontert ekstradeler som medfølger.

UPS-SETT I

Foto: 0rvik

UPS-SETT II

Foto: 0rvik

ENGLISH As previously mentioned, I have started to collect material from the company UPS – United Parcel Service. Trucks and rail cars. Latest in the collectionare these two the sets of the manufacturer Eletrotren. They are produced in limited numbers. The vehicles are manufactured by Wiking, and sold only in these packings. The sets are manufactured under license, and are thereof somewhat costly. This means that both models is rare to get hold of but also very expensive when one comes across the online auctions. I did a thorough search on the internet and found by chance a shop in the tiny state of Andorra. They had the sets in stock to the original price. They could not send to Norway, but I took a chance and chose to write Oslo Norway as city address, and chose Denmark as a country. They were incorrectly sent to Denmark, but fle forwarded to Norway – it worked, except I would not recommend this to others. The models are great, the cars are moderately detailed, but with the right graphic prints, and boxcar has a nice finish, with fine details. The flat carriage is unfortunately a somewhat more cheaper finish, but looks all right. See also other posts on UPS models in H0 scale.

DEUTCH Wie bereits erwähnt, habe ich damit begonnen, Material von der Firma UPS sammeln – United Parcel Service. Trucks und Waggons. Neueste in der collectionare diesen beiden Sets des Herstellers Eletrotren. Sie sind in begrenzten Stückzahlen produziert. Die Fahrzeuge werden von Wiking hergestellt und verkauft nur in diesen Packungen. Die Sets sind in Lizenz gefertigt und sind davon etwas kostspielig. Dies bedeutet, dass beide Modelle selten zu ergattern ist aber auch sehr teuer, wenn man über den Online-Auktionen kommt. Ich habe eine gründliche Suche im Internet und fand durch Zufall einen Laden in dem kleinen Staat Andorra. Sie hatten die Sätze auf Lager, um den ursprünglichen Preis. Sie konnten nicht nach Norwegen zu schicken, aber ich habe eine Chance und entschied sich, Oslo Norwegen als Stadt Adresse schreiben und wählte Dänemark als ein Land. Sie wurden fälschlicherweise nach Dänemark geschickt, aber fle nach Norwegen weitergeleitet – es funktionierte, es sei denn ich würde nicht empfehlen, diese an andere. Die Modelle sind groß, sind die Autos mäßig detailliert, aber mit den richtigen Druckgrafiken und Güterwagen hat eine schöne Oberfläche, mit feinen Details. Die flache Wagen ist leider eine etwas billigere fertig, sieht aber alles in Ordnung. Siehe auch andere zum Thema USV-Modelle in Spur H0.

( mer… more… mehr… )

Der ingen skulle tru at nokon kunne bu

EN, DENGANG, MODERNE ENEBOLIG

Foto: 0rvik

WURSTER – TYSK ENEBOLIG

Foto: 0rvik

SONNECK – DRISTIG ENEBOLIGARKITEKTUR

Foto: 0rvik

Har tidligere nevnt min interesse for gamle eller sjeldne byggesett. Spesielt liker jeg de med en særegen arkitektur, noe som man kan finne om man går tilbake til byggesett fra 60-70-tallet. Den tyske moderne boligarkitekturen, med en noe begrenset materialbruk, fokus på rene linjer og moderat detaljbruk. Dessverre er de byggesettene vanskelig å finne.

Samtidig er det spennende å finne boliger som kunne ha passet inn i en norsk bygd eller boligfelt. Planen er jo at det skal bli et «norskt» anlegg – dog. uten forbilde fra virkeligheten. Men noe autensitet må det være i utseende av bygninger og områder. Både når det gjelder bystruktur og tettsteder, men med noe innslag av gateløsninger fra landsbyer i utlandet.

Her er i allefall bilder av noen av boligene jeg har gått til innkjøp av. Noen av de vil nok bli satt ut som fritidsboliger i hyttefelt eller skogslandskap. Har også funnet en del spennende byggesett av nordiske bygninger. Men de er ofte umalt og må bygges med litt mer håndverksfaglig utføring. Det får bli med tiden. Foreløpig leter jeg etter flere tyske godbiter.

FLOTT ETTPLANSVILLA MED GARASJETILBYGG

Foto: 0rvik

FRITIDSBOLIG MED PLATTING

Foto: 0rvik

FRITIDSHUS

Foto: 0rvik

EN LITEN MURSTEINSVILLA

Foto: 0rvik

EN FORSTADSBOLIG I MUR

Foto: 0rvik

ENGLISH I have a penchant for modern German residential architecture. Even if one finds little of contemporary architecture in plastic kits, one can find many great modern houses from the 60-70s. I’m trying to find these rare building sets. While I’m looking for buildings that can fit into a model a Norwegian landscape. From cities and towns, to housing estates and villages. Maybe also some cabin areas. Here are pictures of some of the buildings I’ve already got hold on. I’ll try to find more goodies. I also know about some Nordic models, but they are often colorless and must be fitted with a craftsman finish. Feel free to come with suggestions for exciting mid-European family houses, multi-family homes and apartment buildings.

DEUTCH Ich habe ein Faible für moderne deutsche Wohnarchitektur. Selbst wenn man wenig von der zeitgenössischen Architektur in Plastik-Kits findet, kann man viele große moderne Häuser aus dem 60-70er Jahre zu finden. Ich versuche, diese seltenen Baukästen finden. Während ich für Gebäude, die in ein Modell einer norwegischen Landschaft passen kannst. Von Städten und Gemeinden, um Siedlungen und Dörfer. Vielleicht auch ein paar Kabine Bereichen. Hier gibt es Bilder von einigen der Gebäude habe ich schon bekommen habe halten. Ich werde versuchen, weitere Goodies zu finden. Ich weiß auch, über einige Nordic-Modelle, aber sie sind oft farblos und muss mit einem Handwerker fertig montiert werden. Fühlen Sie sich frei, mit Anregungen für spannende mitteleuropäische Einfamilienhäuser, Mehrfamilienhäuser und Wohnblocks kommen.

( mer… more… mehr… )

Containerkran, portalkran, og tårnkran

CONTAINERKRAN

Foto: 0rvik

PORTALKRAN

Foto: 0rvik

TÅRNKRAN

Foto: 0rvik

Skal en bygge modelljernbaneanleg, så trenger man maskiner til å hjelpe seg med. Ofte kommer utstyr på skip, og da kan det være greit med en containerkran, så skal det losses av på ulike godsterminaler, hvor man da trenger en portalkran. Videre trenger man en bygningskran / tårnkran når en skal begynne å montere byggene. Nå er samtlige sikret.

Roco sin havnekran, og Kibri sine to portalkraner, også kalt hjelpekraner, er byggesett av små deler som må limes sammen. Conrad sin Liebherr tårnkran er i metall, og i store deler som man monterer sammen. Den kan med utviselssett gjøre ennå større (høyere). Sistnevnte har en utrolig finish og utførelse som gjør at den får en flott autentisitet over seg.

Der finnes flere ulike Conrad-kraner på markedet. Men de er ikke alltid like lett å få tak i siden de er gått ut av produksjon for noen år siden. Noen av de ble produsert på 90-tallet. Jeg seg for meg at jeg ønsker en byggeplass med to-tre slike kraner samlet, så jeg holder øynene på utkikk etter flere. Videre ønsker jeg meg den digitale havne / containerkranen til Heljan.

Den er utrolig flott utført med mulighet for å kjøre hele krana i ulike retninger, løfte opp og ned, samt feste/løsne containere. Videre har den belysning og lyskastere. Den er dessverre ute av produksjon for lenge siden, og en kan knapt finne de for salg noe sted. Dyr er den også, så det får blir når man er ferdig med studiene og fått seg jobb. Mer om den senere.

De to Kibri-kranene, som er avbildet, er av samme type. Men den ene er en eldre produksjon, så delene varierer litt, og settene er av ulik farge. Kan være greit å ha til ulike stedet. Kanskje man kan byge om ene krana også til å passe inn på et lite industriområde eller inntil en bygning. Uansett skal det bli en jobb når det nye anlegget kommer på plass.

ENGLISH When building a model railway it can be okay with with some mechanical help. For example, a container crane when the loading of the vessels, portal cranes on the various goodsreception centers, and construction cranes / tower cranes, also called top-slewing cranes, when one should begin to assemble the buildings. The three sets of Roco and Kibri are plastic kits in small parts to be glued and assembled. Conrad Liebherr’s crane is made of metal and more parts that can quickly put together. It can also be higher if you buy an extension kit. Four beautiful cranes that will fit well in various scenarios on a model railway. Almost at the top of my wish list now is Heljan’s digital container crane with many remote controlled functions. But it costs a bit, so it can be when one has got a job after graduation. More about the crane will come later.

DEUTCH Beim Aufbau einer Modelleisenbahn kann es in Ordnung mit einigen mechanischen helfen. Zum Beispiel, ein Container-Kran, wenn die Beladung der Schiffe, Portalkrane auf den verschiedenen goodsreception Zentren und Baukräne / Turmdrehkrane, die auch als Obendreher, wenn man damit beginnen, die Gebäude versammeln sollten. Die drei Sätze von Roco und Kibri sind Kunststoff-Kits in kleine Teile verleimt und montiert werden. Conrad Liebherr-Kran ist aus Metall und mehrere Teile, die sich schnell zusammenstellen können gemacht. Es kann auch höher sein, wenn Sie ein Verlängerungskabel-Kit kaufen. Vier schöne Kräne, die gut passen in verschiedenen Szenarien auf einer Modellbahnanlage wird. Fast an der Spitze der Wunschliste ist jetzt Heljan digitalen Containerkran mit vielen ferngesteuerten Funktionen. Aber es kostet ein wenig, so kann es sein, wenn man bekam einen Job nach dem Studium. Mehr über den Kran wird später kommen.

CONDRAD LIEBHERR METALLKRAN – HØYDE 61 CM – KRANUTSTIKK 45 CM

Foto: 0rvik

( mer… more… mehr… )

Linjegods, Fjord , Tine, og Nts ut på modellveiene

LINJEGODS TERMO SEMITRAILER FRA VEØY BILLAG

Foto: 0rvik

FJORD RØYKALAKS TRAILER FRA JOSH LUNDE

Foto: 0rvik

SEMITRAILER FOR TINE OST I TYSK DRAKT

Foto: 0rvik

Når man surfer rundt på ulike websider og søker litt random på nett så kan en kommer over mye rart – men ofte også en god del tips til gjenstander en bør skaffe seg. Alt ifra lokomotiv, vogner, biler, og bygg. Som nevt ofte før så jakter jeg på det meste av norskt materiell i 1:87. Siste året har jeg vært heldig og funnet mye spennende, som et par av disse trailerne.

Det er nok Linjegodsen som er den største godbiten. Den er selvbygget av en tysker (?, hvor jeg kjøpte den). Ser ut som førerhuset er resin-printet. Selv om den kan virke noe grov, så er det en flott modell – som mest trolig er svært lik en original. Det er en Scania trekkvogn fra Veøy Billag med en Linjegods Termo kjølevogn (semihenger med kjøleaggregat) fra Krone.

Som nevnt tidligere så er Linjegods nå historie, og gått over i DB Schenker-konsernet. Samme skjebne er det med Johs Lunde Group som kolapset i et hav av konkurser iløpet av starten på 2011, og forsvant som Johs Lunde. Videre er Nordisk Transport Spedisjon også historie. Slik er det i en stadig skiftende verden der pengene råder over folk og firmaer.

Samtidig er det nettopp dette som gjør det kjekt å ha slike modeller, som små bautaer over en svunnen tid. De er med på å gjøre et eventuelt anlegg noe mer tidløs, evt tidsbestemt. Siste bilen var et noe mer overraskende funn. En tysk Tine ost-trailer. Der Ziegenfrichkäse mit Kuhshne – mild, rein. Den også en trekkvogn fra Volvo, og trailerhenger fra Kögel ULM.

ENGLISH When doing random searches on the internet, you will come across many interesting websites. Sometimes you will find items you did not know existed. Models that are custom made, is in limited edition, or that are out of production. the Linjegods trailer is one of those rare goodies. It is self built by hand, and are most likely in only one copy. Pull wagon is from Veøy Billag and the Linjegods Termo refrigerant wagon is from the Krone group. The Linjegods are as mentioned earlier, has become a part of DB Schenker. Johs Lunde and Nordic Transport deimot has become history. Johs Lunde, who was a major transport group went bankrupt in the first half of 2011. Therefore, it is nice to have models that can give retrospective look at the time that has been. They can also provide a model system a timeless performance, or tie the landscape to a specific time period. The German Tine truck was more of a surprise – a national Norwegian dairy giant in a German costume. Four lovely models for a Scandinavian model railway.

DEUTCH Dabei zufällige Suche im Internet, werden Sie über viele interessante Webseiten zu kommen. Manchmal finden Sie Artikel, die Sie nicht kannten existierte. Modelle, custom made, ist in limitierter Auflage, oder die außerhalb der Produktion. Die Linjegods Anhänger ist einer jener seltenen Leckereien. Es ist selbstverständlich von Hand gefertigt und sind am ehesten in nur einem Exemplar. Pull Wagen ist aus Veøy Billag und die Linjegods Termo Kältemittel Wagen ist von der Krone-Gruppe. Die Linjegods wie bereits erwähnt, ist zu einem Teil von DB Schenker. Johs Lunde und Nordic Transport deimot Geschichte geworden. Johs Lunde, der eine wichtige Transport-Gruppe war, ging in der ersten Hälfte des Jahres 2011 in Konkurs. Deshalb ist es schön, Modelle, Rückblick auf die Zeit, die gewesen ist, kann geben haben. Sie können auch ein Modell-System eine zeitlose Leistung, oder binden Sie die Landschaft auf einen bestimmten Zeitraum. Die deutsche Tine LKW war mehr eine Überraschung – eine nationale norwegische Großmolkerei in eine deutsche Tracht. Vier schöne Modelle für eine skandinavische Modell-Bahn.

( mer… more… mehr… )

Anleggsmaskiner fra CAT

CATERPILLAR AP-1055B ASFALTERINGSMASKIN

Foto: 0rvik

CATERPILLAR PM-465 ASFALTFRES

Foto: 0rvik

CATERPILLAR 633E SKRAPE

Foto: 0rvik

Jeg fant asfalteringsmaskinen på en asiatisk Ebay-auksjon for nesten to år siden. Da ble budrunden i slutten så voldsom at en raskt måtte gi avkall på Caterpillar-modellen. Derfor ble jeg svært ivrig da jeg fant samme modell, samt to til i samme serie, lagt ut for salg på internett. Forsendelse til Europa var dyrt, så jeg fikk noen i USA til å motta og sende hit.

Det tok sin tid, men plutselig en dag kom de på døren, og gleden var stor over å kjenne vekta av de og se de flotte detaljene. Bevegelige deler, hydraulikkløsninger, ledninger, karosseri, og detaljer – alt i metall, pluss gummidekk. Herlig å se så utførte modeller i denne skalaen, skulle gjerne sett det oftere! Men glad jeg fant disse, siden de er rimelig umulig å finne.

Modellene er produsert i begrenset serienummerert opplag, med tilhørende sertifikat. Det er er til sammen 12 modellers i serien, som hver er på et opplag på 1000 stykker. Har lest et sted at noen av de er produsert i 100 eksemplarer. Mine ser ut til å ha vært kjøpt som et sett siden samtlige har s/n 0059. De skal få stå nedpakket inntil et perfekt scenario er bygget.

I bunnen av siden kan du finne bilder og informasjon om originalmaskinene fra Caterpillar.

ENGLISH A few years ago I found an Asphalt Paver from «Classic contstruction models» on Ebay. Unfortunately, the price was too high. So it was great joy when I found the same model for sale, as well as two more, on the internet not long ago. When the models finally arrived from America, it was great to unwrap them – heavy and well detailed models in brass. They are well made, and will be well taken care of until I find a suitable scenario for them on the model railroad facility. There are 12 models in the 1:87 series, so I want to buy the other models as well.

DEUTCH Vor ein paar Jahren fand ich einen Straßenfertiger von «Classic contstruction Modelle» auf Ebay. Leider war der Preis zu hoch. So war es eine große Freude, wenn ich das gleiche Modell zu verkaufen, sowie zwei weitere, im Internet zu finden nicht lange her. Wenn die Modelle endlich angekommen aus Amerika, es war toll, sie zu packen – schwere und gut detaillierte Modelle in Messing. Sie sind gut gemacht und wird gut versorgt sein, bis ich ein passendes Szenario für sie zu finden auf der Modellbahn-Anlage. Es gibt 12 Modelle im 1:87-Serie, so will ich zu den anderen Modellen als auch zu kaufen.

( mer… more… mehr… )

3 norske modellbusser

NOR-WAY FLYBUSSEKSPRESS TIL GARDERMOEN LUFTHAVN, OSLO

Foto: 0rvik

NORSKE TURISTBUSSER AS TURBUSS, 0976 OSLO

Foto: 0rvik

SCHØYENS BILCENTRALER LOKALBUSS

Foto: 0rvik

Iløpet av det siste året har jeg kommet over disse tre bussene. Første var en bestilling jeg la inn hos Modellbil Design som hadde Nor-way bussekspress sin flybuss til Gardermoen for bestilling – levering i første kvartal 2011. Kvaliteten er middels i forhold til de fantastiske modellene i det øvrige sortementet. Skaffet speil selv da de ikke følger med bussen.

Neste buss kom jeg tilfeldigvis over via en nettauksjon – de hadde ikke lagt inn at det var en norsk buss som skulle selges. Jeg hadde faktisk dagen før sett akkurat denne Norske Turistbusser-bussen kjøre forbi hvor jeg bor, så jeg kjente den igjen ved en tilfeldighet. Få budgivere = grei pris! Flott modell – Har ikke funnet noen ha denne for salg dessverre.

Siste bussen fant jeg i et modellgalleri på en nettside. Etter heftig leting på nett så fant jeg en nettbutikk som hadde èn modell på lager. Da sa det seg selv at jeg måtte gjør et lite innkjøp. En flott modell fra en nå svunnen tid. SBC skiftet i 2007 navn til Concordia Bus Norge før det ble kjøpt opp av det svenske busskonsernet, og har siden 2009 gått ved navn Nobina.

[ Flere bilder kommer etterhvert ]

ENGLISH During 2011, I found these three buses via the Internet. First bus, the Airport Coach to Gardermoen Airport Oslo, was added to an advance orders at the company ModellbilDesign. The bus was only produced in 50 copies – they have no more for sale. The tour bus «Norske Turistbusser» I found by chance through an online auction. It was not described as a Norwegian model, but I had seen the bus in real life the day before I saw it on the web. Have not found any shops selling this model. Last bus from the Schøyen Bilcentraler I found through a gallery on a website, and could find only one store that had it for sale. They had only one model avaliable. I have not found it for sale anywhere since. Three beautiful models in which the latter two are of slightly better quality than the first bus.

DEUTCH Während 2011, fand ich diese drei Bussen über das Internet. Der erste Bus, der Airport Coach zu Gardermoen Airport Oslo, war es, eine Vorbestellung bei der Firma ModellbilDesign aufgenommen. Der Bus war nur in 50 Exemplaren produziert – sie haben nicht mehr zum Verkauf. Der Tour-Bus «Norske Turistbusser» Ich fand durch Zufall über einen Online-Auktion. Es war nicht so ein norwegisches Modell beschrieben, aber ich hatte den Bus im realen Leben sehen dem Tag, bevor ich es sah, auf dem Netz. Haben keine Läden dieses Modell gefunden. Der letzte Bus von der Schøyen Bilcentraler fand ich durch eine Galerie auf einer Website, und konnte nur ein Geschäft, das sie für den Verkauf war zu finden. Sie hatten nur ein Modell zur Verfügung. Ich habe es nicht zum Verkauf nirgendwo da. Drei schöne Modelle, in denen die beiden letzteren sind von etwas besserer Qualität als der erste Bus.

1:87 Skala – hvor stort er egentlig det?

Bilde

STØRRELSESSAMMENLIGNING MED HVERDAGSLIGE GJENSTANDER

Foto og animasjon: 0rvik

Mange som ikke driver med modelljernbane spør meg ofte om hvor stor modellene er. 1:87 sier lite, annet om forholdet. Jeg sier som regel at en cabiolet er på størrelse med de to ytterste delene av min pekefinger. Stor bedre universiell forklaring kommer jeg ikke på. Her har jeg sammenlignet modellbilene med gjenstander for å vise størrelsen på H0-skalaen.

Her en oppstilling med en normal fyrstikkeske, en 2 Euro-mynt (ca. en norsk 20-kroning), et vanlig LR6/AA-batteri, og et kredittkort (her representert ved Ruters reisekort, tidl. Flexus).

ENGLISH To show the scale of 1:87 models. Here compared to a matchbox, a Euro coin, a AA-battery, and a travel card in a credit card size.

DEUTCH Um zu zeigen, die im Maßstab 1:87 Modelle. Hier eine Streichholzschachtel, eine Euro-Münze, eine AA-Batterie und eine Fahrkarte in eine Kreditkarte Größe verglichen.

ɈК | Stikkord: 1-87, batteri, euromynt, H0, HO, models, reisekort, scale, skala

Sjeldne modellbyggesett

FØRSTE UTGAVE AV EN FANTASTISK JERNBANESTASJON. (PAKNINGEN ER HELE 55CM LANG)

Foto: 0rvik

EN FANTASTISK FLOTT BYGNING. HERLIG ARKITEKTUR! HÅPER MODELLEN ER LIKE FLOTT

Foto: 0rvik

ET SKALALØST BYGGESETT. MINDRE ENN H0, MEN FLOTT SOM BAKGRUNSNBYGNING

Foto: 0rvik

EN GANSKE ORDINÆR BYGNING, MEN LIKEVEL ANNERLEDES ENN ANNET MAN FÅR TAK I

Foto: 0rvik

EN HERLIG HALVFUNKIS ENEBOLIG.

Foto: 0rvik

ET FLOTT TREVARELAGER. AMERIKANSK TYPE – MEN FUNKER FINT PÅ ET EUROPEISK ANLEGG

Foto: 0rvik

EN HERLIG RENAULT BILBUTIKK. (FINNES NOE LIGNENDE FOR BMW OG MERCEDES OGSÅ)

Foto: 0rvik

EN SPENNENDE MODELL AV EN LAGER/GODS-PLATTFORM

Foto: 0rvik

EN FLOTT ENEBOLIG SOM SKAL FÅ EN FIN PLASSERING PÅ ANLEGGET

Foto: 0rvik

KOPLETT RENAULT-SENTER. BENSINSTASJON, BILBUTIKK/UTSTILLINGSLOKALE, OG VERKSTED

Foto: 0rvik

KOPLETT CITROËN-SENTER. BENSINSTASJON, BILBUTIKK/UTSTILLINGSLOKALE, OG VERKSTED

Foto: 0rvik

Det er jo ikke alle av disse modellbyggesettene som er sjelden, eller gamle, men de fleste er sjelden å se, eller rimelig vanskelig å få tak i. Ikke at det er så viktig å finne noe som er vanskelig å få tak i, men kjekt å finne annerledes byggesett, og da må en ofte litt tilbake i tid. Jeg falt pladask for noen av de, spesielt de to øverste! Stilig arkitektur – engang så moderne.

De franske garasje/sørvise-anleggene er også herlige. Jeg som har planlagt å ha et stort industriområde for bilimport og salg, og har kjøpt megmasse Citroën-biler, og Renault containervogner for tog, med mer. Så kom jeg altså over disse tre settene. De var rådyre på Ebay. Men etter noen litt lure søk på nett så kom jeg over en franskmann med ok priser!

Selvfølgelig kommer man til et dilemma med slike flotte gamle byggesett. Skal man åpne de, skal man bygge de, og; skal man bruke de? Der er jeg nok motsatt av min mor som sa til meg når jeg kjøpte meg kamerautstyr til 20 000,- engang; «Nå må du ikke ta med deg kameraet ditt når du skal ut og reise, ute og går, eller på fest»… okay? Når skal det benyttes?

Nei, settene skal nok bygges med den fineste finish, og det skal planlegges flotte områder som skal være skreddersydd byggene! De skal smelte inn i en verden av jernbane, veier, kaianlegg, bygninger, og landskap. De skal kunne obseveres, og lekes med, samtidig som de verdsettes og taes godt vare på – som med alt annet man har kjær. Men de skal brukes!

Foreløpig så vil de nok ligge pent og pyntelig i sine esker inntil jeg er ferdig med studiene, tjent nok penger til å kjøpe leilighet, og fått meg et permanent hobbyrom. Da skal alt av materiell komme til sin rett, og fantasien skal sørge for fantastiske detaljer i enhver del av modelljernbanen. Jeg kan knapt vente – det kribler i modellbygger-fingrene mine!

ENGLISH I have begun to search for, collect, old model kits. Not that they need to be a curio, but it’s nice to find rare buildings that stand out a little from everything that you get hold of in all store shelves today. I have already found some goodies. Then comes the question: should one open the seals? Should one put them together? Should one use them on a model railway? The answer is yes. Great items should be used. One has only to cherish and take care of them. In other words, these buildings will have some perfect areas for which they should be placed in – in the middle among the railways, roads, docks, buildings and landscapes. There, one could obervere the buildings, and play with them. I can hardly wait until I buy myself an apartment, and get a permanent hobby room. Then the building kits will get out of their boxes, and get installed! Looking forward to it!

DEUTCH Ich habe angefangen zu recherchieren, zu sammeln, alte Modell-Kits. Nicht, dass sie brauchen, um eine Kuriosität, aber es ist schön zu seltenen Gebäuden, die sich durch ein wenig von allem, was man habhaft in allen Regalen heute zu finden. Ich habe bereits einige Goodies zu finden. Dann kommt die Frage: sollte man die Siegel? Sollte eine sie zusammen? Sollte eine Verwendung sie auf einer Modelleisenbahn? Die Antwort ist ja. Große Teile sollten verwendet werden. Man muss sich nur zu pflegen und um sie kümmern. In anderen Worten, diese Gebäude haben einige perfekte Bereiche, für die sie in platziert werden sollten – in der Mitte zwischen den Eisenbahnen, Straßen, Hafenanlagen, Gebäude und Landschaften. Dort konnte man obervere die Gebäude, und mit ihnen spielen. Ich kann es kaum erwarten, bis ich mich kaufen sich eine Wohnung, und erhalten Sie einen permanenten Hobbyraum. Dann die Bausätze werden aus ihren Boxen, und installiert! Wir freuen uns auf es!

ɈК | Stikkord: 1-87, atlas, atlas 750, atlas railroad accessories, bahnhof naustadt, building kit, bungalow, byggesett, citroen, citroen garage, citroen service, citroen verksted, expo express xompany freight shed, fabrique en france, faller, faller b-111, faller hobby, freight shed, freight station with loading platform, H0, heljan, heljan 1782, HO, ihc, ihc 3505, ihc hobby, international hobby corp, jernbanestasjon, kibri, kibri 8102, kibri 8150, kibri b-8150, kibri ho, kindler + briel, kindler briel fabrik feiner spielwaren und spiel boblingen, kit, life-like, life-like buildems, life-like S-385, lumber yard and office building, maguettes sai, maquette plastique a construire, mdk, mkd 633, model kit, modell, modellbyggesett, modellbygninger, modellhaus, plastic model kit, postamt, postamt badenweiler, quick, quick b504, rarite, renault, renault forhandler, renault garage, renault garage service, renault konzessionär, renault service, renault verksted, sai 160, sai 164, trackside structures, vintage

FØLG NETTSIDEN PÅ FACEBOOK	FØLG MEG PÅ TWITTER! (NOR)	FØLG MEG PÅ TWITTER! (ENG)
FOLLOW MY PAGE ON FACEBOOK	FOLLOW ME ON TWITTER! (NOR)	FOLLOW ME ON TWITTER! (ENG)
FOLGEN MEINE SEITE AUF FB	FOLGEN SIE MIR AUF TW! (NOR)	FOLGEN SIE MIR AUF TW! (ENG)

Modelljernbane

DENNE NETTSIDEN HAR FLYTTET HIT:
TOG.1-87 | BIL.1-87 | BYGG.1-87
TOG.1-160 | BIL.1-160 | BYGG.1-160

Lufthansa Airport Express

Ny norsk politibil fra Busch

Bensinstasjoner for trafikk i liten skala

Fire nye stasjoner

Europeisk biltransport og frakt av utstyr

Maersk containerfrakt

UPS Transport

Der ingen skulle tru at nokon kunne bu

Containerkran, portalkran, og tårnkran

Linjegods, Fjord , Tine, og Nts ut på modellveiene

Anleggsmaskiner fra CAT

3 norske modellbusser

1:87 Skala – hvor stort er egentlig det?

Sjeldne modellbyggesett

Design: ɈК 0rvik © 2009

DENNE NETTSIDEN HAR FLYTTET HIT: TOG.1-87 | BIL.1-87 | BYGG.1-87 TOG.1-160 | BIL.1-160 | BYGG.1-160

Design: ɈК 0rvik © 2009

DENNE NETTSIDEN HAR FLYTTET HIT:
TOG.1-87 | BIL.1-87 | BYGG.1-87
TOG.1-160 | BIL.1-160 | BYGG.1-160