0

En nettside blir til seks nettsider

Bilde

BILDETEKST

 
Foto: 0rvik
 
modelljernbane .internettside.com legges ned, og erstattes av seks nye sider. Det var på tide med en oppdatering av nettstedet og valgte da å skaffe nye domener, samt dele opp innholdet fordelt på seks ulike sider; en side for modelljernbane, en for modellbiler, og en for byggesett, i de to skalaene 1:87 og 1:160. Slik ble alt innholdet mer oversiktlig og samlet.

Denne nettsiden vil ikke lenger bli oppdatert, og noe av innholdet vil bli flyttet over på den nye.

 
De nye nettsidene:

MODELLJERNBANE.1-87.NO | MODELLBILER.1-87.NO | BYGGESETT.1-87.NO

MODELLJERNBANE.1-160.NO | MODELLBILER.1-160.NO | BYGGESETT.1-160.NO

ENGLISH This webpage will not be updated anymore due to the launch of six new sites. It was time to redesign this page when I decided to buy two New domains and make one page for each of the following; model railroads, model cars, model kits, in N-scale and H0. Below you’ll find the links to the new sites.

DEUTCH Diese Webseite wird nicht mehr aufgrund der Einführung von sechs neuen Seiten aktualisiert werden. Es war Zeit, diese Seite neu zu gestalten, wenn ich zwei neue Domains zu kaufen und eine Seite für jeden der folgenden; Modelleisenbahnen, Modellautos, Modellbausätze, in N-Maßstab und H0. Nachfolgend finden Sie die Links zu den neuen Seiten.
0

Märklin solgt, Märklin reddet, lenge leve Märklin

MICHAEL SIEBER | GESCHÄFTSFÜHRER | CEO | ADMINISTRERENDE DIREKTØR | Foto: Mɑrk Jᴏhnstᴏn

MICHAEL SIEBER

 
Foto: Mɑrk Jᴏhnstᴏn
 

MÄRKLIN | MODELLBAHN | MODEL RAILWAY | MODELLJERBANE | ANNO 1968 | Foto: Märklin

MÄRKLIN ANNO 1968

 
Foto: 0rvik
 

HO GLEISANLAGEN | PLAN BOOK | PLANBOK | Foto: Märklin

MÄRKLIN PLANBOK 0390

 
Foto: 0rvik
 

21.mars ble Märklin offisielt kjøpt opp av Tysklands største leketøyskonsern, Simba Dickie, som fra før av eier flere tradisjonsrike tyske bedrifter. Det er far og sønn, Fritz og Michael Sieber, som står for oppkjøpet. De dannet i 1982 selskapet Sieber & Sohn GmbH & Co. KG, og Dickie Toys (ebt. 1971) ble en del av konsernet da dets grunnlegger døde i 1993.

Tamiya og Scalextric var på det tidspunktet eid av Dickie Toys. Siden ble flere selskaper kjøpt opp; Eichhorn i 1998, Schuco i 1999, Noris-Spiele i 2001, Schipper Art&Crafts i 2008, Zoch i 2010, BIG Spielwarenfabrik i 2004, Nicotoy i 2006, Smoby Toys i 2008, Majorette, Solido, og Heros i 2010 og nå i 2013 er det Märklin sin tur til å bli en del av leketøyskonsernet.

Gebr. Märklin & Cie. GmbH ble grunnlagt i 1859, av Theodor Friedrich Wilhelm Märklin, i Göppingen (Baden-Wurttemberg, Tyskland). Märklin var i oppstarten en dukkehus-produsent, men ble senere mer kjent for sin modelljernbane-produksjon. Bedriften var i Märklin-familiens eie helt frem til de 22 eier-familiene ikke klarte å bli enige om veien videre.

Märklin, Friz og Safft, som de tre hovedfamilien het, solgte i 2006 firmaet til de britiske storkapitalistene i investeringsfirmaet Kingsbridge Capital. Finansrådgivernes honorarer var større enn selskapets inntekter, og de tok ut 40 millioner euro i utbytte fra selskapet som ved overtakelsen hadde ca. 70 millioner dollar i gjeld. Bankene sa da nei til ytterligere kreditt.

4.februar 2009 ble Märklin begjært konkurs i Göppingen tingrett. Konkursen ble satt under statsbeskyttelse, og man forsøkte å holde selskapet gående. Ett år senere, 5.februar 2010, kunne man konstantere suksessen – Märklin gikk igjen med overskudd, og selskapet kunne foreløpig puste lettet ut. Men gikk utrygge tider i møte uten markedsinteresserte eiere.

I november i fjor gikk ryktene om at Simba Dickie ønsket en gjennomgang av Märklins finanser, og selskapets verdi, for vurdering av mulig oppkjøp. Og selv om selskapets omsetning gikk fra 620 mill euro i 2011, til 615 mill euro i 2012, så var det såpass konstant at de ønsket et oppkjøp. Simba-Dickie sa i januar at omsetningen kunne nå 635 mill i år.

Og endelig kunne man puste lettet ut da pressemeldingen kom som bekreftet oppkjøpet av tradisjonsrike Märklin, som da gjør Simba Dickie til Tyskland største leketøysprodusent. Og det er en lykkens dag for ansatte da hovedkontoret forblir i Baden-Württemberg, ingen tyske eller ungarske avdelinger vil bli nedlagt, og all utestående gjeld vil bli betalt.

Florian Sieber, sønn til adm.dir. og grl. Michael Sieber i Simba Dickie, vil bli en av tre adm.dir. i Märklin (Wolfrad Bächle og Stefan Löbich). Märklin er synonymt med en hel kategori leker og symbol på tysk kvalitet. Florian: “Det er derfor min store glede å hjelpe forme fremtiden for dette tradisjonsrike merket med en historie som går mer enn 150 år tilbake”

En provisjonsavtale med de ansatte sikrer nå driften av Märklin, samt Trix og LGB, frem til og med 2019. Og de nye eierne uttalte ved bekreftelsen: “Märklin skal tilbake til barnerommene igjen”. Vi håper de får rett! Måtte de på ny gjøre inntog i de tusen hjem. LEGO klarte jo det etter at de var nær konkurs i 2004 med 2,7 milliarder DKR i underskudd. Vi sier lykke til!

For english version | Für Deutsch version

( mer… more… mehr… )

0

Jernbaneverkets nye glis

1:87 modelltog og H0 modelljernbane

Robel | Wartungszug | Maintenance train | Vedlikeholdstoget | Jernbaneverket | Foto: S.BƖakstad

SKULLE GJERNE HATT EN MODELL AV JERNBANEVERKETS NYE VEDLIKEHOLDSTOG

 
Foto: Anlegg.nᴏ
 
En av regjeringens mange jernbaneinvesteringer er enedelig kommet. Et splitter nytt vedlikeholdstog fra Robel, vist på Innotrans 2012, bygget for Jernbaneverket (finnes lignende i Sveits og Østerrike). Toget har mange fordeler, men den fremste er at man kan jobbe inntil dobbelspor selv om nabosporet er i drift. Veggene flyttes ut for å sikre området.

Lokomotivet, som består av 3 ledd, er på hele 70 meter. De tre motorene på hver 500kW fører toget opp i 100 kilometer i timen. Man har en portalkran som går gjennom to av vognene, mye utstyr, og lagringsplass. Se video. Så kan man drømme om en digital modell i 1:87 av dette toget, da selvfølgelig med noen av dets funksjoner i motorisert utførelse!

 

Robel | Wartungszug | Maintenance train | Vedlikeholdstoget | Jernbaneverket | Foto: S.BƖakstad

DATASKISSEN FRA 2011

 
Ill: Robel
 

ENGLISH Norwegian State Railway Management Company, Jernbaneverket, has just received his new toy. A vedlikeholdstog from the company Robel. Here are the few pictures and a video showing the train in its daily use, as well as links to further information. It’s 230 feet long, and have three motors each 500kW that gives a max 100km/h. The locomotive showcased at InnoTrans in Berlin 2012. Check out the videos for more information.                         I hope someone makes a model of this locomotive. Detailed, digitally, with exciting features. Similar trains are used in Switzerland and Austria.

DEUTCH Norwegian Reichsbahn Verwaltungsgesellschaft, hat gerade seine neue Lok erhalten. Eine Wartungszug von unternehmen Robel. Hier sind die paar Bilder und ein Video zeigt den Zug für ihre täglichen Gebrauch, sowie Links zu weiteren Informationen. Es ist 70 Meter lang und haben drei Motoren jeweils 500kW, die eine max 100km / h ergibt. Lokomotive auf der InnoTrans in Berlin 2012 gezeigt werden. Schauen Sie sich die Videos für weitere Informationen.                         Ich hoffe, jemand macht ein Modell dieser Lokomotive. Detaillierte, digital, mit aufregenden Features. Ähnliche Züge sind in der Schweiz und Österreich eingesetzt.

( mer… more… mehr… )

0

Jernbanestasjoner til salgs

Ebay.de

OVERSIKT OVER BYGGESETT FRA FALLER OG VOLLMER SOM ER TIL SALGS

 
Foto: Ebay
 
Et lite tips – har lagt ut 4 jernbanestasjoner på Ebay. Fire flotte, sjeldne, byggesett fra Faller og Vollmer. Det er bare å komme med bud, pris på norsk forsendelse kan diskuteres – kan også hentes i Trondheim. Samtidig har jeg lastet opp noen byggesett på Finn.no. Noen er solgt allerede, men ta en titt, kanskje du finner noen for deg. Send mail om du ønsker flere.

ENGLISH I’ve uploaded four kits of railway stations on Ebay. Take a look at the auctions and place bids on the one you want. I’ve also posted some kits for sale on the Norwegian website finn.no.

DEUTCH Ich habe vier Bahnhöfe Kits auf Ebay hochgeladen. Werfen Sie einen Blick auf den Auktionen und Gebote abgeben auf das gewünschte objekt. Ich habe auch einige Kits für den Verkauf auf dem norwegischen Website finn.no veröffentlicht.
0

Nidaros Steinmeyer til Trondheim

MÄRKLIN 46158 | NIDAROS DOM=ORGEL | GÜTERWAGEN | CHURCH ORGAN FREIGHT CAR | GODSVOGNER ORGEL NIDAROSDOMEN | Foto: 0rvik

TO FLOTTE TREVOGNER SOM KOM MED HOVEDORGELET TIL DOMKIRKA, FRA TYSKLAND

 
Foto: 0rvik
 

MÄRKLIN 46158 | NIDAROS DOM=ORGEL | GÜTERWAGEN | CHURCH ORGAN FREIGHT CAR | GODSVOGNER ORGEL NIDAROSDOMEN | Foto: 0rvik

EN CD MED ORGELMUSIKK MEDFØLGER VOGNENE

 
Foto: 0rvik
 

Siden man har flyttet til Nidarosstaden Trondheim, så passer det bra å legge ut en post om Nidaros-settet som jeg har hatt liggende er par år. Det er et Märklin godsvogn-sett fra 2001, en eksklusiv engangsserie i H0-skala. Settet inneholder to fraktvogner, en CD-plate med orgelmusikk av Johann Sebastian Bach, samt tre mannsfigurer – banearbeidere i 1:87.

Vognene skal være de som fraktet Nidarosdomens hovedorgel fra Tyskland til katedralen. Steinmeyer orgelet ble bestilt til 900-årsdagen for slaget ved Stiklestad, der Olav den Hellige falt. Jubileet fant sted i 1930. Dengang lå byens stasjonen ved Domen, og man utvidet da skinneganen for å få orgelet helt frem til bygget også kalt Cor Norvegiae (Norges hjerte).

Med sine 127 registre var kirkeorgelet ett av de største i Europa, frem til 1960, da orgelet ble kraftig modifisert. Men nå er det nesten 10 000 piper store orgelet sendt til Orgelbau Kuhn i Sveits for restaurering. Jobben vil koste ca 53 millioner kroner, og vil være ferdig 17 mai 2014. På 200 års jubileet for Eidsvoll 1814. Så spørs det om det tar toget tilbake igjen.

Uansett er det artig at Märklin ville produsere dette settet. Om det er eksakte kopier av vognene er heller usikkert da jeg ikke kan finne noen bilder av de originale vognene. Det skal samtidig nevnes at der ble produsert et sett i 1:220-skala også, men da en ganske annen type vogn – se bilder nedenfor. Men Nidaros Dom=orgel som står på siden er fra originalen.

Et titt i Trondheim Byarkiv og kart fra 1937 viser ingen foto fra hverken vogner fra jernbanetransporten eller jernbaneaktivitet i nærheten av domkirken. Så mye av dette er da ganske ubekreftet fra min side. Men likevel en artig kuriositet å ha i modelljernbane-samlingen. Så får en se om en finneren CD-spiller som kan spille av orgelformede CDer.

 

ENGLISH Text is coming

DEUTCH Teksten kommt.

( mer… more… mehr… )

0

BUSCH stadtbau – en by i liten skala


Perfekt for Roco 1:87 modelltog og H0 modelljernbane

BUSCH 0937 | 1:160 | STADTBAU | CITY BUILDINGS | URBANE BYGGESETT | Foto: 0rvik

FABRIKK MED ADMINISTRASJONSBYGG

 
Foto: 0rvik
 

BUSCH 0941 | 1:160 | STADTBAU | CITY BUILDINGS | URBANE BYGGESETT | Foto: 0rvik

MODERNE HJØRNEBYGNING MED BUTIKK

 
Foto: 0rvik
 

BUSCH 0943 | 1:160 | STADTBAU | CITY BUILDINGS | URBANE BYGGESETT | Foto: 0rvik

ELDRE SKOLEBYGNING

 
Foto: 0rvik
 
Modelljernbane i N-skala, eller bakgrunnsbygninger i H0-skala, BUSCH sitt stadtbau-system er perfekt. Flotte bygninger i eldre moderne arkitektur, som gir gode urbane bymiljø på anlegget. Bygningene har en helhelt og er såpass lik i form at en på en enkelt måte får en volumfølelse. En trenger da ikke mange byggene før en får en følelse av et tettsted.

Jeg ante ikke at Busch hadde gamle modellbyggesett av denne typen før jeg tilfeldigvis kom over de på nett. Jeg har kjøpt noen oppgjennom tiden, da de er flotte bygninger, men lenge irriterte det meg at mange av pakningene kun var nummeret og hadde ingen bilder av bygningen på utsiden av pakken. Det finnes heller ingen nettside med en produktoversikt.

En visste da ikke hva som var i pakningen. Så da jeg kom over noen som solgte en hel bunke med byggesett for en veldig rimelig penge, og da slo jeg til. Det var når jeg åpnet opp ene pakningen og sjekket “monterinsinstruksen” at jeg skjønte by-systemet. Flere av pakningene er ikke faste byggesett, men tilfeldige deler for å selv kunne kombinere bygg.

Hver boks inneholder en oversikt over alle de uliek byggesettene, samt hvilke deler som inngår i de ulike pakningene, slik at du kan utvide, bygge om, eller gjøre din egen vri på samtlige bygg. Det blir veldig spennende når en skal begynne å være kreativ og sette sammen bygninger. Nedenfor kan du se de ulike settene som er listet opp i anvisningen.

ENGLISH The old Busch stadtbau system building sets are perfect on any N scale model railroad in 1:160, or on a H0 train installation in 1:87 as background structures. The buildings are in a older mordern architecture, and easily makes an urban setting. You don’t need many sets to make a city environment.                      Not only can you mount finished buildings and houses, but you can also buy randome sets with parts to make your own buildings or buildt out the existing sets. In the building manual there are drawings of all the different products, and how you can combine them. Exciting creative city construction for your model railway installation.

DEUTCH Die alten Busch Stadtbau-System Baukästen sind perfekt auf jeder Spur N Modellbahn in 1:160, oder auf einer H0 Bahnhof Einbau in 1:87 als Hintergrund Strukturen. Die Gebäude befinden sich in einem älteren mordern Architektur und macht leicht einen städtischen Umfeld. Sie brauchen nicht viele Sätze, um eine Stadt Umgebung machen.                      Sie können nicht nur montieren fertigen Gebäuden und Häusern, aber Sie können auch kaufen randome Sets mit Teilen Sie Ihre eigenen Gebäuden machen oder buildt aus den bestehenden Sets. In der Bauanleitung gibt es Zeichnungen von all den verschiedenen Produkten, und wie man sie zu kombinieren. Spannende kreative Stadt Bau für Ihre Modellbahnanlage Installation.

 
( mer… more… mehr… )

0

Nescafé godsvogn


Perfekt for Märklin 1:87 modelltog og H0 modelljernbane
46325 MÄRKLIN | NESCAFÉ | GÜTERWAGEN | FREIGHT CAR | GODSVOGN | Foto: 0rvik

MÄRKLIN SIN NESCAFÉ GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 
Som det urbane bygdedyret jeg er, så trives jeg på byens mange kaffibarer. Om ikke svart kaffe, så går det mye i søke barsitaherligheter. Derfor er det da naturlig at modelljernbanen får sin leveranse av kaffe. Märklin har sørget for at det logistiske kan løses, så får en se hva en finner på av løsning på videretransport av varene. Et par Nescafé lastebiler kan ventes.

Regner også med å få laget noen små kaféer og kaffibarer på anlegget som en kan få varene levert hos, eventuelt et og annet Samvirkelag, eller Coop Marked så det så fint heter i dag. Men nok om den nye godsvognen for denne gang, nå skal jeg få kommet meg på en café for å ta meg en kopp, samt gjøre klart bildene til neste oppdatering på denne nettsiden.

 

46325 MÄRKLIN | NESCAFÉ | GÜTERWAGEN | FREIGHT CAR | GODSVOGN | Foto: 0rvik

33 RIV 87 SNCF – Sᴏᴄɪéᴛé ɴᴀᴛɪᴏɴᴀʟᴇ ᴅᴇs ᴄʜᴇᴍɪɴs ᴅᴇ ғᴇʀ ғʀᴀɴçᴀɪs

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH I love to coffee with sugar and chocolate. That’s why I had to buy this rail car to supply my model railroad with coffee. This great freight car is made in HO by Maerklin. The wagon is originaly from the company of the French Railways SNCF.

DEUTCH Ich liebe Kaffee mit Zucker und Schokolade. Das ist, warum hatte ich zwei kaufen Sie dieses Waggon zwei liefern meiner Modelleisenbahn mit Kaffee. Diese große Güterwagen in H0 von Märklin hergestellt. Der Wagen ist originaly von der Firma des Französisch Eisenbahn SNCF.

( mer… more… mehr… )

0

Viking bergingsbil fra Sunnmøre


Perfekt for Märklin 1:87 modelltog og H0 modelljernbane
HERPA MERCEDES ACTROS EMPL BISON 200 | EIGENBAU ABSCHLEOOFAHRZEUG | TOW TRUCK | REDNINGSBIL | Foto: 0rvik

MERCEDES BERGINGBIL FRA VIKING MØRE

 
Foto: 0rvik
 

En godbit fra hjemtraktene, som jeg har ønsket meg lenge. Hadde drømt om en sånn bil en stund, og vurdert å få laget en selv, da jeg plutselig så en for salg på en nettauksjon. Dessverre var jeg opptatt den dagen den avsluttet, og fikk aldri kommet med noe vinnerbud. Men jeg tok kontakt med han som hadde laget den, og spurte om å få bestille en modell.

Dessverre hadde han ingen ønske om det, og ba meg ta kontakt ved en senere anledning. Men et halvt års tid senere fikk jeg en mail fra vedkommende, som kunne fortelle at han nå hadde tid til å bygge modeller igjen. Jeg spurte om å få bestille to, men han mente èn måtte holde, og så ble det. Betalte i juli og i starten av aug var modellen ferdig, klar for levering.

Noen få dager senere var den kommet i posten, og gleden var stor da den ble pakket ut. En nydelig 1:87 modellbil av Viking Møre sin Mercedes EMPL Bison 200 redningsbil. Flotte detaljer, og vellaget. Perfekt for et norskt anlegg, selv om en som tidligere nevnt må erkjenne at der er lite jernbane på Sunnmøre. Men redningsbiler trenger man også langs Rauma! ;)

Utrolig kjekt å se et Sunnmørskt bilnummer, samt at delene er bevegelige og kan “brukes”. Denne blir klart å få en fremtredende plassering på det kommende anlegget. Og er jeg heldig så får jeg noen til å lage flere redningsbiler fra Møre Bilberging. For de er virkelig staselige biler. Denne modellen er laget med basis i en H0 Herpa Automodelle MB truck.

 
HERPA MERCEDES ACTROS EMPL BISON 200 | EIGENBAU ABSCHLEOOFAHRZEUG | TOW TRUCK | REDNINGSBIL | Foto: 0rvik

VIKING MØRE BILBERGING

 
Foto: 0rvik
 
HERPA MERCEDES ACTROS EMPL BISON 200 | EIGENBAU ABSCHLEOOFAHRZEUG | TOW TRUCK | REDNINGSBIL | Foto: 0rvik

MERCEDES BENZ ACTROS EMPL BISON 200

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH I had wanted this tow truck from the local towing company from my home area on the north west coast of norway. The firm is called Viking Møre, and is today a part of Falck Rescue group. I was planning to make my own model when I saw it for sale in an online auction.                      Unfortunately, I was busy when the auction was to end, so I could not entered a winning bid. But I made ​​contact with the seller to ask if he could produce one model for me. And after half a year he said he had time to make it.                      About one week later the model was ready for shipping. And it was a big joy the day it arrived. A beautifuil and detailed model, perfect for the HO model railroad. This model truck will get a nice placement on the new model railroad installation.                      The model is build by the german company Dream Dock, and is based upon a 1:87 Herpa Mercedes Actros EMPL Bison 200 model.

DEUTCH Ich hatte dieses Abschleppwagen aus dem lokalen Abschleppen Unternehmen aus meiner Heimat an der Nordwestküste von Norwegen wollte. Die Firma wird als Viking Møre, und ist heute ein Teil der Falck Rettungsdienst Gruppe. Ich hatte geplant, mein eigenes Modell zu machen, wenn ich sie sah zum Verkauf in einer Online-Auktion.                      Leider war ich damit beschäftigt, wenn die Auktion war zu Ende, so konnte nicht ein Höchstgebot eingegeben. Aber ich habe Kontakt mit dem Verkäufer zu fragen, ob er ein Vorbild für mich produzieren könnte. Und nach einem halben Jahr sagte er, er hatte Zeit, es zu machen.                      Etwa eine Woche später war das Modell fertig für den Versand. Und es war eine große Freude den Tag es ankam. A beautifuil und detailliertes Modell, perfekt für die HO Modellbahn. Dieses Modell Truck bekommen ein schönes Platzierung auf der Modelleisenbahn-Installation.                      Das Modell wird von der Deutsch Firma Dream Dock zu bauen, und basiert auf einem 1:87 Herpa Mercedes Actros EMPL Bison 200 Modell.

( mer… more… mehr… )

0

Ferdigbygget Kibri Robel Bullock

KIBRI 16100 | 16100NMJ | 54.22  ROBEL BULLOCK | GLEISKRAFTWAGEN | TRACK VEHICLE | SKINNEGÅENDE LASTETRAKTOR MED KRAN | Foto: 0rvik

VIESSMANN / KIBRI / NMJ – ROBEL BULLOCK ARBEIDSVOGN

 
Foto: 0rvik
 
Ny H0 togmodell fra Norsk Modelljernbane i samarbeid med Kibri Viessmann. Kibris Robel Bullock robeltralle kan nå kjøpes ferdigmontert i plastvitrine til prisen av byggesettet. Den som var tidlig ute og la inn en førbestilling fikk rabattert pris. Vedlikeholdslokomotivet er et vanlig lok å se i Norge, og brukes i hverdagen til arbeid på og langs skinnegangen.

Modellen er umotorisert, men en kan kjøpe motorpakke med alt tilbehør som trengs, for så å montere drivverk selv. Dette går både for likestrøm og vekselstrøm. Merk at motoren da må plasseres på lasteplanet. Modellen har for øvrig plastikkfinish og er veldig lett. Jeg er en av de som drømmer om slike verdlikeholdstog i metall og med lys og motor. Er lov å drømme!

 

KIBRI 16100 | 16100NMJ | ROBEL BULLOCK | GLEISKRAFTWAGEN | MAINTENANCE RAIL CAR | VEDLIKEHOLDSVOGN M KRAN | Foto: 0rvik

FERDIGBYGGET MODELL I MONTER – NORSK MODELLJERNBANE I SAMARB. M KIBRI / VIESSMANN

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH NMJ – Norwegian model railway – in cooperation with Viessmann has taken delivery of a fully assembled version of the Kibri Bullock’s Robel rail car in HO scale. The set is non-motored, but you can purchase an engine package and install one yourself, both for DC to AC power. The model is in plastic. I hope one day to see these carts in metal, with lighting, motorized! It’s allowed to dream!

DEUTCH NMJ – Norwegian Modelleisenbahn – in Zusammenarbeit mit Viessmann hat Lieferung eines komplett montierten Version des Kibri Bullocks Robel Triebwagen in Spur H0 genommen. Das Set ist nicht-motorische, aber Sie können sogar kaufen, einen Motor-Paket und installieren Sie selbst eine Beurteilung, sowohl für DC und AC-Leistung. Das Modell ist aus Kunststoff. Ich hoffe, eines Tages, diese Wagen in Metall zu sehen, mit Beleuchtung, motorisiert! Es ist zum Träumen erlaubt!

( mer… more… mehr… )

0

Nye fantastiske Citroënmodeller

87226 NEO | CITROËN CX GTI | Foto: 0rvik

EGGEHVIT LUKSUSBIL FRA CITROËN

 
Foto: 0rvik
 

8006 MAKETTE | CITROËN 15CV PRÉSIDENTIELLE | PRESIDENTAL LIMOUSINE | LIMO | Foto: 0rvik

EN FRANSK PRESIDENTLIMOUSINE FRA 50-TALLET

 
Foto: 0rvik
 

8005 MAKETTE | CITROËN XM | KRANKENWAGEN | AMBULANCE | AMBULANSE | Foto:0rvik

MIN FAVORITTBIL AV DE ALLE, CITROËN XM, HER SOM UTRYKNINGSKJØRETØY

 
Foto: 0rvik
 

8003 MAKETTE | CITROËN DS MICHELIN | MILLE PATTES | SAFETY TRUCK TIRE TEST CAR | Foto: 0rvik

DENNE SÆRE PADDA ER EN TESTBIL FOR TRAILERDEKK – FRA TIDEN MICHELIN EIDE CITROËN

 
Foto: 0rvik
 

8008 MAKETTE | CITROËN CX | HOLLANDER SERVICE DE PRESSE | NEWSPAPER CAR | AVISBIL | Foto: 0rvik

NYDELIG PROPORSJONERT AVISBIL M TILHENGER FRA FIRMAET HOLLANDER I NEDERLAND

 
Foto: 0rvik
 
Da har modelljernbanen igjen fått seg noen nydelige modeller fra mitt favorittbilmerke Citroën. Fem fantastiske modeller fra de to modellbilprodusentene Makette og NEO. Biler med utrolig flotte detaljer. Utrolig å tenke på at disse bilmodellene er på størrelse med min pekefinger. Eneste minus er at hjulene er fastmontert og ikke går rundt… ordentlig nedtur!

Spesielt godt liker jeg XM’en som er en av tidenes vakreste biler! Her i en ambulanseutgave. Videre er den forlenga CX’en med henger et fantastisk skue, selv om vi her snakker om en avisbil som kun er produsert i et opplag på 100. Når det er sagt så skulle jeg ønske at de to overnevnte hadde kommet i en nøytral “vanlig” utgave også. Derfor har jeg kjøpt to av de.

Planen er å få de demontert og gi de en omgang med ny lakk, uten offisielle / kommersielle merker. Men det får bli den dagen jeg har fått råd til å investere i en lakksprayer. Det oransje monsteret av en Citroën Mille Pattes (tusenben), er en 11-hjulers (!) testbil fra den tiden Michelin eide Citroën. Bilen er bygget for å teste lastebildekk (hydraulisk inne i midten).

Håper det kommer mange nye modeller fra den franske storheten Citroën! For på modell jernbanen skal Citroën bli et av de mest synlige bilmerkene med forhandlere og Citroën-treff.

 

MAKETTE COLLEC'CIT & NEO SCALE MODELS | LIMITIERTE MODELLAUTOS | LIMITED MODEL CARS | MODELLBILER | Foto: 0rvik

CITROËN

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH Then again, my model railroad got some great new Citroen models. This time there are five great models from the manufacturers Makette and NEO. Extremely fine detailed models, especially when considering that they are only the size of my finger. The only drawback is that the wheels don’t go round. So these are supposed to stand still.                        I particularly like XM. It’s one of my absolute favorite cars! Here in an ambulance version. And not least, the extended CX with towing a fantastic sight! This is a newspaper car that is only produced in an edition of 100. Although they are two great vehicle models so I wish they came in a neutral version, too.                        Therefore, I bought two of each, and the plan is to get the disassembled and repainted. I have just moved to a new location, and invest in than small paint sprayer. Another treat is the orange Citroën monster Mille Pattes (centipede), which is an 11 wheeled (!) test car from the time Michelin owned Citroen. The car is designed to test the truck tires that can be hoisted into hydreulisk middle of the car. See photos of the original below.

DEUTCH Dann wieder, bekam meine Modelleisenbahn einige großartige neue Citroen-Modelle. Dieses Mal gibt es fünf große Modelle der Hersteller Makette und NEO. Extrem feine detaillierte Modelle, vor allem wenn man bedenkt, dass sie nur so groß wie meine Finger. Der einzige Nachteil ist, dass die Räder nicht rund zu gehen. Also diese sollen stehen bleiben.                        Mir gefällt vor allem XM. Es ist einer meiner absoluten Lieblings-Auto! Hier in einem Krankenwagen Version. Und nicht zuletzt das erweiterte CX mit Abschleppen ein phantastischer Anblick! Dies ist eine Zeitung Auto, das nur in einer Auflage von 100 erzeugt wird. Obwohl sie zwei große Fahrzeugmodelle so sind Ich wünschte, sie kam in einer neutralen Version auch.                        Deshalb kaufte ich zwei von jedem, und der Plan ist es, die demontiert und neu lackiert zu bekommen. Ich habe gerade an einem neuen Speicherort verschoben, und investieren Sie in kleinen als Lackierer. Ein weiterer Leckerbissen ist das orange Monster Citroën Mille Pattes (Tausendfüßler), die eine 11 Rädern Testwagen aus der Zeit im Besitz Michelin Citroen ist. Das Auto wurde speziell für die Lkw-Reifen, die in hydreulisk Mitte des Wagens gehoben werden kann, zu testen. Fotos von der ursprünglichen unten.

( mer… more… mehr… )

0

NMJ Di8

85.102 NMJ | NSB DI8 8.710 | DIESELLOK | DIESEL LOCOMOTIVE | DIESELLOKOMOTIV | Foto: 0rvik

NSB DI 8.710

 
Foto: 0rvik
 

85.102 NMJ | NSB DI8 8.710 | DIESELLOK | DIESEL LOCOMOTIVE | DIESELLOKOMOTIV | Foto: 0rvik

EN FLOTT MODELL FRA NORSK MODELLJERNBANE

 
Foto: 0rvik
 

Da var det en av de nye modellene fra Norsk modelljernbane ankommet butikken på Strømmen. Det har tatt overraskene kort tid fra loket ble lansert for bestilling til det kom fra produksjon. En hadde knapt fått gledet seg til at det skulle komme, før en fikk mail om at modellen var tilgjengelig for henting. Da var det bare å ta turen med NSB-toget til Strømmen.

Det er et flott modellokomotiv med mange detaljer hentet fra originalen, som er et kjært godstog / skiftelok som en har mulighet til å se i store deler av landet. Som blandt annet speilene, som varierer medllom de ulike Di8-lokene. Men jeg finner noen detaljer som jeg skulle ønske var lik som på originalen. Men det skal bare litt maling av detaljene så er lokomotivet så og si perfekt.

En annen ting som er litt kjipt, men fullt forståelig, er at togene ikke leveres med dekoder. Selv om de selger de, og gjerne monterer de for deg. Jeg for min del venter på at lyddekoderen skal komme, så de får montert den for meg. Jeg har for mye elektrisk uflaks, samt for lite teknisk kompetanse til å tørre å montere selv, selv om jeg har hørt det er en innmari enkel jobb!

Jeg, og mange med meg, liker best når lokomotiver i denne skala kommer med metallkåpe. Det noe med tyngen og følelsen av materiaiteten og loket, og ikke minst det visuelle utseende. Så for min del så blir jeg nok å bestille en runde med smussing av loket før det blir satt på skinnene! Men når det er sagt så er vi mange som venter på at di8 skulle dukke opp i H0-skala.

Som tidligere skrevet så har Skaladesign kommet med et 1:87-lok av Di8 allerede, men det var få som kjente til dette, og mange som bestilte for sent. Et svært begrenset opplag, samtidig som lokomotivene ble levert som byggesett, gjør at mange gledet seg over NMJ-nyheten som var på vei. Enda bedre; Di8-versjonen fra CargoNet ankommer snart!

 

ENGLISH It did not take long from the train model was introduced to it came into production, and arrived in store. NMJ (which stands for Norwegian model railway) has launched several new locomotive models, and NSB’s Di8 was the first to be realized. CargoNet version will appear shortly.                 Di8.710 is a great model with lots of detailes, taken from the original train. As for example, the mirrors that varies between the two different version of di8. At the same time I wish they were a notch more detailed in relation to the coloring of details, and above all, not produced in plastic.                 They do not come with built-in decoder, which is a pity but understandable. But you can buy the decoder from them, which they also can install for you.                 That said, it is a great engine, and a long-awaited model. Many have wanted the Di8 locomotive in 1:87. As written in the past it has already been manufactured by Scale Design in H0-scale, but in a very limited edition. And their model was a complete building kit. They were quickly sold out before people knew about the model.                 I for my part, is waiting to get mounted audio decoder, and smudging of the train before I assemble the parts supplied, and put it on the rails.                 At the bottom of the post you can see video of the model.

DEUTCH Es dauerte nicht lange, bis der Zug auf das kommende Modell auf Strom eingeführt wurde, und kam zu dem Laden. NMJ (das steht für norwegische Modelleisenbahn) hat mehrere neue Lok-Modelle lanciert, und NSB DI8 war der erste, realisiert werden. CargoNet Version wird in Kürze erscheinen.                 Di8.710 ist ein großes Modell mit vielen detaillierten sowie, aus dem ursprünglichen Zug genommen. Wie zum Beispiel Spiegel, die zwischen den beiden anderen Version von DI8 variieren. Zugleich Ich wünschte, sie waren eine Kerbe mehr Details in Bezug auf die Einfärbung von Details, und nicht aus Kunststoff hergestellt werden. – Sie müssen nicht mit eingebautem Decoder, was schade aber verständlich ist gekommen. Aber man kann an den Decoder zu kaufen, die sie auch für Sie zu installieren.                 Das heißt, es ist eine große Maschine, und eine lang erwartete Modell. Viele haben wollte DI8 Lokomotive in 1:87. Wie in der Vergangenheit geschrieben hat er bereits produziert Design-Skala dies in Spur H0, aber in einer sehr limitierten Auflage. Und ihr Modell war ein kompletter Bausatz. Sie wurden schnell heraus, bevor die Menschen wussten über das Modell verkauft.                 Ich für meinen Teil, ich warte auf Audio-Decoder montiert zu werden, und Verschmieren des Zuges, bevor ich die gelieferten Teile zusammenzubauen, und legte es auf den Schienen.                 Am unteren Ende der Post können Sie Video des Modells zu sehen.

( mer… more… mehr… )

0

Trainspotting ved Alnabru containerterminal

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

ALNABRU JERNBANEOMRÅDE

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

TOGSTILLEBEN

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CONTAINERTERMINALEN MED CONTAINERKRANEN I BAKGRUNNEN

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

FARGESKALA

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 
Det var tid for en ny biltur for å se etter perfekte jernbanemotiv. Alnabru har mye aktivitet og er perfekt for trainspotting. Dessverre, som ved de fleste jernbaneområder, så var der svært begrenset tilgjengelighet. Men vi fant et sted å være, og etter å ha samtalet med en ansatt ved Jernbanev. var det greit at vi tok bilder av lok og området, bare vi ikke krysset noen skinner.

Vi hadde ikke andre planer enn å finne gode fotoobjekter innenfor trygge rammer. Aktiviteten på området er såpass høy at det er livsfarlig å bevege seg mellom de ulike bygningene og delene av anlegget uten å kjenne til trafikkforholdene. Skiftelok, godstog, trailere, og annen aktivitet pågår nær sagt døgnet rundt. Og bra er det – for da er der mye å se og ta bilde av!

Bilder fra området gir mye bra inspirasjon for modelljernbanen. Selv om en bare kan drømme om et modelljernbaneanlegg på en slik størrelse. Skulle ønske Märklin, Roco, eller en av de andre store kunne se hvor stor interesse det er for vedlikeholdsmaskiner og kanskje gitt oss et utvalg fra Bamowag Robel, Ironmit, Plasser & Theurer, Windhoff, el. norske Levahn.

Greitnok har Kibri mange arbeidslok som plastbyggesett, men det hadde vært flott med h0-modeller i metall, med motor, lys, og kanskje lyd. Ikke alle foretrekker å kjøre rundt og rundt med et gods- eller persontog. Mange av oss liker de små detaljene ved et anlegg, som vedlikehold langs skinnegangen, utbygging, og annen form for anleggstrafikk knyttet til banen.

Når det er sagt så er det kjekt å se lokomotiv og skinnetraktorer i fullskala 1:1, samt lukten av maskin og jernbane. Hadde vært fint med bedre tilgjengelighet for trainspottere, men forstår at sikkerhet er viktig, samt forhindre hærverk og tagging. Men det ble helvigvis en del okay bilder denne gangen. Legger snart ut bilder fra tidligere turer til Nyland og fjellhallen i Lodalen.

 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

JERNBANEVERKET LASTETRAKTOR MED KRAN – ROBEL / ROBELTRALLE

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

JERNBANEVERKET MOTORTRALLE – IRONMIT RAILCAR APS B800 N

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

BANESERVICE SNØPLOG – EXPORT BAHNBAUMASCHINEN FRANZ PLASSER & THEURER BS 31-2007

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CARGONET DI8.702 – SIEMENS SCHIENENFAHRZEUGTECHNIK MaK MASHINENBAU KIEL

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

GRENLAND RAIL SKD 229 / BR 214 – OMBYGGET DB BR 212 FRA SIEMENS MaK MASHINENBAU KIEL

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CARGOLINK Z71 729 OG 702 DIESEL SKIFTETRAKTORER – OMB. Z70 KALMARBANORNAS VERKSTAD

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CARGONET SKD 226 05 OG 08 – OMB. SJ Z66 ADTRANZ KALMAR VERKSTAD

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

CARGONET EL14.2164 – THUNE / THUNES MEKANISKE VÆRKSTED AS

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

BANESERVICE MZ 1450 FRØYA – NOHAB / GENERAL MOTORS EMD, THRIGE-TITAN & FRICHS

 
Foto: 0rvik
 

ALNABRU CONTAINERTERMINAL OSLO | TRAINSPOTTING | Foto: 0rvik

JERNBANEVERKET LM2 207 – LEVAHN MEK. VERKSTED A/S (1906-1996)

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH Nice weather and holiday. It was the perfect day to take pictures of locomotives and railway. The trip went to Alnabru container terminal at Alna in Oslo. A huge cargo center and railway area. We parked inside the site and spoke with an employee at the National Rail Administration. We were allowed to take photographs of the area – as long as we did not walk over the train tracks.                 There are much activity day and night, after which it is dangerous to move in the area without knowing the train traffic. But a lot of activity also means that there is much to photograph. We were a few hours in the area.                 Particularly exciting to see the maintenance locomotives. Wish Märklin, Roco, or any of the other companies could make quality models in metal, with light and sound of the work trains. Almost everybody wants it but not the Kibri plastic kits.                 Regardless are there a lot of inspiration in Alnabru for any model railway. Although one can only dream of such a large model railway.

DEUTCH Schönes Wetter und den Feiertag. Es war der perfekte Tag, um Bilder von Lokomotiven und Bahn zu nehmen. Sie zogen nach Alnabru Containerterminals im Alna in Oslo. Eine riesige Cargo Center und das Bahngelände. Wir parkten auf dem Gebiet und sprach mit einer Mitarbeiterin des National Rail Administration. Wir durften Fotos von dem Gebiet zu nehmen – nur wir nicht über die Bahnschienen gehen.                 Es gibt viele Aktivitäten rund um die Uhr, nach denen es gefährlich ist, auf dem Gebiet ohne Kenntnis des Zugverkehrs zu bewegen. Aber eine Menge Aktivität bedeutet auch, dass es viel zu fotografieren. Es gab ein paar Stunden in der Gegend.                 Besonders spannend, die Wartung Lokomotiven zu sehen. Wunsch Märklin, Roco, oder einen der sonstigen Unternehmen konnten hochwertige Modelle in Metall zu machen, mit Licht und Sound der Bauzüge. Fast jeder will, aber nicht die Kibri Bausätze aus Kunststoff.                 Wie auch immer gibt es eine Menge Inspiration die Alnabru für jede Modellbahnanlage. Zwar kann man nur von einem so großen Modelleisenbahn träumen.

( mer… more… mehr… )

0

VW audi og opel på skinner

ELECTROTREN 6508 | VOLKSWAGEN AUDI | WAGEN | FREIGHT WAGON | GODSVOGN | Foto: 0rvik

OVERDEKKET TYSK FLATVOGN FRA VOLKSWAGEN AUDI

 
Foto: 0rvik
 

ELECTROTREN 5525 | OPEL | WAGEN | FREIGHT WAGON | GODSVOGN | Foto: 0rvik

EN STOR SKYVEVEGGSVOGN FRA ADAM OPEL AG

 
Foto: 0rvik
 
På den nye modelljernbanen vil det være fokus på å få en stor bilindustri koblet opp mot godstrafikken. Som tildigere nevnt så satser jeg på å ha industriområder med mottak for nye biler og deler, og en hel haug med bilbutikker og forretninger som skal motta biler og deler fra fjernt og nært. Da er det viktig å ha det rullende materiellet i orden, og her to nye vogner.

Volkswagen/Audi-vognen er en eldre modell fra Electrotren som kommer i et sett med en flatvogn med to trucker fra Wiking. Jeg fant den brukt, for seg selv, på en nettauksjon. Godsvognen fra Opel er en nyere modell og kan fåes tak i overalt, men også den ble kjøpt brukt via nettauksjonen Ebay.de. De begge passer perfekt til hvert sitt werkslok / industrilok!

ENGLISH On my new HO model railway installation, I have planned a major automotive industry. As written in previous posts I want a warehouse for new cars, car showrooms and dealers, workshops and more. Then it is important to have the rolling stock in order. Here are two great models from Electrotren of freight wagons from Volkswagen, Audi and Opel. Perfect with the Werk-locomotives from Liliput and Märklin.

DEUTCH Auf meiner neuen H0 Modelleisenbahnanlage, habe ich einen großen Automobil-Industrie geplant. Wie in den Vorjahren Beiträge geschrieben Ich möchte eine Lagerhalle für Neuwagen, Autohäuser und Händler, Werkstätten und vieles mehr. Dann ist es wichtig, des rollenden Materials in Ordnung haben. Hier sind zwei große Modelle von Electrotren der güterwagen von Volkswagen, Audi und Opel. Perfekt mit den werk-Lokomotiven von Märklin und Liliput.

 
( mer… more… mehr… )

0

3 x Sundbye – a schenker company

HERPA 255691 | EXCLUSIVE SERIE 2002 | SCANIA 164TL 580 | SUNDBYE | Foto: 0rvik

SCANIA SNUTEBIL MED SEMIHENGER

 
Foto: 0rvik
 

HERPA 229470 | EXCLUSIVE SERIE 1997 | SCANIA 143 M SL | SUNDBYE | Foto: 0rvik

SCANIA SEMITRAILER

 
Foto: 0rvik
 

HERPA 229890 | EXCLUSIVE SERIE 1997 | SCANIA 143 M 500 | SUNDBYE | Foto: 0rvik

SCANIA VOGNTOG

 
Foto: 0rvik
 
Sundbye-avdelingen til DB Schenker vokser frem på modelljernbanen. Hadde to Sundbye-trailere fra før av, så nå er der fem totalt. Vet der i allefall er fire versjoner til som jeg ikke har klart å få tak i, men som skal inn i samlingen etterhvert. Uansett er de ok detaljerte modeller, som er en del av Herpa sin Exclusiv Serie, og er kun laget i et opplag på 500 og 700-modeller.

Jeg er litt svak for snutebiler, men samtidig er det stas med de to eldre Scania-modellene. Jeg har ikke funnet bilder eller annet som kan si meg om trailerne så slik ut i virkeligheten. Så om noen har noen bilder eller informasjon liggende om Sundbye-trailerene, hadde det vært kjekt å få litt informasjon. De minner meg litt om SRB som er det lokale rutebillaget der jeg kommer fra.

Tidligere: Stavangerske Sundbye ruller ut på veiene

 

HERPA | EXCLUSIV SERIE | EXCLUSIVE SERIES | EKSKLUSIV SERIE | Foto: 0rvik

SUNDBYE-KONSERNET VOKSER FREM PÅ MODELLJERNBANEN

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH DB Schenker expands its Sundbye Department on my model railroad. Three new Scania trucks means that I now have five wonderful Scania Models for the firm. The models are a part of the Herpa exclusive series. I know there are at least 4 more models, but they can be bought later. Sundby is a company that has were located in Stavanger, Norway, but that has been bought up and is now part of Deutsche Bahn Schenker. If the trucks looked like in real life I do not know, but if anyone has pictures or information I’ll gladly accept some tips.

DEUTCH DB Schenker baut Sundbye Abteilung auf meiner Modellbahn. Drei neue Scania-Lkw bedeutet, dass ich jetzt haben fünf wunderbare Scania Modelle für das Unternehmen. Die Modelle sind ein teil der Herpa exklusiven Serie. Ich weiß, es gibt mindestens 4 weitere Modelle, aber sie können später gekauft werden. Sundby ist ein Unternehmen, das in Stavanger, Norwegen, wurden entfernt hat, aber das wurde aufgekauft und ist jetzt Teil der Deutschen Bahn Schenker. Wenn die Lastwagen sah aus wie im wirklichen Leben weiß ich nicht, aber wenn jemand Bilder oder Informationen, die ich Ihnen gerne einige Tipps zu akzeptieren.
0

UPS Ford veteranlastebil og habis godsvogn

Bilde

ATHEARN UPS FORD C VAN LEVERINGSBIL

 
Foto: 0rvik
 

Bilde

ELECTROTREN UPS GODSVOGN

 
Foto: 0rvik
 
Legger ut to nye UPS-modeller for modelljernbane i H0-skala. Har hatt de liggende en stund, men ikke fått tid til å ta bilder og lastet de opp før nå. To flotte tilskudd til UPS-samlingen. Den ene vognen er produsert av Electrotren, men ble kjøpt brukt, så embalasjen medfulgte ikke. Jeg har søkt all over internett, men ikke klart å finne ut hvilken modellnummer det et snakk om.

Men flott vogn med dører som kan åpnet. Lastebilen er en Ford-C, en god gammel veteranbil, flott modell! Et offisielt lisensiert produkt fra Ford Motor Company. Samtlige UPS-produkter blir produsert med lisens fra United Parcel Service. Trucken er produsert av Athearn, men pakningen er merket med Noch, som kan bety at de produserer for de, evt. er distributør.

ENGLISH The last two purchases to my collection with UPS models for model railways. A Habis schiebewandewagen and a Ford delivery truck, also known as box van. The HO freight wagon is an older model produced by the Spanish – Electrotren Trains. I bought it used, without packaging, so unfortunately I do not have the model number. Feel free to tip. The truck is manufactured by U.S. Athearn. Great veteran car model. Both Products are licensed products from the United Parcel Service.

DEUTCH Die letzten zwei Einkäufe zu meiner Sammlung mit UPS-Modelle für Modelleisenbahnen. Ein Habis schiebewandewagen und ein Ford Lieferwagen, auch als Kastenwagen bekannt. H0 Güterwagen ist ein älteres Modell von Electro Spanish Train hergestellt. Ich kaufte es verwendet, ohne Verpackung, so dass ich leider nicht Modellnummer. Fühlen Sie sich frei bis zur Spitze. Der LKW wird durch US Athearn hergestellt. Große Oldtimer-Modell. Beide Produkte sind aus dem United Parcel Service lizenziert.

( mer… more… mehr… )

0

Märklin-nyhet og eldre Roco-modell

MARKLIN 37463 | NSB EL18 2255 | Foto: 0rvik

MÄRKLINS 2012 MODELL AV EL18 – I BEGRENSET OPPLAG BESTILT AV AMUNDSEN HOBBY

 
Foto: 0rvik
 

ROCO 69503 | NSB EL18 2248 | Eingeschlossen Details nicht montiert | Included details not mounted | Foto: 0rvik

ROCOS VEKSELSTRØMVERSJON AV EL18 (MEDFØLGENDE DETALJER ER IKKE MONTERT)

 
Foto: 0rvik
 

Har jeg endelig fått tid til å ta nye bilder av Märklinnyheten, NSB EL18.2255, som jeg skrev om tidligere. Märklin 37463 ble lansert nå i Mars, og er en bestillingsmodell fra Amundsen Hobby i et begrenset opplag. Samtidig har det i mellomtiden dukket det opp et Roco 690503 EL18.2248 i posten. Fikk det for 1/3 av prisen, ubrukt, og da ble det vanskelig å avstå tilbudet.

Så nå står her fire flotte NSB El18 klar til tjeneste på modelljernbanen. To fra Märklin, ett fra Roco, og det siste fra sveitsiske H.A.G. – fire kjempefine modeller! Selv om det nok er nyeste Amundsenmodellen som utmerker seg som både den mest detaljerte, solide, og samtidig med den mest riktige utførelsen. Dernest kommer H.A.G.-modellen, som avviker noe fra originalen.

Roco sin modell har en noe lettere finish, men har en del ekstradeler som må monteres før den er klar, kanskje det vil rette på inntrykket. Men den har fortsatt noen dårlige løsninger på sine deler, og fraviker fra originalen. Når det er sagt så har både H.A.G. og Roco montert lokfører i sine to tog. På nye Märklin-loket kan du legge merke til ny og gammel logo på hver sin side!

Nedenfor ser du bilde av samtlige 4 lokomotiv. Alle går fint på skinnene, og de tre med lyddekodere har flott lyd. Roco’en skal få lyddekoder montert så fort jeg finner noen som har dekoderen og som kan montere for en rimelig penge. Roco og Märklins første modell 34635 er ikke lenger i salg. Men HAG kan man være heldig å finne. Nye Märklin finnes hos Amundsen.
 

MARKLIN 37463 | NSB EL18 2255 | Foto: 0rvik

MÄRKLIN

 
Foto: 0rvik
 

ROCO 69503 | NSB EL18 2248 | Eingeschlossen Details nicht montiert | Included details not mounted | Foto: 0rvik

ROCO (MEDFØLGENDE DETALJER ER IKKE MONTERT)

 
Foto: 0rvik
 

ENGLISH Finally I got time to take pictures of the new model train. The Märklin 37463 model of NSB EL18.2255. An awesome detailed model with MFX sound decoder. This model is a limited order by the Norwegian model railway shop Amundsen Hobby in Oslo city. It is not the same EL18 model from Märklin as before (see pictures below), this is a new version.                At the same time I came across Roco’s EL18.2248, model number 69503. An older model, but carried out great. Not as detailed as Märklin’s locomotive, but provided additional details can be mounted (not mounted on the photos below). The plan is to mount the audio decoder in this so that all my four EL 18 locomotives are digital with sound.                The last Märklin model is unlike the other models correctly produced in relation to the original. Proper pantograph, proper cockpit, and the right company logo (new and old NSB logo on each side of the loco). Below you can see all the models, and the model of Swiss manufacturer HAG, which is of very high production quality. Let me know if you know more EL18-models in HO-scale!

DEUTCH Endlich habe ich Zeit, um Bilder des neuen Modells Zug zu nehmen. Die Märklin 37463 Modell der NSB EL18.2255. Eine ehrfürchtige detailliertes Modell mit MFX-Decoder. Dieses Modell ist ein limitierter Auftrag des norwegischen Modelleisenbahn geschäft Amundsen Hobby in Oslo. Es ist nicht das derselben Ausgabe wie vorher EL18-Modell von Märklin (siehe Bild unten).                Zur gleichen Zeit stieß ich auf die Roco EL18.2248, Modell-Nummer 69503. Ein älteres Modell, aber große durchgeführt. Nicht so wie Märklin-Loks detailliert, doch lieferten zusätzliche Details können montiert werden (nicht auf dem Foto unten montiert). Der Plan ist, die Audio-Decoder in diese so, dass alle meine vier EL 18 Lokomotiven sind digital zu montieren, mit Ton.                Der letzte Märklin-Modell ist im Gegensatz zu den anderen drei Modelle korrekt in Bezug auf das Original hergestellt. Richtiger Stromabnehmer, richtige Cockpit, und das Logo des Unternehmens (neue und alte NSB-Logo auf jeder Seite der Lok). Unten sehen Sie alle Modelle, und der ihrem Modell Schweizer Hersteller HAG, das von sehr hoher Qualität der Produktion ist. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie mehr EL18-Modelle in Spur HO wissen!

( mer… more… mehr… )

Trykk her for statistikk over besøkende | Trykk her for annonserings- og reklamemuligheter                                                       

   
FØLG NETTSIDEN PÅ FACEBOOK
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (NOR)
 
FØLG MEG PÅ TWITTER!       (ENG)
  FOLLOW MY PAGE ON FACEBOOK FOLLOW ME ON TWITTER!    (NOR) FOLLOW ME ON TWITTER!    (ENG)
  FOLGEN MEINE SEITE AUF FB FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (NOR) FOLGEN SIE MIR AUF TW!    (ENG)
 
 
 

 
SISTE BESØKENDE  
LAST VISITORS  
LETZTE BESUCHER  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
        Design: ɈК 0rvik © 2009